{"id":30,"date":"2006-05-02T11:28:03","date_gmt":"2006-05-02T09:28:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=30"},"modified":"2006-05-02T11:28:03","modified_gmt":"2006-05-02T09:28:03","slug":"toyota-yaris-13l-limousine-2001-benziner-handschaltung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/05\/02\/toyota-yaris-13l-limousine-2001-benziner-handschaltung\/","title":{"rendered":"Toyota Yaris 1,3l,  Limousine, 2001, Benziner, Handschaltung"},"content":{"rendered":"<p>Hallo Herr Kessler,<\/p>\n<p>seit  4 Jahren fahre ich jetzt schon meinen kleinen Yaris, und der hatte bis jetzt noch keinen Mangel. Dazu meine Fragen.<\/p>\n<p>1. Muss ich mir wegen der fehlenden M\u00e4ngel Sorgen machen? Vorher bin ich 22 Jahre lang verschiedene Golf gefahren, an denen immer irgendwas defekt war. Die VW-Werkstatt sagte, dass das normal sei. Muss denn dann nicht auch bei meinem kleinen Toyota mal was kaputt gehen, damit er normal ist?<\/p>\n<p>2. Wenn mich Bekannte fragen, wie der Yaris l\u00e4uft, kann ich ihnen immer nur sagen, dass er super ist, und noch kein einziger Mangel aufgetreten ist. Das glauben mir viele aber nicht (fahren alle deutsche Autos von BMW, Porsche, Mercedes, VW oder Audi). Was raten sie mir im Umgang mit diesen Menschen, denn ich m\u00f6chte ja nicht f\u00fcr einen \u00dcbertreiber gehalten werde? Soll ich vielleicht den zweimaligen Tausch der Wischergummis als Defekt angeben?<\/p>\n<p>Ich weiss, meine Fragen sind schwierig und daher nicht ohne weiteres zu beantworten. Ich hoffe aber auf ihre Kompetenz und freue mich auf ihre Antwort.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fcssen<\/p>\n<p>Michael Grote<\/p>\n<p><strong>Antwort vom Autopapst:<\/strong><\/p>\n<p>Schwierig an Ihrer Frage, sehr verehrter Herr Grote, ist der Gewissenskonflikt, in den Sie mich st\u00fcrzen! Da\u00df Automobile japanische Provinienz offenbar erheblich besser verarbeitet sind als solche aus anderen Gestaden, haben schon viele vermutet. Allein die Beweggr\u00fcnde hierf\u00fcr liegen immer noch im Dunkeln. Dabei sind diese f\u00fcr ein japanischen Auto ganz normal, genau so normal wie die Defekte der von Ihnen genannten Mitbewerber der S\u00f6hne Nippons (von Konkurrenten wage ich in diesem Zusammenhang kaum zu sprechen&#8230;.). Wenn ich nun diese Gr\u00fcnde (die mir selbstverst\u00e4ndlich seit Jahren bekannt sind!) benenne, k\u00f6nnte das gesammte, weltweite Gef\u00fcge des Automarktes aus den Fugen geraten!<\/p>\n<p>Wer heute einen Autokonstrukteur nach seinen Zielen befragt, wird \u00fcber kurz oder lang einen Vortrag \u00fcber die Kunst und Wissenschaft vom Leben in Harmonie mit der Umgebung zu h\u00f6ren bekommen. Das ist kein Wunder bei der sozio-politischen Gemengelage, in der diese Leute arbeiten m\u00fcssen. Allerdings hinkt die westliche Welt damit bei aller Genialit\u00e4t im Umgang mit der Autotechnik ihren fern\u00f6stlichen Kollegen um L\u00e4ngen hinterher. Im Land der aufgehenden Sonne sind die Lehren des Taoismus, denn um nichts anderes geht es bei der Konstruktion eines Autos, wesentlich tiefer verwurzelt als in der norddeutschen Tiefebene oder im Alpenvorland; an die Sp\u00e4tzle-Hochburgen mit ihren dumpfen Talkesseln m\u00f6chte man dabei gar nicht denken&#8230;. Um es kurz zu machen: Das Auto als solches ist ein Energiewesen, durch welches das Ch\u00b4i ohne Blockaden frei flie\u00dfen k\u00f6nnen mu\u00df. Die Japaner bei Toyota haben den Yaris konsequent darauf ausgerichtet, selbst das Markenemblem ist frei von Ecken und Kanten. Jing und Jang k\u00f6nnen also gar nicht getrennt werden; die Harmonie w\u00e4hrt ewig! Hinzu kommt ein wesentlicher Aspekt: Die Mehrzahl der Fahrer von asiatischen Autos sind auch deren Eigent\u00fcmer! Der gro\u00dfe Rest des Autoheeres wird zu \u00fcber 50% von Dienstwagenfahrern bewegt, die ihr Fahrzeug nicht mit der n\u00f6tigen Liebe und Achtung behandeln ( eine Ausnahme stellen \u00e4ltere Fahrzeuge eines Herstellers aus Stuttgart Zuffenhausen dar, die auch prompt mit den Japanern in der Pannenstatistik gleichziehen!).<\/p>\n<p>Wenn Ihnen nun also Menschen begegnen, die mit ihrem fahrbaren Untersatz offenbar nicht in Harmonie leben, raten Sie zu einer \u00c4nderung der Einstellung zum Auto! Die w\u00f6chentliche Fahrt durch die Waschanlage reicht nat\u00fcrlich nicht; Autos wollen mit Liebe und Achtung behandelt werden! Zum Schlu\u00df f\u00fcr alle, die an der Elektronik ihres Autos verzweifeln, noch ein Trick: Klatschen Sie den b\u00f6sen Geist aus der Elektronik heraus! Ein etwa 30-sek\u00fcndiger Applaus hat schon manch dauernd glimmendes Kontroll-Licht zum Verl\u00f6schen gebracht&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo Herr Kessler, seit 4 Jahren fahre ich jetzt schon meinen kleinen Yaris, und der hatte bis jetzt noch keinen Mangel. Dazu meine Fragen. 1. Muss ich mir wegen der fehlenden M\u00e4ngel Sorgen machen? Vorher bin ich 22 Jahre lang verschiedene Golf gefahren, an denen immer irgendwas defekt war. 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