{"id":88,"date":"2006-06-30T15:28:57","date_gmt":"2006-06-30T13:28:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/?p=88"},"modified":"2006-06-30T15:28:57","modified_gmt":"2006-06-30T13:28:57","slug":"fur-mercedes-benz-klassiker-gibt-es-imme-ersatzteile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/autopapst\/2006\/06\/30\/fur-mercedes-benz-klassiker-gibt-es-imme-ersatzteile\/","title":{"rendered":"F\u00fcr Mercedes-Benz Klassiker gibt es immer Ersatzteile!"},"content":{"rendered":"<p>Das Mercedes-Benz Classic Center hat ab sofort neue Bremskraftverst\u00e4rker des Typs ATE T50 und T50\/12 f\u00fcr historische Mercedes-Benz wie zum Beispiel den 190 SL (W121), den 300 SL (W198), den 300 Sc (W188) oder die Ponton-Modelle im Angebot.\u00a0 Der Nettopreis betr\u00e4gt 2500 Euro.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"figure\">In aufw\u00e4ndigen Nachfertigungsaktionen hat der Original-Teilebereich des Classic Centers in enger Zusammenarbeit mit der Continental Teves AG &amp; Co. oHG die\u00a0Teile neu aufgelegt. Komplette Bremskraftverst\u00e4rker sowie die Einzelteile und Reparaturs\u00e4tze waren seit mehreren Jahren nicht mehr erh\u00e4ltlich. Durch stetig steigende Nachfrage sei die Neuauflage notwendig geworden, erkl\u00e4rte Stephan Bornert, Produktmanager Technik f\u00fcr Mercedes-Benz Original-Teile im Mercedes-Benz Classic Center.\u00a0<\/p>\n<p>Das Bremsger\u00e4t T50 besteht aus 96 Pr\u00e4zisionsteilen und z\u00e4hlt zu den kompliziertesten Sicherheitsbauteilen historischer Automobile der Stuttgarter. Es sorgt daf\u00fcr, dass der Pedaldruck des Fahrers in den Hydraulikleitungen des Bremssystems so verst\u00e4rkt wird, dass der Wagen rasch und sicher zum Stehen gebracht wird.\u00a0Bremskraftverst\u00e4rker z\u00e4hlen zur Kategorie der sicherheitsrelevanten Verschlei\u00dfteile, bei denen sich der Verschlei\u00df schleichend einstellt. Nur den wenigsten Fahrern f\u00e4llt auf, dass sie bei Verschlei\u00df an Teilen der Bremsanlage nicht mehr optimal bremsen.\u00a0So gew\u00f6hnt man\u00a0sich an den stetig und langsam steigenden Pedaldruck, ohne zu bemerken, dass sich dabei auch der Bremsweg verl\u00e4ngert und\u00a0deutlich mehr Kraft f\u00fcr eine m\u00f6gliche Vollbremsung ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n<p>In den letzten Jahren war der Bedarf an Austausch- und Ersatzteilen so gro\u00df, da\u00df insbesonders\u00a0zentrale Teile des Bremskraftverst\u00e4rkers\u00a0als abenteuerliche Eigenkonstruktion auf Oldtimer-M\u00e4rkten zu finden. Angeboten werden Behelfskolben, bestehend aus Gummischeiben, die zwischen zwei Blechplatten verschraubt sind und den Schriftzug A.T.E. tragen,\u00a0 wenn auch nur handschriftlich. Diese &#8222;Behelfskolben&#8220; stammen jedoch nicht von ATE oder Mercedes und w\u00fcrden den Qualit\u00e4tsanspr\u00fcchen beider Firmen nicht standhalten.<\/p>\n<p>Folgerichtig wurde im Mercedes-Benz Classic Center die Entscheidung getroffen, das komplette Bremsger\u00e4t als Neukonstruktion wieder aufzulegen, anstatt einzelne Komponenten nachzufertigen. Untermauert wurde diese Entscheidung durch die Beobachtung, dass auch ein betr\u00e4chtlicher Teil der Bremsger\u00e4tgeh\u00e4use und eine Vielzahl weiterer Komponenten infolge Alterung ebenfalls nicht mehr den Sicherheitsanforderungen gen\u00fcgten.<\/p>\n<p>Als Mercedes-Benz Original-Teil ist jeder der beiden Bremskraftverst\u00e4rker mit zwei Jahren Garantie im Classic Center oder \u00fcber jeden H\u00e4ndler erh\u00e4ltlich. Jedes der Bremsger\u00e4te ist nummeriert und besitzt ein eigenes Zertifikat mit der Best\u00e4tigung \u00fcber die durchgef\u00fchrten und bestandenen Druck- und Funktionspr\u00fcfungen.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Mercedes-Benz Classic Center hat ab sofort neue Bremskraftverst\u00e4rker des Typs ATE T50 und T50\/12 f\u00fcr historische Mercedes-Benz wie zum Beispiel den 190 SL (W121), den 300 SL (W198), den 300 Sc (W188) oder die Ponton-Modelle im Angebot.\u00a0 Der Nettopreis betr\u00e4gt 2500 Euro. \u00a0 In aufw\u00e4ndigen Nachfertigungsaktionen hat der Original-Teilebereich des Classic Centers in enger [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34,38],"tags":[],"class_list":["post-88","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automarkt","category-old-youngtimer"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>F\u00fcr Mercedes-Benz Klassiker gibt es immer Ersatzteile! 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