{"version":"1.0","provider_name":"Autopapst","provider_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst","author_name":"Autopapst","author_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/","title":"Turbo drucklos? - Autopapst","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"JNbZfItHK8\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2007\/01\/08\/turbo-drucklos\/\">Turbo drucklos?<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2007\/01\/08\/turbo-drucklos\/embed\/#?secret=JNbZfItHK8\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Turbo drucklos?&#8220; &#8212; Autopapst\" data-secret=\"JNbZfItHK8\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Hallo, seit ein paar Wochen bin ich Besitzer eines Golf IV 1,8lt. Turbo Bj, 10.2002, 150Ps. Der Wagen haut auch nur knapp 40.000 km auf dem Tacho. Soweit so gut. Grunds\u00e4tzlich l\u00e4uft der Turbo super, aber seit einer Zeit habe ich immer wieder tempor\u00e4r ein Ladedruckproblem zwischen 1000 und 2000 rpm. Das Problem tritt nat\u00fcrlich [&hellip;]"}