{"id":78,"date":"2006-08-01T12:56:17","date_gmt":"2006-08-01T10:56:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=78"},"modified":"2006-08-01T12:56:17","modified_gmt":"2006-08-01T10:56:17","slug":"wackler-im-tacho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/08\/01\/wackler-im-tacho\/","title":{"rendered":"Wackler im Tacho?"},"content":{"rendered":"<p>Guten Tag Herr Autopapst.<\/p>\n<p>Bei meinem Passat (35I Bj 93 197 tsd km 1.8L Motor) passiert es manchmal das die Tank- und die Motortemperaturanzeige spontan auf Null fallen. Nach einiger Zeit (oder Schlagl\u00f6chern?) steigen sie auf irgendein Wert kleiner als Normalwert, oder sie erreichen ihn sogar wieder.<\/p>\n<p>Liegt irgendwo ein Kurzschlu\u00df vor, denn ich hatte vor einiger Zeit Besuch von einem Mader?<\/p>\n<p>Danke im Vorraus f\u00fcr die Antwort<\/p>\n<p>Klaus Br\u00fcggemann<\/p>\n<div><span class=\"525435713-07062006\"><strong>Antwort vom Autopapst:<\/strong><\/span><\/div>\n<p>Hallo Klaus, das d\u00fcrfte ein Haarri\u00df auf der Platine hinter den Anzeigen Ihres Instrumentenblocks sein. In Frage kommt auch eine kalte L\u00f6tstelle an einem entscheidenden Punkt der Leiterbahn. Abhilfe schafft Nachl\u00f6ten (wenn man die Stelle findet!) oder ein Austausch durch ein gebrauchtes Teil (das aber vielleicht das gleiche Problem hat!). So lassen w\u00fcrde ich das jedenfalls nicht, ich bin immer gerne \u00fcber das Wohlbefinden meines Autos informiert&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guten Tag Herr Autopapst. 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