{"version":"1.0","provider_name":"Autopapst","provider_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst","author_name":"Autopapst","author_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/","title":"Chevys Diesel-Cruiser - Autopapst","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"706XR97VSR\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2007\/04\/02\/chevys-diesel-cruiser\/\">Chevys Diesel-Cruiser<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2007\/04\/02\/chevys-diesel-cruiser\/embed\/#?secret=706XR97VSR\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Chevys Diesel-Cruiser&#8220; &#8212; Autopapst\" data-secret=\"706XR97VSR\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Eine Chevy-Limousine mit Selbstz\u00fcnder unter der Haube? Dem amerikanischen Autok\u00e4ufer w\u00fcrden sich wahrscheinlich die Nackenhaare hochstellen, wenn der Verk\u00e4ufer mit so einer Zumutung aufwartete. Zu lebendig sind die Erinnerungen an jene uns\u00e4glichen Diesel-V8-Motoren, mit denen General Motors in den fr\u00fchen 80ern des letzten Jahrhunderts erste Gehversuche auf diesem Gebiet unternahm. Bei Temperaturen unter 5\u00b0C sprangen [&hellip;]"}