{"version":"1.0","provider_name":"Autopapst","provider_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst","author_name":"Autopapst","author_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/","title":"Kombiinstrument im W124: Was macht die Light-Show? - Autopapst","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"9tVxGpgYIe\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/01\/21\/kombiinstrument-im-w124-was-macht-die-light-show\/\">Kombiinstrument im W124: Was macht die Light-Show?<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/01\/21\/kombiinstrument-im-w124-was-macht-die-light-show\/embed\/#?secret=9tVxGpgYIe\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Kombiinstrument im W124: Was macht die Light-Show?&#8220; &#8212; Autopapst\" data-secret=\"9tVxGpgYIe\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Guten Tag,ich fahre einen W124 230TE,Bj. 07.1988.Hier tritt folgendes Problem auf:S\u00e4mtliche Kontrolll\u00e4mchen im Armaturenbrett gehen, wenn ich die Z\u00fcndung einschalte, nur zeitweise.Einzig die ABS Konrolllampe, die extra angesteuert wird, geht immer an.Wenn alle Lampen leuchten und ich die Kupplung trete, oder aber das Auto minimalen Bewegungen aussetze, gehen alle Lampen aus oder flackern.Ich habe bereits [&hellip;]"}