{"version":"1.0","provider_name":"Velophil","provider_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad","author_name":"Andrea Reidl","author_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/","title":"Fahrradtaschen d\u00fcrfen auch stylish sein - Velophil","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"MrzndhuQ9I\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/11\/09\/fahrradtaschen-durfen-auch-stylish-sein\/\">Fahrradtaschen d\u00fcrfen auch stylish sein<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/11\/09\/fahrradtaschen-durfen-auch-stylish-sein\/embed\/#?secret=MrzndhuQ9I\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Fahrradtaschen d\u00fcrfen auch stylish sein&#8220; &#8212; Velophil\" data-secret=\"MrzndhuQ9I\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/11\/ResampleImg.jpg","thumbnail_width":"751","thumbnail_height":"500","description":"Fahrradtaschen sollen robust sein und jedem Wetter trotzen. Deshalb m\u00fcssen sie aber nicht zwangsl\u00e4ufig aus Kunstfasern bestehen oder wie S\u00e4cke geschnitten sein. Fr\u00fcher gingen die Radfahrer mit Ledertaschen oder wasserdichten Baumwolltaschen auf Reisen. Die gibt es immer noch, au\u00dferdem aparte Designertaschen, denen man ihren Einsatzzweck am Lenker oder Gep\u00e4cktr\u00e4ger nicht ansieht."}