Hallo Herr Autopapst,<\/p>\n
Heute habe ich einen \u00d6lwechsel f\u00fcr einen VW T4 Campingbus in einer VW-Werkstatt durchf\u00fchren lassen und \u00fcber 200 Euro (400 DM !)
\ndaf\u00fcr bezahlt. Alle Kollegen und Bekannten, denen ich bisher davon berichtet habe, finden diese Preisgestaltung ebenso unglaublich
\nwie ich selber.<\/p>\n
\u00d6lwechsel Service 51,45 Euro
\nDichtring \u00a0 0,47 Euro
\nOelfilter 17,82 Euro
\n\u00d6L 5,5 Liter 102,58 Euro
\n\u00d6L 1,0 Liter 17,65 Euro
\n(z. Nachf\u00fcllen in’s Kfz gelegt)<\/p>\n
Incl. MWST. von 30,40 Euro wurden mir also 220,37 Euro berechnet. Man hat mir dort nat\u00fcrlich gesagt, dass das tolle CASTROL-\u00d6l, was
\ndort eingef\u00fcllt wurde, so teuer ist. Ich halte dem entgegen, dass es einerseits deutlich preiswertere \u00d6le von anderen Herstellern
\ngibt, die ebenfalls die f\u00fcr mein Fahrzeug geforderte VW-Norm erf\u00fcllen (\u00d6le mit VW-50500\/VW-50501 Spezifikation gibt es auch f\u00fcr
\nweniger als 8 Euro im Handel – bei gr\u00f6\u00dferen Mengen Fa\u00df\u00f6l auch deutlich darunter) und andererseits wohl kaum ein Kunde Wert darauf legt, dass \u00d6l einer bestimmten Marke eingef\u00fcllt wird. Wenn 51,45 Euro Arbeitslohn (ohne MWST.) f\u00fcr einen \u00d6lwechsel nicht
\nausreichen, l\u00e4uft nach meinem Daf\u00fcrhalten in einem solchen Unternehmen irgend etwas falsch.\u00a0 Ich finde es \u00fcbertrieben, wenn hier
\n\u00fcber den Preis f\u00fcr das \u00d6l versucht wird, mindestens noch einmal den gleichen Betrag durch den \u00fcberteuerten Verkauf der
\nTeile\/Schmierstoffe zu verdienen. Es wird wahrscheinlich nicht viele Kunden geben, die das anders sehen.
\nMein letzter \u00d6lwechsel bei diesem Fahrzeug wurde von einer K\u00f6lner Meisterwerkstatt durchgef\u00fchrt und hat etwa 50 Euro (incl. Filter &
\npreiswertem Fa\u00df\u00f6l der geforderten VW-Norm) gekostet. Bei ATU, die alleine durch ihre sehr viel kundenfreundlicheren Gesch\u00e4ftszeiten eine Daseinsberechtigung haben, kostet ein \u00d6lwechsel mit VW-50501-\u00d6l immer noch unter 100 Euro. Ich habe vorher bei der
\nVW-Fachwerkstatt nicht nach dem Preis gefragt, weil ich angenommen habe dass es in einem ertr\u00e4glichen Rahmen teurer sein w\u00fcrde als z. B. bei ATU. Bisher habe ich keinen Grund daf\u00fcr gefunden, warum die sogenannten Fachwerkst\u00e4tten so viel teurer sein m\u00fcssen.<\/p>\n
Vielleicht k\u00f6nnen Sie mir das ja erkl\u00e4ren und mir einen Hinweis geben, ob z. B. der \u00d6lverkauf zu Wucherpreisen eine g\u00e4ngige Praxis in Fachwerkst\u00e4tten ist. Es w\u00e4re sicherlich auch im Interesse der Fachwerkst\u00e4tten, Kunden bei einfachen Servicearbeiten (auf einer
\nHebeb\u00fchne mache ich den \u00d6lwechsel mit Filter selber in 15 Minuten) nicht mit einer solchen Preisgestaltung vor den Kopf zu stossen.
\nIch kann mir nicht vorstellen dass es Kunden gibt, die einen Preis von 220 Euro f\u00fcr einen \u00d6lwechsel f\u00fcr angemessen halten.<\/p>\n
Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen,
\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Markus Cronenberg<\/p>\n
Hallo Markus,<\/p>\n
ich bin selbstverst\u00e4ndlich v\u00f6llig Deiner Meinung! Was man da auf die Rechnung geschrieben hat, ist (je nach Standpunkt) Wucher oder reine Abzockerei.<\/p>\n
Autowerkst\u00e4tten (wobei ich insbesondere an die Vertragswerkst\u00e4tten denke) sind heute eigentlich nur noch Controller-B\u00fcros mit angeschlossener Werkstatt. Es gibt kaum einen Punkt von der CI \u00fcber das Marketing bis zu den Merchandising-Vitrinen, die nicht von den Herstellern bis ins kleinste vorgeschrieben und durchkalkuliert sind. Die enormen Kosten, die eine markenkonforme Pr\u00e4sentation des Produktes Auto verursachen, m\u00fcssen eben irgend wie wieder herein geholt werden.<\/p>\n
Mit Motor\u00f6l ist das\u00a0besonders leicht, weil auch uninformierte Autofahrer dem Thema „Schmierung“ verst\u00e4ndnisvoll gegen\u00fcber stehen (in meinen Motor kommt nur das Beste, das kostet eben…). Wenn ein Autofahrer den f\u00e4lligen \u00d6lwechsel in einer Vertragswerkstatt in Auftrag gibt, mu\u00df er mit h\u00f6heren Kosten als bei den „Werkstatt-Aldis“ rechnen. Er hat aber eigentlich keinen Vorteil, wenn man von einem vielleicht bestehendem guten Verh\u00e4ltnis zum Stammschrauber einmal absieht. Aber selbst in einer Vertragswerkstatt ist entweder das \u00d6l sinnlos teuer, daf\u00fcr die Arbeit am Auto umsonst oder das \u00d6l der geforderten Qualit\u00e4t aus billiger Quelle des Kunden im Kofferraum. Dann berechnet die Werkstatt etwas f\u00fcr die Arbeit des Wechselns, wof\u00fcr jeder Verst\u00e4ndnis hat. Wenn Deine Werkstatt zwei Mal an Deinem \u00d6lwechsel Geld verdienen will (von den 100% Verdienstspanne beim \u00d6lfilter will ich gar nicht reden….), ist das frech und verdient eine deutliche R\u00fcge. Ich w\u00fcrde ein Gespr\u00e4ch mit dem Kundendienstleiter des Autohauses suchen und mal \u00fcber die Kalkulationsgrundlagen vor dem Hintergrund des Alters Deines Autos sprechen. Vor allem w\u00fcrde ich die Frage stellen, wer den Auftrag f\u00fcr das beigelegte \u00d6l zum Nachf\u00fcllen gegeben hat (wenn Du das nicht warst…). Es gibt einfach keine Geldschneiderei, die nicht noch zu toppen w\u00e4re.<\/p>\n
Wenn es nicht\u00a0die Netiquette dieses Blogs verb\u00f6te, m\u00fc\u00dfte man nach dem Namen des Autohauses fragen, zu Warnung aller anderen Mitleser…..<\/p>\n
Kopfsch\u00fcttelnde Gr\u00fc\u00dfe vom AUTOPAPST\u00a0
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Hallo Herr Autopapst, Heute habe ich einen \u00d6lwechsel f\u00fcr einen VW T4 Campingbus in einer VW-Werkstatt durchf\u00fchren lassen und \u00fcber 200 Euro (400 DM !) daf\u00fcr bezahlt. Alle Kollegen und Bekannten, denen ich bisher davon berichtet habe, finden diese Preisgestaltung ebenso unglaublich wie ich selber. \u00d6lwechsel Service 51,45 Euro Dichtring \u00a0 0,47 Euro Oelfilter 17,82 […]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-98","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-die-fragen-an-den-autopapst"],"yoast_head":"\n