{"id":1993,"date":"2013-02-15T17:42:28","date_gmt":"2013-02-15T16:42:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=1993"},"modified":"2013-02-15T18:46:05","modified_gmt":"2013-02-15T17:46:05","slug":"den-fahrraddieben-mit-gps-auf-der-spur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/15\/den-fahrraddieben-mit-gps-auf-der-spur\/","title":{"rendered":"Den Fahrraddieben mit GPS auf der Spur"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_1996\" aria-describedby=\"caption-attachment-1996\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-1996  \" alt=\"\u00a9 Abus \/ pd-f\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/02\/fahrradknacker.jpg\" width=\"540\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/02\/fahrradknacker.jpg 800w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/02\/fahrradknacker-540x359.jpg 540w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1996\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Abus \/ pd-f<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Mit Fahrraddiebst\u00e4hlen habe ich selbst schon Erfahrung gemacht: Innerhalb von f\u00fcnf Jahren wurden mir gleich drei Velos und sogar ein Hollandrad gestohlen. Der Diebstahl des Hollandrads war besonders perfide: Ich war gerade dabei, M\u00e4ntel und Schl\u00e4uche zu wechseln, als mich ein Platzregen ins Haus trieb. Als er vorbei war und ich weiterarbeiten wollte, war das Rad weg \u2013 zumindest das Gestell.<\/p>\n<p>Es war ein \u00c4rgernis, das ich mit Hunderttausenden teile. Allein im Jahr 2011 haben 330.000 Radfahrer ein gestohlenes Rad bei der Polizei gemeldet. Die ist allerdings bei der Suche wenig erfolgreich, die Erfolgsquote liegt bei gerade 15 Prozent. Die Radfahrer-Gemeinschaft reagiert daher inzwischen selbst und organisiert sich im Netz, um gestohlene R\u00e4der wiederzufinden.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.fahrradjaeger.de\/\" target=\"_blank\">Fahrradj\u00e4ger.de<\/a> ist etwa eine solche Internetplattform. Hier k\u00f6nnen Radfahrer ihr gestohlenes Rad melden, Fotos posten und in der Rubrik &#8222;Jagdrevier&#8220; den genauen Diebstahlort auf einer Deutschlandkarte markieren. Viele Besitzer bieten einen Finderlohn an, der Fahrradj\u00e4ger motivieren soll, sich auf die Suche zu machen. Mit einer kostenlosen Smartphone-App k\u00f6nnen Fahrradj\u00e4ger Rahmennummer oder Kodierung \u00fcberpr\u00fcfen und so feststellen, ob das Fahrrad auf der Internetseite bereits als gestohlen registriert wurde.<\/p>\n<p>Allerdings ist unklar, wie erfolgreich Fahrradj\u00e4ger.de tats\u00e4chlich ist. Ob \u00fcberhaupt oder wie viele gestohlene Velos \u00fcber Fahrradj\u00e4ger zur\u00fcck zu ihrem Besitzer kamen, wei\u00df Mitorganisatorin Steffi Wulf nicht. Nur soviel: Im vergangenen Jahr seien 50 Suchaktionen wieder von der Webseite entfernt worden.<\/p>\n<p>Alexander Str\u00fcbing ist da schon einen Schritt weiter. Wer sein Rad klaut, der hat schlechte Karten. Der Software-Entwickler im Ruhestand hat einen <a href=\"http:\/\/www.sar-mini.com\/\" target=\"_blank\">Sensor<\/a> und eine Smartphone-App entwickelt. Der Sensor schl\u00e4gt per SMS Alarm, wenn das Rad etwas tut, was es nicht soll: Wenn es ungew\u00fcnscht ber\u00fchrt oder gesch\u00fcttelt wird oder es einen virtuellen Kreis von etwa 120 Meter verl\u00e4sst.<\/p>\n<p>Der Sensor informiert den Radbesitzer permanent \u00fcber den Velo-Standort. So lotst er im Zweifelsfall die Polizei mit Hilfe von GPS direkt zum Dieb. Der Sensor ist etwa so gro\u00df wie eine Streichholzschachtel und l\u00e4sst sich problemlos anbringen. Komfortabler geht Diebstahlschutz eigentlich nicht \u2013 wenn er denn wirklich so reibungslos funktioniert, wie Str\u00fcbing es verspricht. Noch gibt es nur Prototypen. Ab Ende M\u00e4rz verkauft Str\u00fcbing seine &#8222;Search and Rescue&#8220;- Sensoren als SaR-Mini. Ein Praxistest k\u00f6nnte sich lohnen.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_1997\" aria-describedby=\"caption-attachment-1997\" style=\"width: 348px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1997\" alt=\"\u00a9 SaR-mini\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/02\/SARmini.jpg\" width=\"348\" height=\"131\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1997\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 SaR-mini<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Doch trotz GPS-Schutz und Smartphone-App: Gute Schl\u00f6sser bleiben unerl\u00e4sslich. Beim ADFC findet man <a href=\"http:\/\/www.google.com\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CDAQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.pundpgmbh.de%2Fuploads%2FFile%2FV2_adfc_schlossliste.pdf&amp;ei=jIobUc_ZM4fXtQa03YCgDg&amp;usg=AFQjCNHSjyFPttLdXpkxkaHnRUvDkjqqiQ&amp;bvm=bv.42261806,d.Yms&amp;cad=rjt\" target=\"_blank\">hier <\/a>eine n\u00fctzliche Zusammenstellung geeigneter Exemplare. Fahrradbesitzer sollten bereit sein, einige Euro zu investieren: Als Richtwert f\u00fcr ein angemessenes Schloss kalkuliert man etwa ein Zehntel des Radkaufpreises. Wichtig ist es vor allem, das Rad nicht nur abzuschlie\u00dfen, sondern auch an Laternenpf\u00e4hlen der \u00e4hnlichem anzuschlie\u00dfen. Wegtragen geht schlie\u00dflich immer. ADFC und die Polizei raten au\u00dferdem dazu, das Velo zu kodieren. Das schreckt Kriminelle ab und erh\u00f6ht\u00a0 die Chancen, es wiederzufinden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit Fahrraddiebst\u00e4hlen habe ich selbst schon Erfahrung gemacht: Innerhalb von f\u00fcnf Jahren wurden mir gleich drei Velos und sogar ein Hollandrad gestohlen. Der Diebstahl des Hollandrads war besonders perfide: Ich war gerade dabei, M\u00e4ntel und Schl\u00e4uche zu wechseln, als mich ein Platzregen ins Haus trieb. 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