{"id":242,"date":"2008-04-28T00:07:53","date_gmt":"2008-04-27T22:07:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=242"},"modified":"2008-04-28T00:07:53","modified_gmt":"2008-04-27T22:07:53","slug":"warmlaufregler-beim-w124","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2008\/04\/28\/warmlaufregler-beim-w124\/","title":{"rendered":"Warmlaufregler beim W124"},"content":{"rendered":"

Hallo Autopapst.<\/p>\n

Nachdem ich bei galileo sowie bei den onlineantworten zu Fzg.-Problemen dein wirklich faszinierendes und fundiertes fachwissen mitbekommen habe wollte ich auch mal eine frage stellen.
\nIch habe eine Lehre als KFZ.-Mechatroniker Hinter mich gebracht und bin von dem bereich auch sehr fasziniert.
\nIch habe jetzt seit 3 jahren einen W124 als 230E limo.
\nIch habe schon sehr viele reperaturen durchgef\u00fchrt. Zylinderkopfdichtung, Pleul-, kurbelwellen-, und nockenwellenlager, ventile usw.\u00a0 traggelenke, Radlauf, auspuff. sagen wir einfach: Jede menge. Nur an einem fehler bei\u00dfe ich mir die Z\u00e4hne aus! Solange er kalt ist geht er immer wieder aus. Er l\u00e4uft nur bei 300-500 umdrehungen ist dementsprechend unruhig und geht bei den ersten 2-4 startversuchen nach einer umdrehungsspitze von 1000 einfach wieder aus. Alle sensoren und kabelverbindungen sind durchgepr\u00fcft. Steuerger\u00e4t ist in ordnung und die einspritzd\u00fcsen wie auch die kaltstartd\u00fcse haben ein gutes spritzbild! eins noch. Sobald 30-40\u00b0 erreicht sind l\u00e4uft er wie eine 1. Keine ger\u00e4usche Nichts!<\/p>\n

Danke im Vorraus
\nBen Ingensiep<\/p>\n

Antwort vom AUTOPAPST:<\/strong><\/p>\n

Hallo Benjamin,<\/p>\n

das ist der Warmlaufregler der KE-Jetronic! Der wird irgendwann mal m\u00fcde und m\u00fc\u00dfte eigentlich erneuert werden. Das ist aber sehr teuer, und gebrauchte sind auch nicht besser als der, der bei Dir `drin ist. Sieh Dir mal diesen Link<\/a> an, da ist das Teil genauer erkl\u00e4rt. Man kann altersschwache Warmlaufregler \u00fcbrigens justieren, allerdings nur \u00fcber Versuch & Irrtum nach gef\u00fchlvollem Stauchen des Tr\u00e4gers der Bimetallfeder (hab\u00b4 ich mal gemacht, hat ganz gut geklappt….). Viel Spa\u00df mit dem Stern w\u00fcnscht DER AUTOPAPST (der gerade einen W201 mit Six-Pack aufp\u00e4ppelt…)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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