{"id":113,"date":"2006-08-29T13:54:12","date_gmt":"2006-08-29T11:54:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=113"},"modified":"2006-08-29T13:54:12","modified_gmt":"2006-08-29T11:54:12","slug":"olwechsel-preiswert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/29\/olwechsel-preiswert\/","title":{"rendered":"\u00d6lwechsel preiswert"},"content":{"rendered":"<p>Lieber Autopapst,<\/p>\n<p>ich habe mal das Thema &#8222;\u00d6lwechsel&#8220; gegoogelt und bin auf Deinen Blog<br \/>\nsamt haarstr\u00e4ubender Berichte zum Thema gesto\u00dfen, weshalb ich Dir und<br \/>\nder Autofahrergemeinde einen guten Tipp f\u00fcr g\u00fcnstige \u00d6lwechsel geben<br \/>\nm\u00f6chte: Mr. Wash. Das ist eine Kette, die es im gesamten Bundesgebiet<br \/>\ngibt, u.a. zweimal in Berlin. Dort kostet der \u00d6lwechsel 15 Euro! Man<br \/>\nf\u00e4hrt dort ohne Anmeldung hin und wird in eine Halle gelotst. Dann l\u00e4sst<br \/>\nunten jemand das \u00d6l ab, frisches Shell-Motor\u00f6l wird eingef\u00fcllt, einen<br \/>\nMANN-\u00d6lfilter gibt es nat\u00fcrlich auch dazu. Das dauerte eben nicht l\u00e4nger<br \/>\nals 10 Minuten und man kann im Auto sitzen bleiben. Das ist doch<br \/>\nunschlagbar g\u00fcnstig, oder? Der Wechsel mit teilsynthetischem 10 W 40<br \/>\nkostet 27, 90 Euro, dann gibt es noch Wechsel f\u00fcr 44, 90 Euro und f\u00fcr<br \/>\n55, 90 Euro, je nach Qualit\u00e4t des \u00d6ls. Bullis u.\u00e4. m\u00fcssen glaube ich<br \/>\neinen Aufpreis von 10 Euro zahlen. Die Standorte f\u00fcr den \u00d6lwechsel kann<br \/>\nman unter <a href=\"http:\/\/www.mrwash.de\/\">www.mrwash.de<\/a> einsehen.<\/p>\n<p>Eine Frage habe ich dann doch noch: Man sagte mir, dass ich nach 5000 km<br \/>\nwieder einen Wechsel machen sollte. Ist das wirklich n\u00f6tig?<\/p>\n<p>Gut geschmierte Gr\u00fc\u00dfe<\/p>\n<p>Christian<\/p>\n<p><span class=\"525435713-07062006\"><strong>Antwort vom Autopapst:<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Das h\u00e4ngt vom Auto ab, Christian! F\u00fcr alte Autos (ich nenne diese ja lieber &#8222;Klassiker&#8220;&#8230;..) kann das schon mal stimmen. Unter diese Kategorie fallen dann der K\u00e4fer, Strich-Achter oder auch Ford Taunus (kurz gesagt: Alles vor Baujahr 1985&#8230;). Sp\u00e4ter ging man dann mit den \u00d6lwechsel-Intervallen erst auf 10.000 km, sp\u00e4ter 15.000 km und ist heute irgedwo bei 30.000 km gelandet. Parallel wurde der Preis f\u00fcr den \u00d6lwechsel immer weiterangehoben. Wenn die Jungs von Mr. Wash jetzt\u00a0das 5000 km &#8211; Intervall neu beleben wollen (was ja eigentlich nur der Hersteller eines Autos kann&#8230;.), hat das wohl in erster Linie umsatztechnische Gr\u00fcnde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lieber Autopapst, ich habe mal das Thema &#8222;\u00d6lwechsel&#8220; gegoogelt und bin auf Deinen Blog samt haarstr\u00e4ubender Berichte zum Thema gesto\u00dfen, weshalb ich Dir und der Autofahrergemeinde einen guten Tipp f\u00fcr g\u00fcnstige \u00d6lwechsel geben m\u00f6chte: Mr. Wash. Das ist eine Kette, die es im gesamten Bundesgebiet gibt, u.a. zweimal in Berlin. 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