{"id":119,"date":"2006-11-27T17:51:53","date_gmt":"2006-11-27T15:51:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=119"},"modified":"2006-11-27T17:51:53","modified_gmt":"2006-11-27T15:51:53","slug":"schubabschaltung-beim-bergabrollen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/11\/27\/schubabschaltung-beim-bergabrollen\/","title":{"rendered":"Schubabschaltung beim Bergabrollen?"},"content":{"rendered":"<p><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\">Lieber Autopapst,<br \/>\nich habe eine 30km Fahrt bis zu Arbeit. Also jeden Tag insgesamt 60 Km. Mit den Jahren kenne ich die Strecke sehr genau: z.B wo, welcher Winkel und wie lange es Bergab geht. Ich fahre gerade so, da\u00df ich zwischen 90 und 100km\/h drauf habe. Kommt Gef\u00e4lle gehe ich\u00a0in den Leerlauf bis nur noch 50 Km\/h drauf sind, immer beobachtend dass niemand hinter mir f\u00e4hrt (um 5 Uhr morgen geht das schon). Auf den 30 Km\u00a0kann ich\u00a0dann etwa 7 Km so fahren. Lohn sich das oder ist da alles Bl\u00f6dsinn? \u00a0LG Edith<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\"><span class=\"525435713-07062006\"><strong>Antwort vom Autopapst:<\/strong><\/span><\/font><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\"><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\" \/><\/font><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\"><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\">\u00a0<\/p>\n<p><\/font><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\"><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\"><font face=\"Times New Roman\" size=\"3\">Hallo Edith, im Extremfall k\u00f6nnte man ja eine Gef\u00e4llestrecke komplett ohne Vortrieb herunter rollen (aber mit laufendem Motor, damit Servo und Bremse so wie immer reagieren\u2026!). Der Motor verbraucht dabei etwa 0,5 \u2013 0,8 Liter \/ Stunde. Das ist deutlich weniger als unter Last und bringt eine ganze Menge Ersparnis. Vom fahrphysikalischen Standpunkt ist so eine \u00dcbung allerdings nicht ganz ohne! Ohne nennenswerten Vortrieb ist das Fahrwerk des Autos irgendwie indifferent und reagiert ganz anders als sonst. Wenn Sie Ihr Auto bei diesem \u201eExtremsparen\u201c voll im Griff haben, spricht m.E. nichts dagegen\u2026..<\/font>\u00a0<\/p>\n<p \/><\/font><\/font><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lieber Autopapst, ich habe eine 30km Fahrt bis zu Arbeit. Also jeden Tag insgesamt 60 Km. Mit den Jahren kenne ich die Strecke sehr genau: z.B wo, welcher Winkel und wie lange es Bergab geht. Ich fahre gerade so, da\u00df ich zwischen 90 und 100km\/h drauf habe. 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