{"id":234,"date":"2008-04-20T00:15:36","date_gmt":"2008-04-19T22:15:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=234"},"modified":"2008-04-20T00:15:36","modified_gmt":"2008-04-19T22:15:36","slug":"und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/","title":{"rendered":"Und sie ist doch im Eimer: Die Kopfdichtung!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\">hallo lieber autopapst,<\/font><\/span><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\">ich fahre einen kleinen peugeot 106, baujahr 1992.<\/font><\/span><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\">ich kaufte diesen wagen aus erster hand vor etwa zwei jahren. schon nach kurzer zeit merkte ich, da\u00df das k\u00fchlwasser zuviel druck aufbaute aber sonst keine propleme damit hatte. jetzt aber ist der w\u00e4rmetauscher defekt, soda\u00df ich keine heizung mehr habe und immer nach fahrtbeginn, etwa nach 2 oder drei kilometern zeigt er zu hohe temperatur an. ich schalte dann f\u00fcr kurze zeit die ventulation ein und die sache ist wieder ok. war auch deswegen in der werkstatt, die meint, da\u00df die zylinderkopfdichtung erneuert werden mu\u00df. zusehen ist aber daran nichts. ich glaube es daher nicht. auch besthehen bedenken, da\u00df ich nach erneuerung des w\u00e4rmetauschers, dieser\u00a0von dem hohen druck des k\u00fchlwassers wieder zerst\u00f6rt wird. ich m\u00f6chte noch erw\u00e4hnen, da\u00df ich schon \u00fcber 80 000 km mit dem hohen k\u00fchlwasserdruck fahre, ohne da\u00df ich damiot beschwerden bekam. ich war zweimal mit dem wagen in den alpen usw. in dem einem urlkaub fuhr ich ca 4000 km im n\u00e4chsten urlaub ann\u00e4hernd 7000 km.ohne probleme, au\u00dfer da\u00df kurz nach der anfahrt das rote l\u00e4mpchen l\u00e4uchtete, was jetzt aber schon \u00f6fter passiert. also dann kurz die ventiation angeschaltet und alles ist ok. ich bi\u00b4n 68 jahre, m\u00f6chte den wagen noch einige jahre fahren, aber nat\u00fcrlich nicht mehr viel investieren.<\/font><\/span><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\">f\u00fcr eine antwort w\u00e4re ich sehr dankbar.<\/font><\/span><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\">vielen vielen dank im voraus.<\/font><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\">Bischoff<\/font><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"color: black\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\"><strong>Antwort vom AUTOPAPST:\u00a0<\/strong><\/font><\/span><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\">\u00a0<\/font><\/span><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\">Hallo Herr Bischoff,<\/font><\/span><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\">\u00a0<\/font><\/span><span style=\"color: black\"><font face=\"Times New Roman\">nach Ihrer Schilderung bleibt f\u00fcr mich keine andere Diagnose \u00fcbrig: Die Zylinderkopfdichtung ist f\u00e4llig! Der hohe Druck im K\u00fchlsystem liegt daran, das ist ein Erfahrungswert aus zahllosen alten Autos, die ich besessen, bewegt und repariert habe. Bis vor kurzem hatte ich einen Peugeot 205 mit dem gleichen Motor wie in Ihrem Auto, der auch eine schwache Zylinderkopfdichtung hatte. Erstaunlicherweise hielt die offenbar defekte Dichtung 30.000 teilweise recht scharf gefahrenen km stand; lediglich im K\u00fchlwasservorratsbeh\u00e4lter sammelte sich im Laufe der Zeit viel schwarzes Motor\u00f6l an. Der Motor scheint also nicht besonders sensibel auf Zylinderkopfdichtungsprobleme zu reagieren. Lassen Sie die Kopfdichtung erneuern! Holen Sie sich vorher Kostenangebote ein, wobei nicht immer der billigste Anbieter der beste sein mu\u00df\u2026.<\/font><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>hallo lieber autopapst,ich fahre einen kleinen peugeot 106, baujahr 1992.ich kaufte diesen wagen aus erster hand vor etwa zwei jahren. schon nach kurzer zeit merkte ich, da\u00df das k\u00fchlwasser zuviel druck aufbaute aber sonst keine propleme damit hatte. jetzt aber ist der w\u00e4rmetauscher defekt, soda\u00df ich keine heizung mehr habe und immer nach fahrtbeginn, etwa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-234","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-die-fragen-an-den-autopapst"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Und sie ist doch im Eimer: Die Kopfdichtung! - Autopapst<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Und sie ist doch im Eimer: Die Kopfdichtung! - Autopapst\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"hallo lieber autopapst,ich fahre einen kleinen peugeot 106, baujahr 1992.ich kaufte diesen wagen aus erster hand vor etwa zwei jahren. schon nach kurzer zeit merkte ich, da\u00df das k\u00fchlwasser zuviel druck aufbaute aber sonst keine propleme damit hatte. jetzt aber ist der w\u00e4rmetauscher defekt, soda\u00df ich keine heizung mehr habe und immer nach fahrtbeginn, etwa [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autopapst\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2008-04-19T22:15:36+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Autopapst\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Autopapst\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/\",\"name\":\"Und sie ist doch im Eimer: Die Kopfdichtung! - Autopapst\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-04-19T22:15:36+00:00\",\"dateModified\":\"2008-04-19T22:15:36+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Und sie ist doch im Eimer: Die Kopfdichtung!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/\",\"name\":\"Autopapst\",\"description\":\"Fragen und Antworten rund um das Thema Auto\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6\",\"name\":\"Autopapst\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Autopapst\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Und sie ist doch im Eimer: Die Kopfdichtung! - Autopapst","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Und sie ist doch im Eimer: Die Kopfdichtung! - Autopapst","og_description":"hallo lieber autopapst,ich fahre einen kleinen peugeot 106, baujahr 1992.ich kaufte diesen wagen aus erster hand vor etwa zwei jahren. schon nach kurzer zeit merkte ich, da\u00df das k\u00fchlwasser zuviel druck aufbaute aber sonst keine propleme damit hatte. jetzt aber ist der w\u00e4rmetauscher defekt, soda\u00df ich keine heizung mehr habe und immer nach fahrtbeginn, etwa [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/","og_site_name":"Autopapst","article_published_time":"2008-04-19T22:15:36+00:00","author":"Autopapst","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschrieben von":"Autopapst","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/","name":"Und sie ist doch im Eimer: Die Kopfdichtung! - Autopapst","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website"},"datePublished":"2008-04-19T22:15:36+00:00","dateModified":"2008-04-19T22:15:36+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/20\/und-sioe-ist-doch-im-eimer-die-kopfdichtung\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Und sie ist doch im Eimer: Die Kopfdichtung!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#website","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/","name":"Autopapst","description":"Fragen und Antworten rund um das Thema Auto","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/619b624a76def39c8e9ade4254e36ca6","name":"Autopapst","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2a1ae183033f4d42f31c9a0fc6dca8d88deeaf7546fb304993bc73edd8da9de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Autopapst"},"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/author\/autopapst\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}