{"id":115,"date":"2006-08-30T17:31:50","date_gmt":"2006-08-30T15:31:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=115"},"modified":"2006-08-30T17:31:50","modified_gmt":"2006-08-30T15:31:50","slug":"es-wird-langsam-winter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/","title":{"rendered":"Es wird langsam Winter&#8230;&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Hallo Autopapst,<\/p>\n<p>wir haben seit ca. April 2006 Probleme mit dem Anspringen des Motors unseres Opel Vectra A 1,8i (Benziner, Zentraleinspritzung, 240.000 km Laufleistung, Baujahr Nov. 1993) bei k\u00e4lteren Temperaturen.<br \/>\nIn den Sommermonaten hatten wir schon geglaubt, dass die Werkstatt den Fehler gefunden hatte. Diese hatte den Fu\u00df des Kraftstoffreglers auf der Ansaugbr\u00fccke neu abgedichtet und sonst (Batterie, Z\u00fcndung, Kraftstoffversorgung) keinen weiteren Fehler &#8211; aufgrund der Schwierigkeit mit der Temperaturabh\u00e4ngigkeit &#8211; finden k\u00f6nnen.<br \/>\nJetzt mit den etwas k\u00e4lteren Temperaturen &lt; 15\u00b0C springt das Auto wieder schlecht an. Der Anlasser dreht den Motor kr\u00e4ftig durch und nach 30-45 Sekunden springt er an.<br \/>\nDa das Problem mit einem \u00d6l- und Z\u00fcndkerzenwechsel anfing und bereits die alten und andere neue Kerzen das Problem nicht beseitigt haben, stellt sich die Frage, ob es auch an einem evtl. zu d\u00fcnnem Motor\u00f6l (5W40) liegen kann ?<\/p>\n<p>Im voraus besten Dank f\u00fcr ihren Ratschlag !<\/p>\n<p>Mit freundlichem Gru\u00df,<\/p>\n<p>Thomas Nitsche<\/p>\n<p><span class=\"525435713-07062006\"><strong>Antwort vom Autopapst:<\/strong><\/span><\/p>\n<div><font face=\"Arial\" size=\"2\"><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\">Hallo Herr Nitsche, das Alter des Autos mu\u00df noch kein Grund f\u00fcr die Malessen sein, eher schon die Pflege, die es vielleicht nicht immer im erforderlichen Ma\u00dfe erhalten hat (das soll kein Vorwurf sein!)&#8230;. Also: Zu erst w\u00fcrde ich mal die 3-K-L\u00f6sung durchf\u00fchren und alle verschlei\u00dfanf\u00e4lligen Teile der Z\u00fcndung ersetzen (3K=Kerzen, Kabel,Kappe&#8230;). Vielleicht reicht das schon aus, um dem Astra wieder eine kontrollierte Verbrennung anzuerziehen. Sollte der Motor dann zwar leichter anspringen und besser laufen, aber immer noch etwas herummucken, k\u00f6nnte ein \u00d6lwechsel und der Austausch bzw. der Wiederanschlu\u00df(!!) des Motortemperaturf\u00fchlers zu weiter Besserung und vor allem zu besseren Abgaswerten f\u00fchren. Grunds\u00e4tzlich sind die Opelmotoren aus dieser Zeit nicht schlecht, wenn sie immer sch\u00f6n gewartet werden&#8230;.\u00a0\u00a0<\/p>\n<div \/>\u00a0<\/p>\n<p><\/font><\/font><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo Autopapst, wir haben seit ca. April 2006 Probleme mit dem Anspringen des Motors unseres Opel Vectra A 1,8i (Benziner, Zentraleinspritzung, 240.000 km Laufleistung, Baujahr Nov. 1993) bei k\u00e4lteren Temperaturen. In den Sommermonaten hatten wir schon geglaubt, dass die Werkstatt den Fehler gefunden hatte. Diese hatte den Fu\u00df des Kraftstoffreglers auf der Ansaugbr\u00fccke neu abgedichtet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-115","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-die-fragen-an-den-autopapst"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Es wird langsam Winter...... - Autopapst<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Es wird langsam Winter...... - Autopapst\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hallo Autopapst, wir haben seit ca. April 2006 Probleme mit dem Anspringen des Motors unseres Opel Vectra A 1,8i (Benziner, Zentraleinspritzung, 240.000 km Laufleistung, Baujahr Nov. 1993) bei k\u00e4lteren Temperaturen. In den Sommermonaten hatten wir schon geglaubt, dass die Werkstatt den Fehler gefunden hatte. Diese hatte den Fu\u00df des Kraftstoffreglers auf der Ansaugbr\u00fccke neu abgedichtet [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autopapst\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2006-08-30T15:31:50+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Autopapst\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Autopapst\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/\",\"name\":\"Es wird langsam Winter...... - Autopapst\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-08-30T15:31:50+00:00\",\"dateModified\":\"2006-08-30T15:31:50+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Es wird langsam Winter&#8230;&#8230;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/\",\"name\":\"Autopapst\",\"description\":\"Fragen und Antworten rund um das Thema Auto\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6\",\"name\":\"Autopapst\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Autopapst\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Es wird langsam Winter...... - Autopapst","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Es wird langsam Winter...... - Autopapst","og_description":"Hallo Autopapst, wir haben seit ca. April 2006 Probleme mit dem Anspringen des Motors unseres Opel Vectra A 1,8i (Benziner, Zentraleinspritzung, 240.000 km Laufleistung, Baujahr Nov. 1993) bei k\u00e4lteren Temperaturen. In den Sommermonaten hatten wir schon geglaubt, dass die Werkstatt den Fehler gefunden hatte. Diese hatte den Fu\u00df des Kraftstoffreglers auf der Ansaugbr\u00fccke neu abgedichtet [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/","og_site_name":"Autopapst","article_published_time":"2006-08-30T15:31:50+00:00","author":"Autopapst","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschrieben von":"Autopapst","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"1\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/","name":"Es wird langsam Winter...... - Autopapst","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website"},"datePublished":"2006-08-30T15:31:50+00:00","dateModified":"2006-08-30T15:31:50+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/30\/es-wird-langsam-winter\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Es wird langsam Winter&#8230;&#8230;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/","name":"Autopapst","description":"Fragen und Antworten rund um das Thema Auto","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6","name":"Autopapst","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Autopapst"},"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}