{"version":"1.0","provider_name":"Velophil","provider_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad","author_name":"Andrea Reidl","author_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/","title":"Neues Leihradsystem f\u00fcr Kopenhagen umstritten - Velophil","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"MWicnmSdYG\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/09\/12\/neues-leihradsystem-fur-kopenhagen-umstritten\/\">Neues Leihradsystem f\u00fcr Kopenhagen umstritten<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/09\/12\/neues-leihradsystem-fur-kopenhagen-umstritten\/embed\/#?secret=MWicnmSdYG\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Neues Leihradsystem f\u00fcr Kopenhagen umstritten&#8220; &#8212; Velophil\" data-secret=\"MWicnmSdYG\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"F\u00fcr Au\u00dfenstehende wirkt Kopenhagens neues Fahrradverleihsystem konsequent. Die modernen Cityr\u00e4der f\u00fcgen sich gut in das Bild, das man von der d\u00e4nischen Fahrradstadt hat: Radfahren ist dort schnell, sicher und einfach. Die neuen R\u00e4der verst\u00e4rken diese Eigenschaften. Sie sind mit Tablets ausger\u00fcstet und k\u00f6nnen auf Wunsch einen Motor zuschalten. Doch das System, das im Herbst etabliert [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/09\/Billede-4.jpg"}