{"id":1559,"date":"2012-12-26T08:03:06","date_gmt":"2012-12-26T07:03:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=1559"},"modified":"2012-12-20T18:03:26","modified_gmt":"2012-12-20T17:03:26","slug":"zellen-fahren-gerne-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/","title":{"rendered":"Zellen fahren gerne Fahrrad"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_1561\" aria-describedby=\"caption-attachment-1561\" style=\"width: 365px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1561\" title=\"martin Halle\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/12\/halle-365x540.jpg\" alt=\"\" width=\"365\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/12\/halle-365x540.jpg 365w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/12\/halle.jpg 542w\" sizes=\"auto, (max-width: 365px) 100vw, 365px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1561\" class=\"wp-caption-text\">Professor Martin Halle \u00a9 pd-f.de \/ Gregor Bresser<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Radfahren ist gesund. Aber wie sehr genau? Dazu hat Martin Halle, Professor an der <a href=\"http:\/\/www.sport.med.tum.de\/de\/\" target=\"_blank\">Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen,<\/a> im Rahmen einer ADFC-Veranstaltung zum Nationalen Radverkehrsplan einen interessanten <a href=\"http:\/\/www.adfc.de\/misc\/filePush.php?mimeType=application\/pdf&amp;fullPath=http:\/\/www.adfc.de\/files\/2\/35\/401\/Impulsreferat_Martin_Halle_TU_Muenchen.pdf\" target=\"_blank\">Kurzvortrag<\/a> gehalten.<!--more--><\/p>\n<p>&#8222;\u00d6tzi und seine Verwandten hatten zu ihrer Zeit einen Aktionsradius von etwa 25 Kilometern&#8220;, erkl\u00e4rte Halle. Der zivilisierte Mensch sei dagegen ein ziemlicher Nesthocker. Er bewegt sich im Alltag aus eigener Kraft gerade noch in einem Umkreis von 800 Metern. Beim Sporttreiben ist das Gef\u00e4lle \u00e4hnlich hoch. 50 Prozent der Deutschen fahren laut Halle mehrmals pro Woche Rad. Die anderen machen gar nichts.<\/p>\n<p>Das ist ungesund, denn K\u00f6rperzellen lieben laut Halle Sport. Er zeigt in seinem Vortrag: Training bringt enorm viel. Wer aktiv ist, senkt sein Risiko f\u00fcr Herzkreislauferkrankungen um 25 bis 50 Prozent. Das gilt auch f\u00fcr \u00e4ltere Menschen, Menschen mit \u00dcbergewicht und mit hohen Cholesterinwerten sowie f\u00fcr Raucher.<\/p>\n<p>Wer jeden Tag 40 Minuten moderat pedaliert, lebt ges\u00fcnder und erh\u00f6ht seine erwartete Lebensdauer (Halle selber spricht von &#8222;Reduktion der Sterblichkeit&#8220;) um 20 Prozent. Noch st\u00e4rker wird dieser Effekt bei intensivem Training. T\u00e4glich 30 Minuten davon sollen das Leben sogar um 40 Prozent verl\u00e4ngern. Noch mehr Training bringt aber nichts \u2013 au\u00dfer Spa\u00df. Den Effekt k\u00f6nne man nicht mehr weiter ausbauen, sagte der M\u00fcnchner Professor.<\/p>\n<p>Martin Halle hat zu dem Thema dieses Buch geschrieben:<br \/>\n<em>Zellen fahren gerne Fahrrad: Mit gesunden Gef\u00e4\u00dfen l\u00e4nger jung bleiben, <\/em>Mosaik Verlag 2012, 19,99 Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Radfahren ist gesund. Aber wie sehr genau? Dazu hat Martin Halle, Professor an der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen, im Rahmen einer ADFC-Veranstaltung zum Nationalen Radverkehrsplan einen interessanten Kurzvortrag gehalten.<\/p>\n","protected":false},"author":385,"featured_media":1561,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[319],"tags":[782,24880,23055,24879],"class_list":["post-1559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forschung","tag-gesund","tag-martin-halle","tag-radfahren","tag-zellen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zellen fahren gerne Fahrrad - Velophil<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zellen fahren gerne Fahrrad - Velophil\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Radfahren ist gesund. Aber wie sehr genau? Dazu hat Martin Halle, Professor an der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen, im Rahmen einer ADFC-Veranstaltung zum Nationalen Radverkehrsplan einen interessanten Kurzvortrag gehalten.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Velophil\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-12-26T07:03:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2012-12-20T17:03:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/12\/halle.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"542\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrea Reidl\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@zeitonline\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@zeitonline\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Reidl\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/\",\"name\":\"Zellen fahren gerne Fahrrad - Velophil\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website\"},\"datePublished\":\"2012-12-26T07:03:06+00:00\",\"dateModified\":\"2012-12-20T17:03:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zellen fahren gerne Fahrrad\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/\",\"name\":\"Velophil\",\"description\":\"Das Fahrrad-Blog\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc\",\"name\":\"Andrea Reidl\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Andrea Reidl\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zellen fahren gerne Fahrrad - Velophil","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Zellen fahren gerne Fahrrad - Velophil","og_description":"Radfahren ist gesund. Aber wie sehr genau? Dazu hat Martin Halle, Professor an der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen, im Rahmen einer ADFC-Veranstaltung zum Nationalen Radverkehrsplan einen interessanten Kurzvortrag gehalten.","og_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/","og_site_name":"Velophil","article_published_time":"2012-12-26T07:03:06+00:00","article_modified_time":"2012-12-20T17:03:26+00:00","og_image":[{"width":"542","height":"800","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/12\/halle.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Andrea Reidl","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@zeitonline","twitter_site":"@zeitonline","twitter_misc":{"Geschrieben von":"Andrea Reidl","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"1\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/","name":"Zellen fahren gerne Fahrrad - Velophil","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website"},"datePublished":"2012-12-26T07:03:06+00:00","dateModified":"2012-12-20T17:03:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/12\/26\/zellen-fahren-gerne-fahrrad\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zellen fahren gerne Fahrrad"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/","name":"Velophil","description":"Das Fahrrad-Blog","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc","name":"Andrea Reidl","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g","caption":"Andrea Reidl"},"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2012\/12\/halle.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/385"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1559"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1690,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559\/revisions\/1690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}