{"id":103,"date":"2006-08-02T21:27:33","date_gmt":"2006-08-02T19:27:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=103"},"modified":"2006-08-02T21:27:33","modified_gmt":"2006-08-02T19:27:33","slug":"kettenreaktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/","title":{"rendered":"Kettenreaktion"},"content":{"rendered":"
Hallo Sie,<\/font><\/div>\n
\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
ich habe einen Corsa B, Baujahr 1996. Die Temperaturanzeige befand sich immer schnell im heissen Bereich, zus\u00e4tzlich stotterte der Motor? immer wieder mal. Der Werkst\u00e4tter meinte, dies l\u00e4ge an der Zylinderkopfdichtung. Ausgebaut-eingebaut- Auto springt nicht an, Benzinpumpe reagiert auch nicht.Werkstatt hat kein Diagnoseger\u00e4t, abschleppen in andere Werkstatt.Die diagnostizieren einen Kabelbruch, wo auch immer. „ist halt ein altes Auto…“<\/em> Ok. die legen ein neues Kabel, Auto f\u00e4hrt. 260,-. Motorkontrollleuchte leuchtet. Nach ca. 100 km geht das Auto aus, kein Ton. Werkst\u00e4tter sagt: „Benzinpumpe kaputt. Und Batterie defekt.“ \u00a0<\/em>Hallo, die ging doch immer? H\u00e4ttest du nicht immer so oft ger\u00f6hrt bei deiner Fehlersuche…Nun, netterweise hat der Werkst\u00e4tter die Batterie 24-26 h Motorhaube bei Regen offen aufgeladen und eine gebrauchte Benzinpumpe eingebaut. 160,-. Das Auto bewegt sich ca.15 m zu seinem Parkplatz, steht 3 Tage und dann. Starten, es sagt nichts!<\/font><\/div>\n
Ich finde, der Werkst\u00e4tter hat mein Auto kaputt repariert. F\u00e4llt ihnen zu meiner Gecshichte irgendetwas ein? Ich w\u00fctrde mich \u00fcber eine R\u00fcckmeldung, welcher Art auch immer freuen.<\/font><\/div>\n
Viele Gr\u00fcsse<\/font><\/div>\n
\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
Claudia Hertel<\/font><\/div>\n
\n
\n
\n
\n
<\/span><\/div>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
\u00a0\u00a0<\/p>\n
Antwort vom Autopapst:<\/strong><\/span><\/div>\n

<\/font><\/font><\/font><\/font><\/div>\n

<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
<\/font><\/font><\/p>\n
Hallo Claudia, <\/font>\u00a0<\/p>\n
\n
\n
\n
\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
Shit happens…..<\/font><\/div>\n
\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
Nach der Reparatur der Zylinderkopfdichtung (die nach Ihrer Schilderung auch in meinen Augen defekt war…) h\u00e4tte eigentlich alles genau so laufen m\u00fcssen wie vorher, jedenfalls theoretisch. Nun ist der Wechsel der Zylinderkopfdichtung ein recht aufwendiges Ding: Der Zylinderkopf mu\u00df ab gebaut werden, dazu werden die Verbindungen zum Ausppuff, s\u00e4mtliche Kabel, die Benzinzufuhr und noch einiges andere demontiert. Allein die\u00a0Anzahl der der anschlie\u00dfend wieder an Ort und Stelle zu bringenden Komponenten macht die Sache anspruchsvoll. Wenn nach dem Wechsel der Dichtung das Auto nicht sofort wieder perfekt l\u00e4uft, ist das fast normal. Wenn Ihnen aber f\u00fcr das „wieder zum Laufen bringen“ zus\u00e4tzliche Kosten entstehen, sollte man etwas genauer nachfragen. Die mit dem Wechsel der Dichtung beauftragte Werkstatt war offenbar damit \u00fcberfordert (welche Werkstatt hat denn heute kein Diagnoseger\u00e4t…?). Die fehlende Kompetenz hat man nun von au\u00dfen dazu gekauft (also eine andere Werkstatt beauftragt). Warum m\u00fcssen Sie das bezahlen? <\/font><\/div>\n
Das die Batterie schlie\u00dflich tot war, kann Zufall sein (und nach 26h Laden ist\u00a0jede leicht angeschlagene Batterie tot), gleiches w\u00fcrde ich auch der Benzinpumpe zubilligen.<\/font><\/div>\n
\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
Um es kurz zu machen: Ich w\u00fcrde noch mal mit der ersten Werkstatt sprechen, deren Inkompetenz feststellen und als kleines Trostpflaster eine neue Batterie verlangen. Damit sind die Jungs dann sehr billig davo gekommen….<\/font><\/div>\n
\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
In der Hoffnung, das der Corsa dann wieder lange st\u00f6rungsfrei l\u00e4uft, <\/font><\/div>\n
\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
gr\u00fc\u00dft <\/font><\/div>\n
\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
DER AUTOPAPST<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/font><\/font><\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n<\/div>\n

<\/font><\/div>\n

<\/font><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hallo Sie, \u00a0\u00a0\u00a0 ich habe einen Corsa B, Baujahr 1996. Die Temperaturanzeige befand sich immer schnell im heissen Bereich, zus\u00e4tzlich stotterte der Motor? immer wieder mal. Der Werkst\u00e4tter meinte, dies l\u00e4ge an der Zylinderkopfdichtung. Ausgebaut-eingebaut- Auto springt nicht an, Benzinpumpe reagiert auch nicht.Werkstatt hat kein Diagnoseger\u00e4t, abschleppen in andere Werkstatt.Die diagnostizieren einen Kabelbruch, wo auch […]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-103","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-die-fragen-an-den-autopapst"],"yoast_head":"\nKettenreaktion - Autopapst<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kettenreaktion - Autopapst\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hallo Sie, \u00a0\u00a0\u00a0 ich habe einen Corsa B, Baujahr 1996. Die Temperaturanzeige befand sich immer schnell im heissen Bereich, zus\u00e4tzlich stotterte der Motor? immer wieder mal. Der Werkst\u00e4tter meinte, dies l\u00e4ge an der Zylinderkopfdichtung. Ausgebaut-eingebaut- Auto springt nicht an, Benzinpumpe reagiert auch nicht.Werkstatt hat kein Diagnoseger\u00e4t, abschleppen in andere Werkstatt.Die diagnostizieren einen Kabelbruch, wo auch […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autopapst\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2006-08-02T19:27:33+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Autopapst\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Autopapst\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/\",\"name\":\"Kettenreaktion - Autopapst\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-08-02T19:27:33+00:00\",\"dateModified\":\"2006-08-02T19:27:33+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kettenreaktion\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/\",\"name\":\"Autopapst\",\"description\":\"Fragen und Antworten rund um das Thema Auto\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6\",\"name\":\"Autopapst\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Autopapst\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kettenreaktion - Autopapst","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Kettenreaktion - Autopapst","og_description":"Hallo Sie, \u00a0\u00a0\u00a0 ich habe einen Corsa B, Baujahr 1996. Die Temperaturanzeige befand sich immer schnell im heissen Bereich, zus\u00e4tzlich stotterte der Motor? immer wieder mal. Der Werkst\u00e4tter meinte, dies l\u00e4ge an der Zylinderkopfdichtung. Ausgebaut-eingebaut- Auto springt nicht an, Benzinpumpe reagiert auch nicht.Werkstatt hat kein Diagnoseger\u00e4t, abschleppen in andere Werkstatt.Die diagnostizieren einen Kabelbruch, wo auch […]","og_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/","og_site_name":"Autopapst","article_published_time":"2006-08-02T19:27:33+00:00","author":"Autopapst","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschrieben von":"Autopapst","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/","name":"Kettenreaktion - Autopapst","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website"},"datePublished":"2006-08-02T19:27:33+00:00","dateModified":"2006-08-02T19:27:33+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/02\/kettenreaktion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kettenreaktion"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/","name":"Autopapst","description":"Fragen und Antworten rund um das Thema Auto","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6","name":"Autopapst","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Autopapst"},"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}