{"id":70,"date":"2006-06-06T01:07:05","date_gmt":"2006-06-05T23:07:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=70"},"modified":"2006-06-06T01:07:05","modified_gmt":"2006-06-05T23:07:05","slug":"abgerechnet-wird-zum-schlus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/06\/06\/abgerechnet-wird-zum-schlus\/","title":{"rendered":"Abgerechnet wird zum Schlu\u00df!"},"content":{"rendered":"<p>Sehr geehrter Autopapst,<\/p>\n<p>brauche einen Tip f\u00fcr eine g\u00fcnstige Beendigung eines sog. Laesingvertrages f\u00fcr einen A 140. Hier erst mal die Daten:<br \/>\nMercedes Benz A 140, Zulassung 15.11.2004, km-Stand 18 000 km, letzte monatl. Rate 204,27, letzte Rate 30.11.2007 9.413,31.<\/p>\n<p>Leichter Blechschaden rechte vordere T\u00fcr wurde durch freie Werkstatt behoben: 300,-Euro! Hatte Angebot von Mercedes eingeholt. Die wollten 5.800,- Euro haben! Dadurch wissen die von dem Schaden! Wird es g\u00fcnstiger die letzte Rate zu zahlen, wozu ich tendiere, und das Fahrzeug dann frei zu verkaufen oder es zur\u00fcckzugeben und Abschl\u00e4ge f\u00fcr den Schaden zu zahlen! Mercedes wird sicher noch weitere M\u00e4ngel finden! Lieber Autopapst, erbitte, wie immer Ihren fachkundigen Rat. Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<br \/>\nKarl-Heinz Reimann<\/p>\n<p><strong>Antwort vom Autopapst:<\/strong><\/p>\n<p>Hallo Karl-Heinz,<\/p>\n<p>ganz so schwarz wie Du w\u00fcrde ich nicht sehen! Wenn ich n\u00e4chstes Jahr ein Auto an den Leasing-Geber zur\u00fcck geben m\u00fc\u00dfte, w\u00fcrde ich unmittelbar vorher zu T\u00dcV oder DEKRA gehen und mir ein &#8222;Ist-Zustands&#8220;-Gutachten machen lassen. Das ist f\u00fcr die Jungs Routine und kostet etwa 50 Euro. Weise dabei auf die bevorstehende R\u00fcckgabe des Leasing-Autos hin und bitte um Ratschl\u00e4ge zu den ggf. festgestellten M\u00e4ngeln. Besonders hervor heben w\u00fcrde ich den behobenen Blechschaden: Der Gutachter soll die Qualit\u00e4t der Arbeit beurteilen und ins Gutachten aufnehmen (merkantile Wertminderung ja\/nein).<\/p>\n<p>Danach hast Du von neutraler Seite einen Zustandsbericht, den ich zun\u00e4chst mal in die Tasche stecken w\u00fcrde. Dann geht es zu DC; die werden dann auch eine Bewertung vornehmen und nat\u00fcrlich zu einem v\u00f6llig anderen Ergebnis kommen. Das grenzt meiner Erfahrung nach h\u00e4ufig an Betrug! Oft werden z. B. Sch\u00e4den wie Steinschlag in der Frontscheibe und Olverlust an Motor und Getriebedichtungen auf die Schadensliste gesetzt. Diese Sachen geh\u00f6ren aber zum normalen Verschlei\u00df und sind durch die Leasingraten bereits bezahlt.<\/p>\n<p>Wenn die Bewertung von Mercedes vorliegt, wird man Dir eine Summe nennen, die Du bezahlen sollst (Differenz zwischen dem vereinbarten Restwert (Schlu\u00dfrate) und dem &#8222;tats\u00e4chlichen&#8220; Restwert). Jetzt ist der Moment, an dem Du das DEKRA-Gutachten aus der Tasche ziehst und die Frage nach dem Grund f\u00fcr die viel nachteiligere Bewertung stellst. Die langen Gesichter der Gegenseite m\u00f6chte ich sehen&#8230;..<\/p>\n<p>F\u00fcr die Einigung gibt es mehrere M\u00f6glichkeiten: Entweder Du zahlst die Schlu\u00dfrate wie im Vertrag vereinbart, und alles ist Gut. Dann hast Du allerdings ein 3 Jahre altes Auto an der Backe, das erst mal verkauft sein will.<\/p>\n<p>Oder Du gibst den Wagen zur\u00fcck, weil lt. Gutachten der Zeitwert genau der Restrate entspricht (manchmal ist er sogar mehr wert, dann mu\u00df DC noch etwas zur\u00fcck zahlen&#8230;.). In der Regel ist er jedoch (etwas!) weniger wert als die Schlu\u00dfrate. Diese Differenz kannst Du bezahlen, dami ist auch alles erledigt.<br \/>\nDie dritte M\u00f6glichkeit ist der Abschlu\u00df eines neuen Leasingvertrages f\u00fcr ein Neufahrzeug; dieses Ansinnen l\u00e4\u00dft bei den Verk\u00e4ufern immer Freude aufkommen&#8230;. Die Kleinlichkeiten bei der R\u00fccknahme des &#8222;alten&#8220; Leasingautos&#8220; sind dabei sofort vom Tisch!<\/p>\n<p>Ich bin gespannt, wie das alles l\u00e4uft!<\/p>\n<p>Viele Gr\u00fc\u00dfe vom AUTOPAPST<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sehr geehrter Autopapst, brauche einen Tip f\u00fcr eine g\u00fcnstige Beendigung eines sog. Laesingvertrages f\u00fcr einen A 140. Hier erst mal die Daten: Mercedes Benz A 140, Zulassung 15.11.2004, km-Stand 18 000 km, letzte monatl. Rate 204,27, letzte Rate 30.11.2007 9.413,31. Leichter Blechschaden rechte vordere T\u00fcr wurde durch freie Werkstatt behoben: 300,-Euro! 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