{"version":"1.0","provider_name":"Velophil","provider_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad","author_name":"Andrea Reidl","author_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/","title":"Dank E-Bike das Auto stehen lassen - Velophil","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"kFRZwShwOo\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/10\/14\/dank-e-bike-das-auto-stehen-lassen\/\">Dank E-Bike das Auto stehen lassen<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/10\/14\/dank-e-bike-das-auto-stehen-lassen\/embed\/#?secret=kFRZwShwOo\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Dank E-Bike das Auto stehen lassen&#8220; &#8212; Velophil\" data-secret=\"kFRZwShwOo\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Eigentlich hatte ich das E-Bike von Bergamont bekommen, um die Nuvinci-Nabe zu testen (dazu sp\u00e4ter mehr). R\u00fcckblickend habe ich festgestellt, dass sich mit dem Elektrofahrrad mein Mobilit\u00e4tsverhalten im Alltag ver\u00e4ndert hat. Immer wieder hei\u00dft es in Leserkommentaren, wenn es ums Thema E-Bike geht: &#8222;Ich brauche keinen Motor, ich komme noch gut ohne Motor aus.&#8220; Stimmt. [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/10\/20130925_081134_LLS.jpg"}