{"id":1254,"date":"2012-11-19T12:13:42","date_gmt":"2012-11-19T11:13:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=1254"},"modified":"2012-11-19T12:13:42","modified_gmt":"2012-11-19T11:13:42","slug":"autofrei-auf-dem-land","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/11\/19\/autofrei-auf-dem-land\/","title":{"rendered":"Autofrei auf dem Land"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_1257\" aria-describedby=\"caption-attachment-1257\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1257\" title=\"IMG_1310\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/11\/IMG_1310-540x341.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/11\/IMG_1310-540x341.jpg 540w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/11\/IMG_1310-1024x647.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1257\" class=\"wp-caption-text\">Der Fuhrpark: Vier R\u00e4der und ein Anh\u00e4nger \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Stadtbewohner brauchen kein Auto \u2013 Menschen, die auf dem Land wohnen, dagegen schon. Das ist in St\u00e4dten wie Berlin heute schon Alltag, aber in 40 Jahren wird die Schere noch viel weiter auseinander klaffen. So sagen es jedenfalls Wissenschaftler voraus. Sie beschreiben die Stadt der Zukunft als Ort der kurzen Wege, an dem Menschen zu Fu\u00df, per Rad und \u00f6ffentlichem Verkehr flexibel unterwegs sind und nur gelegentlich Mietauto fahren \u2013 <a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/zeit-wissen\/2012\/06\/Stadt-Mobilitaet\/seite-1\" target=\"_blank\">ZEIT ONLINE berichtete<\/a>.<\/p>\n<p>Ganz anders die Situation auf dem Land. Denn f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft sind hier die Distanzen zu gro\u00df und die Alternativen zum Auto unattraktiv. Wer nicht als Landei versauern will, braucht also ein Auto.<\/p>\n<p>Aber stimmt das auch? H\u00f6chste Zeit f\u00fcr einen Test.<!--more--><\/p>\n<p>Wir wohnen in Buxtehude, einer Stadt mit 40.000 Einwohnern, 40 Kilometer vom Hamburger Hauptbahnhof entfernt. Die Anbindung zur Gro\u00dfstadt ist tags\u00fcber dank S-Bahn und Metronom gut und abends ab 22.30 Uhr schlecht. Das innerst\u00e4dtische Busangebot ist ein Witz. Dennoch bewegen wir unser Auto wenig. Jetzt lassen wir es vier Wochen komplett stehen. Unsere Erlebnisse werde ich ab sofort regelm\u00e4\u00dfig hier im Blog schildern.<\/p>\n<p>Der November ist nicht die sch\u00f6nste Jahreszeit f\u00fcr so ein Projekt. Deshalb war vorab die \u00dcberlegung wichtig, was wir brauchen, damit der Alltag ohne Auto m\u00f6glichst komfortabel ist. Eigentlich mehr noch: Die autofreie Zeit sollte allen Familienmitgliedern Spa\u00df machen. Unser Vorteil: Die Basis ist vorhanden. Alle vier Personen in unserer Familie (zwei Erwachsene, eine Sechsj\u00e4hrige und ein Zehnj\u00e4hriger) haben verkehrssichere R\u00e4der, auf denen sie gerne unterwegs sind und die sie sowieso t\u00e4glich f\u00fcr den Arbeits- oder Schulweg nutzen.<\/p>\n<p>Deshalb stelle ich mir die Umstellung nicht allzu schwierig vor. Allerdings war auch klar, dass wir mit unseren Fuhrpark allein diesen Versuch nicht ohne Komplikationen schaffen. F\u00fcr einige Wege brauchen wir Verst\u00e4rkung: einen Lastenesel und ein Rad, auf das man auch abends gerne steigt, wenn es regnet.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_1258\" aria-describedby=\"caption-attachment-1258\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1258\" title=\"transporter\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/11\/transporter-540x359.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"359\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/11\/transporter-540x359.jpg 540w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/11\/transporter-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/11\/transporter.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1258\" class=\"wp-caption-text\">Die Verst\u00e4rkung: Ein TRANSPORTER hybrid \u00a9 Riese und M\u00fcller<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Meine erste Wahl war der Transporter hybrid von Riese und M\u00fcller, ein Transportrad mit Elektro-Antrieb und einem verl\u00e4ngertem Gep\u00e4cktr\u00e4ger, das sich wie ein herk\u00f6mmliches Fahrrad f\u00e4hrt. Bislang gibt es ihn nur als Prototyp. Aber der Hersteller leiht ihn uns f\u00fcr unseren Test. Heute starten wir. Die Verst\u00e4rkung ist noch nicht eingetroffen. Aber immerhin: Es ist trocken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stadtbewohner brauchen kein Auto \u2013 Menschen, die auf dem Land wohnen, dagegen schon. Das ist in St\u00e4dten wie Berlin heute schon Alltag, aber in 40 Jahren wird die Schere noch viel weiter auseinander klaffen. So sagen es jedenfalls Wissenschaftler voraus. 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