{"id":1332,"date":"2012-11-26T11:41:24","date_gmt":"2012-11-26T10:41:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=1332"},"modified":"2012-11-26T15:03:33","modified_gmt":"2012-11-26T14:03:33","slug":"vier-wochen-ohne-auto-es-regnet-und-regnet-und-regnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/11\/26\/vier-wochen-ohne-auto-es-regnet-und-regnet-und-regnet\/","title":{"rendered":"Vier Wochen ohne Auto: Es regnet und regnet und regnet"},"content":{"rendered":"

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Fertig f\u00fcr den ersten Wocheneinkauf \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Vier Wochen autofrei, die ersten Erfahrungen<\/strong><\/p>\n

Die erste Woche ohne Auto liegt hinter uns und mit ihr die ersten Fahrten mit dem e-Lastenrad. Wir sind h\u00e4ufig nass geworden, und der Wocheneinkauf ist noch verbesserungsw\u00fcrdig.<\/p>\n

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Unter normalen Umst\u00e4nden w\u00fcrde ich das Auto nehmen. Es ist dunkel, es regnet in Str\u00f6men und es ist kalt. Aber mittlerweile ist das Lastenrad angekommen. Jetzt soll es das erste Mal unseren Wocheneinkauf transportieren. Beim Anbringen der Fahrradtaschen erlebe ich allerdings eine \u00dcberraschung. Der Gep\u00e4cktr\u00e4ger wirkt nicht nur extrem stabil, seine Rohre sind tats\u00e4chlich volumin\u00f6ser als die herk\u00f6mmlicher R\u00e4der. Erst ohne die Reduzierst\u00fccke an den Haken rasten die Fahrradtaschen ein. Mit zwei gro\u00dfen Gep\u00e4cktaschen und zwei Lowrider-Taschen fahre ich los: Ein leerer Wasserkasten h\u00e4ngt an zwei praktischen Haken.<\/p>\n

\u00dcbers Gewicht muss ich mir keine Gedanken machen. 160 Kilo Zulast soll der Gep\u00e4cktr\u00e4ger tragen. Davon erreiche ich gerade mal einen Bruchteil. Interessant ist f\u00fcr mich eher das Volumen, das die vier Taschen fassen. Schon jetzt ist klar: Das Einkaufssystem muss perfektioniert werden. Taschen sind f\u00fcr Flaschen und Gl\u00e4ser unpraktisch. Ich bin vorsichtig und kaufe nur das ein, was wir wirklich brauchen. Das n\u00e4chste Mal werde ich eine Box an den beiden Haken befestigen. Nach einem Zwischenstopp daheim, um die Taschen zu leeren, geht\u2019s weiter zum Gem\u00fcseh\u00e4ndler und zum Bioladen.<\/p>\n

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Simpel und effektiv: Haken f\u00fcr den Wasserkasten \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Schlussendlich war die Regentour weniger m\u00fchsam als erwartet und hat genauso lange gedauert wie \u00fcblich. Das anstrengende Anfahren unter Mehrlast sp\u00fcrte ich dank des Motors \u00fcberhaupt nicht. Die Nuvinci-Schaltung arbeitet mit dem Bosch-Motor sehr harmonisch. Man kann vier Unterst\u00fctzungsbereiche w\u00e4hlen, die sich dann nochmal stufenlos per Drehgriff variieren lassen. Der unangenehme Nebeneffekt bei Regenwetter \u2013 au\u00dfen nass, innen nass\u00a0\u2013\u00a0blieb aus. Man tritt zwar mit, aber das Gros der Arbeit erledigt der Motor.<\/p>\n

Schon nach wenigen Tagen zeigt sich: Das Lastenrad ist eine gro\u00dfe Erleichterung. Alltagsmobilit\u00e4t muss einfach, sicher und bequem sein und sie muss Spa\u00df machen, damit sie sich durchsetzt. Neue Verkehrskonzepte wie Bike-Share-Systeme oder diverse elektrifizierte Fahrrad-Typen, die in den vergangenen Jahren auf den Markt gekommen sind, erweitern den Handlungsspielraum. Viel wichtiger noch: Sie senken die Hemmschwelle, das Rad zu nutzen.<\/p>\n

Wenn es dunkel und kalt ist, fahre ich abends lieber mit dem Auto zum Sport in den Nachbarort. Die Landstra\u00dfe verl\u00e4uft einige Kilometer durchs Moor und am Deich entlang, der gr\u00f6\u00dfte Teil der Strecke ist unbewohnt und unbeleuchtet. Im Wagen f\u00fchle ich mich sicherer, au\u00dferdem ist es bequemer. Mit Motorunterst\u00fctzung entfallen diese Gr\u00fcnde. Ohne sonderliche Anstrengung pedaliere ich mit 27 km\/h die Landstra\u00dfe entlang. Die Geschwindigkeit gibt mir Sicherheit, es kurbelt sich leicht.<\/p>\n

\u00c4hnlich erging es mir ein paar Tage sp\u00e4ter auf dem Weg zu einer Party auf dem Land, gleicher Weg, gleicher Ort. Der feine best\u00e4ndige Spr\u00fchregen h\u00e4tte uns normalerweise den Griff zum Autoschl\u00fcssel leicht gemacht. Jetzt nahmen wir die R\u00e4der. Mit dem Lastenrad bin ich recht guter Dinge angekommen. Mein Mann war dagegen weniger begeistert. Er fand es nass und anstrengend. Wir waren die einzigen G\u00e4ste, die mit dem Rad gekommen sind.<\/p>\n

Die Idee, unsere Fahrzeugflotte f\u00fcr die Testphase mit einem e-Lastenrad zu erweitern, hat mehrere Gr\u00fcnde. Sicher, man kann alles mit Fahrr\u00e4dern erledigen, sofern der Wille vorhanden ist. Meinen Respekt haben die Kommentatoren des ersten Artikels dieser Reihe, die komplett oder teilweise auf ihr Auto im Alltag verzichten. Ich sto\u00dfe mit den Kindern schnell an meine Grenzen. Oft sind es banale Gr\u00fcnde \u2013 wie starker Wind, der uns in den Wagen zwingt.<\/p>\n

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Auch bei starkem Wind ist das Kind sicher platziert \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Heute w\u00e4re so ein Tag gewesen. Der Wetterdienst\u00a0 hat f\u00fcr den Landkreis Stade Sturmb\u00f6en gemeldet. Statt ins Auto setzen wir heute unsere Tochter in den Kindersitz auf den Gep\u00e4cktr\u00e4ger, um mit ihr bis ans andere Ende der Stadt zu radeln. Sicher, das ginge auch mit einem herk\u00f6mmlichen Rad. Das ist f\u00fcr mich aber in vielen F\u00e4llen nicht praktikabel, weil ich mir im Alltag diverse Aufgaben mit anderen Eltern teile. Das hei\u00dft unter anderem: Ich muss befreundete Kinder abholen. Die sind meistens nicht so sattelfest wie unsere. Sie radeln mit mir keine drei Kilometer durch die Stadt, schon gar nicht, wenn es regnet. Au\u00dferdem sind die Zeitfenster oft sehr eng. Deshalb brauche ich praktikable Alternativen, um getroffene Absprachen einhalten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Also fiel meine Wahl auf das Lastenrad blueLABEL TRANSPORTER hybrid. Auf seinem langen Heck finden zwei Kindersitze Platz. In der kommenden Woche werden wir das erste Mal zu dritt so unterwegs sein. Au\u00dferdem muss ich dringend zur M\u00fclldeponie. Ein kleiner Tisch, Elektroschrott und Gr\u00fcnabf\u00e4lle sollen entsorgt werden.<\/p>\n

Andrea Reidl und ihre Familie wollen vier Wochen ohne Auto auskommen \u2013 in einer Kleinstadt (hier stellt sie ihren Selbstversuch vor<\/a>). In den kommenden Wochen wird sie regelm\u00e4\u00dfig \u00fcber ihre Erfahrungen bloggen.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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