{"id":163,"date":"2007-07-04T00:15:30","date_gmt":"2007-07-03T22:15:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=163"},"modified":"2007-07-04T00:15:30","modified_gmt":"2007-07-03T22:15:30","slug":"klapprige-gelenke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2007\/07\/04\/klapprige-gelenke\/","title":{"rendered":"Klapprige Gelenke?"},"content":{"rendered":"<p>Lieber Autopapst,<\/p>\n<p>gibt es eine Erkl\u00e4rung f\u00fcr das gelegentlich auftretende metallische Klackern beim<br \/>\nEinlegen eines Ganges, z.B. beim Rangieren, oder auch beim Einkuppeln im Leerlauf?<br \/>\nDiese Ger\u00e4usche treten bei meinem 1 Jahr alten Kleinwagen manchmal auf, ich habe sie<br \/>\nauch schon bei anderen, \u00fcberwiegend j\u00fcngeren Fahrzeugen verschiedener Marken geh\u00f6rt.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n<p>Frank Wahner<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<br \/>\n<strong>Antwort vom AUTOPAPST:<\/strong><br \/>\nHallo Frank, das kann ein prinzipbedingtes Klacken der div. Zahnradverbindungen und Antriebsgelenke sein. Wenn bestimmte Betriebszust\u00e4nde herrschen und relativ pl\u00f6tzlich eingekuppelt wird, wird das Spiel in den Bauteilen ruckartig &#8222;auf Null&#8220; gebracht. Das hei\u00dft auf deutsch, die Zahnr\u00e4der oder Gelenke schlagen h\u00f6rbar aufeinander. Das tritt normalerweise nur bei alten Autos, die schon viele 1000.000 km hinter sich haben, auf. Manchmal klackerts aber auch schon nach 30.000 km, das ist dann eine Qualit\u00e4tsfrage&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lieber Autopapst, gibt es eine Erkl\u00e4rung f\u00fcr das gelegentlich auftretende metallische Klackern beim Einlegen eines Ganges, z.B. beim Rangieren, oder auch beim Einkuppeln im Leerlauf? Diese Ger\u00e4usche treten bei meinem 1 Jahr alten Kleinwagen manchmal auf, ich habe sie auch schon bei anderen, \u00fcberwiegend j\u00fcngeren Fahrzeugen verschiedener Marken geh\u00f6rt. Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen Frank Wahner \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-163","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-die-fragen-an-den-autopapst"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Klapprige Gelenke? - Autopapst<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2007\/07\/04\/klapprige-gelenke\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Klapprige Gelenke? - Autopapst\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lieber Autopapst, gibt es eine Erkl\u00e4rung f\u00fcr das gelegentlich auftretende metallische Klackern beim Einlegen eines Ganges, z.B. beim Rangieren, oder auch beim Einkuppeln im Leerlauf? 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