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	<title>Kommentare für Velophil</title>
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	<description>Das Fahrrad-Blog</description>
	<lastBuildDate>Mon, 20 May 2013 08:56:00 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Kommentar zu Pedersen: Hingucker mit Sofaeigenschaften von porph</title>
		<link>http://blog.zeit.de/fahrrad/2013/05/20/pedersen-hingucker-mit-sofaeigenschaften/comment-page-1/#comment-3566</link>
		<dc:creator>porph</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 May 2013 08:56:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Liebe Frau Reidl, wie ist denn die Quelle für das 5 kg Pedersen-Rad? Das klingt für mich phänomenal leicht. Ich ging bisher nicht davon aus, dass die Pedersen-Rahmenbauweise zu besonders leichten Rädern führt. 

Das Stahlrahmen-Rad, auf dem Merckx &#039;72 den Studenweltrekord aufstellte, wog mehr als 5 kg, und das war eine ziemliche Spezialanfertigung. Heutige moderne Carbon-Rennräder wiegen im Normalfall auch über 6 kg. Das Ganze Ende des 19. Jahrhunderts (?) hinzubekommen wäre schon ziemlich krass, auch wenn man bedenkt, dass es Schaltung und Ähnliches damals noch nicht gab.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Liebe Frau Reidl, wie ist denn die Quelle für das 5 kg Pedersen-Rad? Das klingt für mich phänomenal leicht. Ich ging bisher nicht davon aus, dass die Pedersen-Rahmenbauweise zu besonders leichten Rädern führt. </p>
<p>Das Stahlrahmen-Rad, auf dem Merckx &#8217;72 den Studenweltrekord aufstellte, wog mehr als 5 kg, und das war eine ziemliche Spezialanfertigung. Heutige moderne Carbon-Rennräder wiegen im Normalfall auch über 6 kg. Das Ganze Ende des 19. Jahrhunderts (?) hinzubekommen wäre schon ziemlich krass, auch wenn man bedenkt, dass es Schaltung und Ähnliches damals noch nicht gab.</p>
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	<item>
		<title>Kommentar zu Warnaufkleber für Taxen: Mehr Sicherheit für Radfahrer von Paris75001</title>
		<link>http://blog.zeit.de/fahrrad/2013/05/17/warnaufkleber-fur-taxen-mehr-sicherheit-fur-radfahrer/comment-page-2/#comment-3539</link>
		<dc:creator>Paris75001</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 09:24:18 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Radfahrer sind die Täter - schreibt ein Selbstradfahrer, der weiss, dass Radfahrer sich schlecht benehmen. Deswegen bin ich auch fûr Nummernschilder an Rädern.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Radfahrer sind die Täter &#8211; schreibt ein Selbstradfahrer, der weiss, dass Radfahrer sich schlecht benehmen. Deswegen bin ich auch fûr Nummernschilder an Rädern.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Warnaufkleber für Taxen: Mehr Sicherheit für Radfahrer von rt</title>
		<link>http://blog.zeit.de/fahrrad/2013/05/17/warnaufkleber-fur-taxen-mehr-sicherheit-fur-radfahrer/comment-page-2/#comment-3537</link>
		<dc:creator>rt</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 08:41:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[@ Kauri
Machen Sie das auch, wenn Sie links aussteigen?
- Na also!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Kauri<br />
Machen Sie das auch, wenn Sie links aussteigen?<br />
- Na also!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Warnaufkleber für Taxen: Mehr Sicherheit für Radfahrer von Schniebel</title>
		<link>http://blog.zeit.de/fahrrad/2013/05/17/warnaufkleber-fur-taxen-mehr-sicherheit-fur-radfahrer/comment-page-2/#comment-3533</link>
		<dc:creator>Schniebel</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 07:57:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.zeit.de/fahrrad/?p=2567#comment-3533</guid>
		<description><![CDATA[@Kauri, ja genau, natürlich springen die Fahrgäste gleich aus dem Auto, sobald das Taxi hält. Es ist nicht etwa so, dass das Taxi hält, der Fahrer abkassiert und dann jemand aussteigt. Bei vielen Fahrgästen dauert es mehrere Minuten, bis er aussteigt und da ist der Radfahrer noch gar nicht in Sichtweite, um die Situation zu erfassen. Sobald ich ein Taxi sehe, dass am Straßenrand parkt, versuche ich schon zu erkennen, ob da eine Gefahr besteht, aber manchmal muss man auch auf andere Sachen achten, wenn man gerade überholt wird z.B. Bitte verkehren Sie nicht die Schuldfrage, genau, wie an einer Kreuzung, wenn einem Radfahrer die Vorfahrt genommen wird, ist zu 100 % der Autofahrer schuld und da ist es vollkommen gleichgültig, ob der Radfahrer an der Kreuzung einen Schulterblick gemacht hat oder bei diesem Thema versucht hat, zu erkennen, ob jemand aussteigt.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Kauri, ja genau, natürlich springen die Fahrgäste gleich aus dem Auto, sobald das Taxi hält. Es ist nicht etwa so, dass das Taxi hält, der Fahrer abkassiert und dann jemand aussteigt. Bei vielen Fahrgästen dauert es mehrere Minuten, bis er aussteigt und da ist der Radfahrer noch gar nicht in Sichtweite, um die Situation zu erfassen. Sobald ich ein Taxi sehe, dass am Straßenrand parkt, versuche ich schon zu erkennen, ob da eine Gefahr besteht, aber manchmal muss man auch auf andere Sachen achten, wenn man gerade überholt wird z.B. Bitte verkehren Sie nicht die Schuldfrage, genau, wie an einer Kreuzung, wenn einem Radfahrer die Vorfahrt genommen wird, ist zu 100 % der Autofahrer schuld und da ist es vollkommen gleichgültig, ob der Radfahrer an der Kreuzung einen Schulterblick gemacht hat oder bei diesem Thema versucht hat, zu erkennen, ob jemand aussteigt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Warnaufkleber für Taxen: Mehr Sicherheit für Radfahrer von roland_s</title>
		<link>http://blog.zeit.de/fahrrad/2013/05/17/warnaufkleber-fur-taxen-mehr-sicherheit-fur-radfahrer/comment-page-2/#comment-3531</link>
		<dc:creator>roland_s</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 07:28:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[@kauri: Nun rechnen Sie mal: Die Menschen, die aus dem Auto raus kommen, müssen auch rein. Das macht sich während des Fahrens schlecht. Wenn in 50 % der Fälle Menschen aussteigen, wenn ein Taxi hält, bleiben die anderen 50 % für die Momente, wo jemand einsteigt.

Ergo hält ein Taxi Ihrer Meinung nach nie. Nicht vor der Ampel. Nicht vor einer Kreuzung. Nicht vor einer Einfahrt, aus der ein Fahrzeug rauskommt. Nicht, weil ein Fußgänger über die Straße will. Nicht weil ein anderes Fahrzeug vor ihm zum Stehen gekommen ist. Nicht, weil der Taxifahrer zum Einparken stehen bleibt. Nicht, weil er stoppt, um eine Adresse zu suchen...

Ein wahrhaft realistisches Bild vom Straßenverkehr, was Sie da haben...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@kauri: Nun rechnen Sie mal: Die Menschen, die aus dem Auto raus kommen, müssen auch rein. Das macht sich während des Fahrens schlecht. Wenn in 50 % der Fälle Menschen aussteigen, wenn ein Taxi hält, bleiben die anderen 50 % für die Momente, wo jemand einsteigt.</p>
<p>Ergo hält ein Taxi Ihrer Meinung nach nie. Nicht vor der Ampel. Nicht vor einer Kreuzung. Nicht vor einer Einfahrt, aus der ein Fahrzeug rauskommt. Nicht, weil ein Fußgänger über die Straße will. Nicht weil ein anderes Fahrzeug vor ihm zum Stehen gekommen ist. Nicht, weil der Taxifahrer zum Einparken stehen bleibt. Nicht, weil er stoppt, um eine Adresse zu suchen&#8230;</p>
<p>Ein wahrhaft realistisches Bild vom Straßenverkehr, was Sie da haben&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Warnaufkleber für Taxen: Mehr Sicherheit für Radfahrer von Kauri</title>
		<link>http://blog.zeit.de/fahrrad/2013/05/17/warnaufkleber-fur-taxen-mehr-sicherheit-fur-radfahrer/comment-page-1/#comment-3530</link>
		<dc:creator>Kauri</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 07:06:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.zeit.de/fahrrad/?p=2567#comment-3530</guid>
		<description><![CDATA[Die Radfahrer sind doch hier immer die Besserwissenden! Es ist doch klar, dass wenn ein Taxi hält, dass dort in 50% der Fälle eine Tür aufgeht! Dieses Minimum an Voraussicht sollte man doch jedem erwachsendem Verkehrsteinlnehmer abverlangen können! In USA gibt es für alles ein Schild - aber dieser Unsinn nun auch in Deutschland?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die Radfahrer sind doch hier immer die Besserwissenden! Es ist doch klar, dass wenn ein Taxi hält, dass dort in 50% der Fälle eine Tür aufgeht! Dieses Minimum an Voraussicht sollte man doch jedem erwachsendem Verkehrsteinlnehmer abverlangen können! In USA gibt es für alles ein Schild &#8211; aber dieser Unsinn nun auch in Deutschland?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Warnaufkleber für Taxen: Mehr Sicherheit für Radfahrer von Unbekannter</title>
		<link>http://blog.zeit.de/fahrrad/2013/05/17/warnaufkleber-fur-taxen-mehr-sicherheit-fur-radfahrer/comment-page-1/#comment-3527</link>
		<dc:creator>Unbekannter</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 06:18:32 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ein Richtiger schritt nach vorn.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ein Richtiger schritt nach vorn.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Fahrradplausch auf Mallorca von maksibec</title>
		<link>http://blog.zeit.de/fahrrad/2013/05/13/fahrradplausch-auf-mallorca/comment-page-1/#comment-3526</link>
		<dc:creator>maksibec</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 06:08:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.zeit.de/fahrrad/?p=2532#comment-3526</guid>
		<description><![CDATA[Vielen Dank allen für die Links und die Erklärung, besonders porph von #6. Vom Rennrad bin ich einige hohe Geschwindigkeiten eh schon gewohnt, vom Triathlonrad dann auch in der Ebene aber von solchen »Konstruktionen« hatte ich bislang nicht gehört, aber sehr interessant :)

JS von #4 empfehle ich, einfach selbst mal Fahrrad zu fahren, z. B. mit dem Rennrad auf Mallorca. Das ist einfach eine so wunderbare Art der Fortbewegung, des Naturerlebnisses und zu reisen… macht Spaß, probieren Sie es mal aus! Oder, wenn Sie sich nicht trauen: messen Sie doch zumindest mal den vermeintlichen Zeitverlust mit und ohne Radverkehr auf einer Strecke. Wetten, dass es keinen Unterschied macht? Deshalb sollte Sie doch Ihren Blutdruck nicht so belasten :) Und: wer sich auf Mallorca als Autofahrer über Radsportgruppen aufregt, der macht – ganz ehrlich – irgendwas zur falschen Zeit am falschen Ort.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank allen für die Links und die Erklärung, besonders porph von #6. Vom Rennrad bin ich einige hohe Geschwindigkeiten eh schon gewohnt, vom Triathlonrad dann auch in der Ebene aber von solchen »Konstruktionen« hatte ich bislang nicht gehört, aber sehr interessant :)</p>
<p>JS von #4 empfehle ich, einfach selbst mal Fahrrad zu fahren, z. B. mit dem Rennrad auf Mallorca. Das ist einfach eine so wunderbare Art der Fortbewegung, des Naturerlebnisses und zu reisen… macht Spaß, probieren Sie es mal aus! Oder, wenn Sie sich nicht trauen: messen Sie doch zumindest mal den vermeintlichen Zeitverlust mit und ohne Radverkehr auf einer Strecke. Wetten, dass es keinen Unterschied macht? Deshalb sollte Sie doch Ihren Blutdruck nicht so belasten :) Und: wer sich auf Mallorca als Autofahrer über Radsportgruppen aufregt, der macht – ganz ehrlich – irgendwas zur falschen Zeit am falschen Ort.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Warnaufkleber für Taxen: Mehr Sicherheit für Radfahrer von unbowed-unbent-unbroken</title>
		<link>http://blog.zeit.de/fahrrad/2013/05/17/warnaufkleber-fur-taxen-mehr-sicherheit-fur-radfahrer/comment-page-1/#comment-3525</link>
		<dc:creator>unbowed-unbent-unbroken</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 06:06:59 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Eine gute Idee!

Und natürlich hat es wieder nicht allzu lange gedauert, bis der erste Pauschalisierer unter seinem Stein hervorgekrochen kam...

Herr oder Frau Vorderpfälzer, ob man im Strassenverkehr Täter oder Opfer ist, hängt nicht davon ab, welches Verkehrsmittel man benutzt. Sondern davon, was sich im Kopf des Menschen befindet!
Und da gibt es leider auch bei den Radlern etliche mit deutlichen Defiziten...

Nein, ich verteidige damit nicht Herr Ramsauer, sonder drücke aus, daß Sie sich entschieden haben in der gleichen intellektuellen Liga zu spielen.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eine gute Idee!</p>
<p>Und natürlich hat es wieder nicht allzu lange gedauert, bis der erste Pauschalisierer unter seinem Stein hervorgekrochen kam&#8230;</p>
<p>Herr oder Frau Vorderpfälzer, ob man im Strassenverkehr Täter oder Opfer ist, hängt nicht davon ab, welches Verkehrsmittel man benutzt. Sondern davon, was sich im Kopf des Menschen befindet!<br />
Und da gibt es leider auch bei den Radlern etliche mit deutlichen Defiziten&#8230;</p>
<p>Nein, ich verteidige damit nicht Herr Ramsauer, sonder drücke aus, daß Sie sich entschieden haben in der gleichen intellektuellen Liga zu spielen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Warnaufkleber für Taxen: Mehr Sicherheit für Radfahrer von Vorderpfälzer</title>
		<link>http://blog.zeit.de/fahrrad/2013/05/17/warnaufkleber-fur-taxen-mehr-sicherheit-fur-radfahrer/comment-page-1/#comment-3523</link>
		<dc:creator>Vorderpfälzer</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 04:20:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.zeit.de/fahrrad/?p=2567#comment-3523</guid>
		<description><![CDATA[Endlich schreibt mal jemand, daß Fahrradfahrer im Straßenverkehr die Opfer sind.
Kämpft Ramsauer jetzt gegen Kampf-Taxler?
Werden Radwegplaner in Zukunft gefahrlos nutzbare Radwege planen?

Oder kommt demnächst einfach der Aufkleber außen auf das Taxi, und der Radfahrer ist schuld, wenn er die Tür beschädigt?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Endlich schreibt mal jemand, daß Fahrradfahrer im Straßenverkehr die Opfer sind.<br />
Kämpft Ramsauer jetzt gegen Kampf-Taxler?<br />
Werden Radwegplaner in Zukunft gefahrlos nutzbare Radwege planen?</p>
<p>Oder kommt demnächst einfach der Aufkleber außen auf das Taxi, und der Radfahrer ist schuld, wenn er die Tür beschädigt?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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