{"version":"1.0","provider_name":"Velophil","provider_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad","author_name":"Andrea Reidl","author_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/","title":"Der typische E-Radfahrer ist ... - Velophil","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"v4W8J8SiV0\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/28\/der-typische-e-radfahrer-ist\/\">Der typische E-Radfahrer ist &#8230;<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/28\/der-typische-e-radfahrer-ist\/embed\/#?secret=v4W8J8SiV0\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Der typische E-Radfahrer ist &#8230;&#8220; &#8212; Velophil\" data-secret=\"v4W8J8SiV0\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"&#8230; m\u00e4nnlich und \u00fcber 50. Er ersetzt mit dem Elektrofahrrad im Alltag viele Autofahrten und f\u00e4hrt bedeutend weitere Strecken als mit einem herk\u00f6mmlichen Fahrrad. Das sind einige der zentralen Ergebnisse einer Online-Umfrage des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) unter Elektroradfahrern. Sie ist Teil des Projekt &#8222;Besser E-Rad kaufen&#8220;, finanziert vom Umweltbundesamt und dem Bundesumweltministerium. Der VCD wollte [&hellip;]"}