Hallo Andreas,<<\/p>\n
ich habe seit langem(ca.2 jahre),ein gro\u00dfes problem mit meinem vw golf variant colour concept. da der erste motor schon bei 140 000 km seinen geist aufgegeben hatte(bei 136000 km gekauft-nach kauf gleich neue kerzen,neues \u00f6l,neue riemen,neue kupplung eingebaut und 4000 km weiter trotzdem pleuellagerschaden:-( ),habe ich mir einen motor von seat gekauft(gebraucht,ca.16000 km runter)mit dem gleichen motorkennbuchstaben-AFT.habe diesen motor bei einem freund,in einer vw-werkstatt einbauen lassen und seitdem,folgende PROBLEME :1.KRAFTSTOFF IM \u00d6L ,2.ERH\u00d6HTER KRAFTSTOFFVERBRAUCH (zwischen 10 und 14 Litern,bei einer 1.6 Maschine mit 101 ps),3.nach l\u00e4ngeren fahrten (Autobahn,Landstra\u00dfe),immer wenn ich zum stehen komme,steigt die drehzahl auf ca.2000 U\/min und f\u00e4llt erst nach ca. 30 s wieder ab-das setzt sich dann so fort,fahre ich z.b. am n\u00e4chsten tag in der stadt tritt das problem nicht mehr auf oder erst ein paar tage sp\u00e4ter wieder 4.motor l\u00e4uft unruhig im stand(als wenn er nicht richtig z\u00fcndet oder so) 5.<\/p>\n
ein leichtes summendes ger\u00e4usch aus richtung mittelkonsole im bereich radio\/climatronic(radio\/climatronic ausgeschaltet) das ist jetzt eine ganze menge,aber ich denke, dass das alles mit dem Sprit im \u00f6l zu tun hat!km stand liegt jetzt bei ca. 155000.letzter \u00f6lwechsel bei 153.348 km am 18.03.06!!!,da soviel benzin im \u00f6l war,das nichts mehr vom \u00f6l an den h\u00e4nden zur\u00fcckgeblieben ist,wenn man's zwischen den fingern verrieben hat(davor \u00f6lwechsel am 21.11.05)!!das auto war auch schon mehrmals wegen diesem probem bei meinem freund in der vw-werkstatt,aber die k\u00f6nnen einfach nicht die ursache finden,haben schon viel versucht (luftmengenmesser getauscht-ohne irgendeine ver\u00e4nderung des propblems-wieder zur\u00fcckgetauscht,neue lambdasonde,einspritzventile \u00fcberpr\u00fcft-da die wohl verharzen k\u00f6nnen und dann sprit nachlaufen kann,akf-system abgeklemmt-ohne erfolg,fehlerauslese am diagnoseger\u00e4t-nichts gefunden).dann war ich beim boschdienst wegen des problems,damit alles nochmal durchnessen-nichts gefunden,ausser das der motor zu fett l\u00e4uft,obwohl die lambdasonde in ordnung ist!so,das waren jetzt eine menge informationen!ich hoffe dass das gute und ausreichende infos waren und du mir weiterhelfen kannst,da alle anderen(mich inbegriffen) nicht mehr weiterwissen!!!!bitte hilf mir,den es ist sooo ein sch\u00f6ner wagen in einem sonst superoriginalzustand!Vielen ,vielen dank im voraus und sch\u00f6n,das es DIE ZEIT und solche blogs gibt!!!!<\/p>\n
liebe gr\u00fc\u00dfe aus magdeburg, DOMINIK<\/p>\n
Antwort vom Autopapst:<\/strong><\/p>\n Hallo Dominik, danke f\u00fcr die Komplimente! Hoffentlich kann ich Dir helfen, wenn doch die Koriph\u00e4en mit ihrem Me\u00dfger\u00e4tepark nicht weiter kommen….<\/p>\n