{"version":"1.0","provider_name":"Autopapst","provider_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst","author_name":"Autopapst","author_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/","title":"Ein echtes Umweltauto: Der W123 von Mercedes.... - Autopapst","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Kan92H0Xmb\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2007\/10\/21\/ein-echtes-umweltauto-der-w123-von-mercedes\/\">Ein echtes Umweltauto: Der W123 von Mercedes&#8230;.<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2007\/10\/21\/ein-echtes-umweltauto-der-w123-von-mercedes\/embed\/#?secret=Kan92H0Xmb\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Ein echtes Umweltauto: Der W123 von Mercedes&#8230;.&#8220; &#8212; Autopapst\" data-secret=\"Kan92H0Xmb\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Hallo Autopapst, zuerst einmal Gl\u00fcckwunsch zur Sendung bei Radioeins &#8211; h\u00f6re ich oft und gern, Gr\u00fcsse an Patricia. Ich habe mir vor einem Monat einen Mercedes 230E (123) Baujahr 1983 mit 130 tkm gekauft und gleich mal in die Werkstatt (Wendt in Neuk\u00f6lln) gegeben. Die meinten, es w\u00e4ren nur Verschleissteile auszutauschen und ansonsten w\u00e4re der [&hellip;]"}