{"version":"1.0","provider_name":"Velophil","provider_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad","author_name":"Andrea Reidl","author_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/","title":"Cooler Langstreckenrenner auf drei R\u00e4dern - Velophil","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"bES2NogTiU\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/08\/19\/cooler-langstreckenrenner-auf-drei-radern\/\">Cooler Langstreckenrenner auf drei R\u00e4dern<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/08\/19\/cooler-langstreckenrenner-auf-drei-radern\/embed\/#?secret=bES2NogTiU\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Cooler Langstreckenrenner auf drei R\u00e4dern&#8220; &#8212; Velophil\" data-secret=\"bES2NogTiU\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Und wo ist der Sicherheitsgurt? Diese Frage blitzt kurz auf, als ich das erste Mal auf dem Scorpion fs 26 Platz nehme. Der Sitz ist bequem, seine Position 30 Zentimeter \u00fcber dem Boden sportlich. 500 Watt hat der Bionx Motor, das Hinterrad ist mit 26 Zoll gr\u00f6\u00dfer als die beiden vorne. Das erh\u00f6ht den Fahrkomfort [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/08\/DDK7114_HP.jpg"}