{"id":3126,"date":"2015-06-12T17:00:14","date_gmt":"2015-06-12T15:00:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/china\/?p=3126"},"modified":"2015-06-18T11:50:19","modified_gmt":"2015-06-18T09:50:19","slug":"uber-china-taxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/china\/2015\/06\/12\/uber-china-taxi\/","title":{"rendered":"Uber erobert China"},"content":{"rendered":"

Wer in Peking oder anderen chinesischen Gro\u00dfst\u00e4dten h\u00e4ufig ein Taxi nutzt, wei\u00df: In China ist Taxifahren eine Qual. Die R\u00fccksitze sind dreckig, es riecht verraucht, die Fahrer sind vom Dauerstau genervt. Wegen der st\u00e4ndigen st\u00e4dtebaulichen Ver\u00e4nderungen kennen viele nicht einmal ihr Ziel, geschweige denn den Weg dahin. Und seit chinesische Taxi-Apps wie Didi oder Kuaidi \u00fcblich sind, halten viele Taxifahrer nicht einmal mehr am Stra\u00dfenrand an. Sie reagieren nur noch auf Online-Bestellungen, weil sie bei der Suche nach Fahrg\u00e4sten nicht st\u00e4ndig im Stau stehen wollen.<\/p>\n

Menschen ohne Smartphones und Ausl\u00e4nder ohne Chinesisch-Kenntnisse haben da kaum eine Chance \u2013 denn wer seine Ortsangaben nicht korrekt in die App einspricht, wird vom Fahrer oft nicht verstanden und damit auch nicht abgeholt.<\/p>\n

F\u00fcr viele ist es der Service des Fahrdienstvermittlers Uber daher ein Segen.<\/p>\n

Uber-Fahrer sind fast immer freundlich, ihre Fahrzeuge gepflegt und sauber. Die meisten sind auch ge\u00fcbt im Umgang mit Technik, zum Beispiel k\u00f6nnen sie die Navigationsapps auf ihren Smartphones bedienen. Fast jeder Ort ist f\u00fcr sie auffindbar. Kein Wunder, dass Uber in China so viel Zuspruch erf\u00e4hrt.<\/p>\n

Nach Angaben von Uber-Chef und -Mitbegr\u00fcnder Travis Kalanick werden in China t\u00e4glich eine Million Fahrten gebucht.<\/a> Ein rasanter Anstieg \u2013 allein im vergangenen Monat habe sich die Zahl der Fahrten in China verdoppelt, sagt Kalanick. Die Volksrepublik ist damit der zweitgr\u00f6\u00dfte Markt von Uber nach den USA. 60.000 Arbeitspl\u00e4tze sind entstanden.<\/p>\n

Uber investiert viel in den Siegeszug
\n<\/strong><\/p>\n

Das l\u00e4sst sich das Unternehmen aus Kalifornien jedoch einiges kosten: Die New York Times<\/em> berichtete Anfang der Woche,<\/a> Uber zahle derzeit an die Fahrer Boni, die sogar den Fahrpreis \u00fcbersteigen \u2013 um innerhalb kurzer Zeit viele neue Fahrer zu rekrutieren. Allein in diesem Jahr will Uber eine Milliarde Dollar in sein China-Gesch\u00e4ft investieren. Bis Ende 2016 sollen Uber-Fahrer in 50 der 80 chinesischen F\u00fcnf-Millionen-St\u00e4dte ihre Dienste anbieten.<\/p>\n

Dabei ist China f\u00fcr Uber kein einfacher Markt. Dominiert wird er derzeit von Didi Kuaidi, einem Zusammenschluss der beiden bislang f\u00fchrenden Taxi-Apps. Dahinter stecken die chinesischen Internet-Giganten Alibaba und Tencent. Die Regierung in Peking will ohnehin lieber ein chinesisches Unternehmen als Marktf\u00fchrer.<\/p>\n

Hinzu kommt, dass auch die Beh\u00f6rden nicht gl\u00fccklich \u00fcber den amerikanischen Fahrdienstvermittler sind. Wie in anderen L\u00e4ndern vermuten sie Verst\u00f6\u00dfe gegen Bef\u00f6rderungsregeln, weswegen die Polizei in der s\u00fcdchinesischen Stadt Guangzhou bereits ein Uber-B\u00fcro durchsucht hat. Vor allem f\u00fcrchten die Beh\u00f6rden\u00a0den Zorn der Taxifahrer. In mehreren St\u00e4dten sind Taxifahrer bereits handgreiflich gegen Uber-Fahrer geworden.<\/p>\n

Allerdings wei\u00df auch Uber einen m\u00e4chtigen chinesischen Partner hinter sich: Im Dezember ist der gro\u00dfe Internetkonzern Baidu, Betreiber von Chinas derzeit gr\u00f6\u00dfter Suchmaschine, bei Uber eingestiegen. Ein geschickter Schachzug\u00a0des US-Unternehmens \u2013 denn damit ist Uber automatisch ein St\u00fcck weit chinesisch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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