Hallo, ich habe mir \u00fcber das Internet einen gebrauchten CLK in Italien
\nausgeguckt, den ich gerne selbst abholen w\u00fcrde. Ich habe zwar mittlerweile einen ganz guten \u00dcberblick dar\u00fcber, was ich f\u00fcr die Zulassung in Deutschland brauche, T\u00fcv Gutachten , Unbedenklichkeitserkl\u00e4rung vom KBA, etc., mir ist aber immer noch nicht
\nso ganz klar, ob ich daf\u00fcr also f\u00fcr die Heimfahrt durch die Schweiz
\ndeutsche Kurzzeitkennzeichen verwenden darf, oder nicht. Manchen Blogs sagen , die werden ohne weiteres sowohl von Schweizern wie Italienern geduldet, andere, darunter auch die nette Dame in der ADAC Gesch\u00e4ftsstelle sagt, hierf\u00fcr k\u00f6nnten sie nicht verwendet werden, sondern eben nur in Italien ausgestellte \u00dcberf\u00fchrungskennzeichen.
\nWas ist denn nun in den Zeiten der europ. Harmonisierung genau zu tun?
\nMuss ich auch so eine europ\u00e4ische Versicherungsdoppelkarte besorgen?<\/p>\n
Vielen Dank und liebe Gruesse, Stefan<\/p>\n<\/p>\n
Antwort vom Autopapst:<\/strong><\/p>\n Hallo Stefan,<\/p>\n theoretisch ist das ganz einfach: Es gibt ein internationales Abkommen, in dem die gegenseitige Anerkennung von Probe- bzw. \u00dcberf\u00fchrungskennzeichen zwischen Italien und Deutschland geregelt ist (Der Vollst\u00e4ndigkeit halber: Das Abkommen ist vom 22.12.1993, in Kraft getreten am 1.1.1994 (VkBl 1994 S. 94 f.)). Die vor\u00fcbergehende Verwendung ausl\u00e4ndischer Fahrzeuge mit ausl\u00e4ndischen \u00dcberf\u00fchrungskennzeichen im Inland ist nach \u00a7\u00a7 1 und 2 IntVO m\u00f6glich, sofern es sich um eine allgemein g\u00fcltige Zulassung handelt. Nach diesem Abkommen ist es also zul\u00e4ssig, im jeweiligen Land erworbene Fahrzeuge mit dortigen \u00dcberf\u00fchrungskennzeichen zu versehen und dann im anderen Vertragsland damit zu fahren. In Deinem Fal empfiehlt es sich also, italienische \u00dcberf\u00fchrungskennzeichen (Targa Prova) zu besorgen und den Stern damit nach Deutschland zu \u00fcberf\u00fchren. Nicht gestattet ist es (das betrifft vor allem deutsche Autos in Deutschland!), mit ausl\u00e4ndischen \u00dcberf\u00fchrungskennzeichen im Inland zu fahren. Ich erinnere mich an den Fall eines Italieners, der mit seinen Targa Prova ein in Deutschland gekauftes Fahrzeug nach Italien \u00fcberf\u00fchren wollte und von der Polizei angehalten Gute Fahrt und Hallo, ich habe mir \u00fcber das Internet einen gebrauchten CLK in Italien ausgeguckt, den ich gerne selbst abholen w\u00fcrde. Ich habe zwar mittlerweile einen ganz guten \u00dcberblick dar\u00fcber, was ich f\u00fcr die Zulassung in Deutschland brauche, T\u00fcv Gutachten , Unbedenklichkeitserkl\u00e4rung vom KBA, etc., mir ist aber immer noch nicht so ganz klar, ob ich daf\u00fcr […]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-24","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-die-fragen-an-den-autopapst"],"yoast_head":"\n
\nwurde. Der gute Mann mu\u00dfte heftig latzen, weil er mit seiner sog. „Fernzulassung“ div.Steuereintreibern das Gesch\u00e4ft zu versauen drohte. Inzwischen liegt die „Fernzulassungs“-Frage beim Europ\u00e4ischen Gerichtshof, weil die b\u00fcrokratischen H\u00fcrden, die sich hier auft\u00fcrmen, nat\u00fcrlich den Binnenhandel innerhalb der EU beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnten……<\/p>\n
\nPannenfreie R\u00fcckkehr w\u00fcnscht DER AUTOPAPST<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"