{"id":102,"date":"2006-07-31T23:35:29","date_gmt":"2006-07-31T21:35:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=102"},"modified":"2006-07-31T23:35:29","modified_gmt":"2006-07-31T21:35:29","slug":"deutsche-bitte-hinten-anstellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/","title":{"rendered":"Deutsche, bitte hinten anstellen!"},"content":{"rendered":"<p><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\">Spart das Hybridfahrzeug nun wirklich Kraftstoff? Ist der Dieselmotor nicht auch ohne Hybrid-Technik genauso sparsam und umweltfreunlich? Warum muss das viele Mehrgewicht ins Auto? Warum soll man zwei komplette Antriebstechniken und deren hohe Kosten akzeptieren? <\/font><\/p>\n<p><font size=\"3\"><font face=\"Times New Roman\">Alles m\u00fc\u00dfige Fragen, denn der Markt hat entschieden: Er will den Hybridantrieb. Das ist genau so irrational und irref\u00fchrend wie die Verwendung des Begriffes &#8222;Hybrid&#8220;, den wir inzwischen nur f\u00fcr die Zusammenarbeit von Verbrennungs- und Elektromotor im Automobil beschr\u00e4nkt haben.\u00a0<\/p>\n<p><\/font><\/font><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\">Aber was sind schon sprachliche Feinheiten gegen das Bewusstsein der \u00d6ffentlichkeit, die deutsche Automobilindustrie habe mal wieder einen Trend verschlafen. Man kennt das ja vom Airbag, vom Ru\u00dffilter und jetzt eben auch vom Hybridantrieb. W\u00e4hrend die Japaner bereits Millionen-St\u00fcckzahlen planen, kann man wohl erst 2008 mit den ersten deutschen Hybrid-Fahrzeugen rechnen.<\/p>\n<p>Selbst wenn es gelingt, diesen Termin zu halten und mehr als Show-Cars f\u00fcr Messen zu bauen, h\u00e4ngen die Deutschen schon wieder ein paar Jahre hinterher. Denn die Japaner k\u00fcndigen f\u00fcr 2008 auch etwas Neues an: Den Einsatz von Lithium-Ionen-Batterien anstelle der bei den Hybriden heute \u00fcblichen Nickel-Metallhydrid-Batterien.<\/p>\n<p>F\u00fcr Fahrzeugantriebe ist aber Batterie nicht gleich Batterie, denn Lithium-Ionen-Batterien sind drei Mal so effektiv wie Nickel-Metallhydrid-Systeme. Blo\u00df gut, dass die deutsche Industrie bei der Batterietechnik f\u00fchrend ist. Oder sollte man besser sagen: F\u00fchrend war?<\/p>\n<p>Die Schl\u00fcsseltechnologie der Lithium-Ionen-Systeme ist nicht mehr in deutscher Hand. Auf der einen Seite k\u00fcmmert sich ein Joint-Venture des amerikanischen Unternehmens Johnson Controls International (JCI) und dem franz\u00f6sichen Hersteller Saft um diesen Bereich, auf der anderen Seite eine Ideenschmiede im th\u00fcringischen Nordhausen, die Gaia-Akkumulatoren- werke, ebenfalls im Besitz einer amerikanischen Gesellschaft.<br \/>\nIn den vergangenen f\u00fcnf Jahren hat die deutsche Automobilindustrie 77 Mrd Euro in Forschung und Entwicklung investiert. Nach neuesten Statistiken geben davon die Zulieferer mehr aus als die Hersteller, die damit den Bereich F&amp;E sehr geschickt verlagern. Diese Art der Zusammenarbeit klappt bislang sehr gut. Nur bei der Batterie haben die Autohersteller offenbar die Zeichen der Zeit wirklich verschlafen.<\/p>\n<p>Die Starterbatterie war immer ein leicht zu beschaffendes Teil, dessen Preis man \u00fcber Jahre immer weiter dr\u00fcckte, bis der Batterieindustrie die Mittel ausgingen &#8211; siehe Varta und andere. Heute sind in der Automobilindustrie keine F&amp;E-Budgets f\u00fcr Batterietechnik vorgesehen, f\u00fcr die Batterien der (Hybrid-)Autos der Zukunft ist also kein Geld vorhanden.<\/p>\n<p>Also stellen wir uns hinten an. Bei der Globalisierung dieser Industrie ist das ja kein Problem, oder? <\/font><\/p>\n<p><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\" \/><\/p>\n<p><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\">Dieser Kommentar stammt von Peter Schwerdtmann, VdM. Gefunden bei <a href=\"http:\/\/www.auto-reporter.net\/\">www.auto-reporter.net<\/a><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spart das Hybridfahrzeug nun wirklich Kraftstoff? Ist der Dieselmotor nicht auch ohne Hybrid-Technik genauso sparsam und umweltfreunlich? Warum muss das viele Mehrgewicht ins Auto? Warum soll man zwei komplette Antriebstechniken und deren hohe Kosten akzeptieren? Alles m\u00fc\u00dfige Fragen, denn der Markt hat entschieden: Er will den Hybridantrieb. Das ist genau so irrational und irref\u00fchrend wie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-102","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unterwegs-im-netz"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Deutsche, bitte hinten anstellen! - Autopapst<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Deutsche, bitte hinten anstellen! - Autopapst\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Spart das Hybridfahrzeug nun wirklich Kraftstoff? Ist der Dieselmotor nicht auch ohne Hybrid-Technik genauso sparsam und umweltfreunlich? Warum muss das viele Mehrgewicht ins Auto? Warum soll man zwei komplette Antriebstechniken und deren hohe Kosten akzeptieren? Alles m\u00fc\u00dfige Fragen, denn der Markt hat entschieden: Er will den Hybridantrieb. Das ist genau so irrational und irref\u00fchrend wie [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autopapst\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2006-07-31T21:35:29+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Autopapst\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Autopapst\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/\",\"name\":\"Deutsche, bitte hinten anstellen! - Autopapst\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-07-31T21:35:29+00:00\",\"dateModified\":\"2006-07-31T21:35:29+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Deutsche, bitte hinten anstellen!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/\",\"name\":\"Autopapst\",\"description\":\"Fragen und Antworten rund um das Thema Auto\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6\",\"name\":\"Autopapst\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Autopapst\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Deutsche, bitte hinten anstellen! - Autopapst","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Deutsche, bitte hinten anstellen! - Autopapst","og_description":"Spart das Hybridfahrzeug nun wirklich Kraftstoff? Ist der Dieselmotor nicht auch ohne Hybrid-Technik genauso sparsam und umweltfreunlich? Warum muss das viele Mehrgewicht ins Auto? Warum soll man zwei komplette Antriebstechniken und deren hohe Kosten akzeptieren? Alles m\u00fc\u00dfige Fragen, denn der Markt hat entschieden: Er will den Hybridantrieb. Das ist genau so irrational und irref\u00fchrend wie [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/","og_site_name":"Autopapst","article_published_time":"2006-07-31T21:35:29+00:00","author":"Autopapst","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschrieben von":"Autopapst","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/","name":"Deutsche, bitte hinten anstellen! - Autopapst","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website"},"datePublished":"2006-07-31T21:35:29+00:00","dateModified":"2006-07-31T21:35:29+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/07\/31\/deutsche-bitte-hinten-anstellen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Deutsche, bitte hinten anstellen!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/","name":"Autopapst","description":"Fragen und Antworten rund um das Thema Auto","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6","name":"Autopapst","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Autopapst"},"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}