{"id":2061,"date":"2013-02-25T12:33:45","date_gmt":"2013-02-25T11:33:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=2061"},"modified":"2013-02-25T12:33:45","modified_gmt":"2013-02-25T11:33:45","slug":"covadonga-verleger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/","title":{"rendered":"Wie ein Radsportfan zum Verleger wurde"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_2063\" aria-describedby=\"caption-attachment-2063\" style=\"width: 567px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2063\" alt=\"Rainer Sprehe (Mitte) mit dem Covadonga Team \u00a9 Covadonga Verlag\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/02\/sprehe.jpg\" width=\"567\" height=\"441\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/02\/sprehe.jpg 567w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/02\/sprehe-540x420.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2063\" class=\"wp-caption-text\">Rainer Sprehe (Mitte) mit dem Covadonga Team \u00a9 Covadonga Verlag<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Urspr\u00fcnglich sollte sein Buchverlag nur ein Nebenjob sein. Die Nische schien daf\u00fcr klein genug. Schlie\u00dflich wollte Rainer Sprehe nur Radsportb\u00fccher verlegen. Jahrelang hat er viele seiner Lieblingsb\u00fccher mangels \u00dcbersetzung auf Englisch oder Niederl\u00e4ndisch lesen m\u00fcssen. Das wollte er \u00e4ndern.<!--more--><\/p>\n<p>Sprehe ist Quereinsteiger. Vor der Verlagsgr\u00fcndung hatte er ein Redaktionsb\u00fcro und schrieb f\u00fcr die IT-Branche. Das lief gut. So gut, dass er Zeit abzweigen konnte, um sich etwas Luxus zu g\u00f6nnen. Die einen gehen auf Reisen, fahren mehr Rad oder beginnen das Golfspielen. Sprehe gr\u00fcndete den <a href=\"http:\/\/www.covadonga.de\/\" target=\"_blank\">Covadonga Verlag<\/a>. Covadonga ist ein Ort in Spanien. Dort streckt sich einer der ber\u00fchmtesten Anstiege der <em><a href=\"http:\/\/www.lavuelta.com\/\" target=\"_blank\">Vuelta<\/a><\/em> <em>a Espa\u00f1a<\/em>, der Spanienrundfahrt, gen Himmel.<\/p>\n<p>Sprehes gr\u00f6\u00dftes Kapital als Neuverleger war sein Faible f\u00fcr alles, was mit Radsport zu tun hatte. Er lebt in Bielefeld. Per Rennrad oder Mountainbike kurbelte er sich durch den Teutoburger Wald und das Ravensberger Land. Im Sommer sa\u00df er mit Vorliebe vor dem Bildschirm und sah dem Peloton der Tour de France beim K\u00e4mpfen zu. Das macht er heute noch gern. Nur geh\u00f6rt es im Gegensatz zu fr\u00fcher nun zu seinem Job. Denn ein Schwerpunktthema seines Verlags ist die Literatur zur Tour \u2013 mit all ihren Protagonisten, ihren K\u00e4mpfen, Schw\u00e4chen und Erlebnissen.<\/p>\n<p>Es ist die Mischung, die sein \u00fcberschaubares Sortiment besonders macht: Ratgeber, interessante wie intelligente Literatur f\u00fcr und \u00fcber den Profi- und Hobbyradsport und dazu noch kurzweilige, ironische und oft urkomische Geschichten \u00fcber Radsportler und ihre Marotten. Vor zehn Jahren waren derlei B\u00fccher ungew\u00f6hnlich. Heute erscheinen \u00e4hnliche Erz\u00e4hlungen vereinzelt auch im Fischer Verlag oder der Deutschen Verlags-Anstalt (DVA).<\/p>\n<p>Au\u00dfenstehende w\u00fcrden sagen, Sprehe habe ein gutes Gesp\u00fcr f\u00fcr den richtigen Zeitpunkt. Er selbst nennt es Gl\u00fcck. In seinem ersten Jahr hatte er einen Klassiker verlegt: <em>Raubeine rasiert<\/em> von <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Paul_Kimmage\" target=\"_blank\">Paul Kimmage<\/a>. Das war einige Jahre zuvor Englands Sportbuch des Jahres. Kimmage war seinerzeit einer der ersten Tour-Teilnehmer \u00fcberhaupt gewesen, die \u00fcber Dopingpraktiken im Peloton ausgepackt hatten. Das passte gut. P\u00fcnktlich zum 100-j\u00e4hrigen Bestehen der Frankreichrundfahrt gab Sprehe sein Deb\u00fct als Verleger und brachte das Buch auf den deutschen Markt.<\/p>\n<p>Seitdem l\u00e4uft es gut. Viele Klassiker, aber auch abseitige B\u00fccher folgten. Sie haben Titel wie <em>Treffpunkt Tresen<\/em>, in dem das Treiben in ber\u00fchmte Radsportcaf\u00e9s in Flandern beschrieben wird. Es sind \u00dcbersetzungen wie <em>Albina und das Fahrrad<\/em>, eine Liebeserkl\u00e4rung ans Radfahren, sch\u00f6ne Bildb\u00e4nde wie <em>Die R\u00e4der der Sieger<\/em>, aber auch schmale B\u00fcchlein wie <em>Kette rechts \u2013 Im gro\u00dfen Gang durch das unn\u00fctze Radsportwissen<\/em>.<\/p>\n<p>Inzwischen kennt man ihn in der Branche als Verleger und als Autor. Zum 60. Jahrestag der ersten internationalen Friedensfahrt \u2013 der Tour de France des Ostens \u2013\u00a0 ist er die Originalroute von 1952 nachgefahren. Seine Erlebnisse hat er in <em>Alles Rower?\u00a0 Ein Wessi auf Friedensfahrt<\/em> aufgeschrieben. Ausz\u00fcge gibt es <a href=\"http:\/\/alles-rower.de\/2012\/06\/05\/hallo-welt\/\" target=\"_blank\">hier<\/a> in seinem Blog.<\/p>\n<p>Etwa 60 B\u00fccher hat Sprehe in den vergangenen zehn Jahren verlegt. Aus dem Nebenjob ist l\u00e4ngst ein Vollzeitjob geworden. In diesem Fr\u00fchjahr hat er zur 100. Tour einige interessante Titel angek\u00fcndigt. Als begeisterte Leserin von Graphic Novels freue ich mich besonders auf <em>Unm\u00f6glich ist kein franz\u00f6sisches Wort: Die Geschichte der Tour de France als Graphic Novel<\/em>. Es erscheint leider erst im Mai. Eine Liste der weiteren neuen Titel gibt es <a href=\"http:\/\/www.google.com\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=2&amp;ved=0CDEQFjAB&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.boersenblatt.net%2Fmedia%2F747%2FCovadonga%2520Fruehjahrsvorschau%25202013.pdf&amp;ei=jXoqUbyIJMbJswbb-oDoAg&amp;usg=AFQjCNGuMK7yogTEgovarynlZQmNKQ6aZw&amp;bvm=bv.42768644,d.Yms&amp;cad=rjt\" target=\"_blank\">hier.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Urspr\u00fcnglich sollte sein Buchverlag nur ein Nebenjob sein. Die Nische schien daf\u00fcr klein genug. Schlie\u00dflich wollte Rainer Sprehe nur Radsportb\u00fccher verlegen. Jahrelang hat er viele seiner Lieblingsb\u00fccher mangels \u00dcbersetzung auf Englisch oder Niederl\u00e4ndisch lesen m\u00fcssen. Das wollte er \u00e4ndern.<\/p>\n","protected":false},"author":385,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,261,23031],"tags":[24952,24949,24951,24950],"class_list":["post-2061","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","category-buch","category-leute","tag-covadonga","tag-radsport","tag-rainer-sprehe","tag-verlag"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wie ein Radsportfan zum Verleger wurde - Velophil<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wie ein Radsportfan zum Verleger wurde - Velophil\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Urspr\u00fcnglich sollte sein Buchverlag nur ein Nebenjob sein. Die Nische schien daf\u00fcr klein genug. Schlie\u00dflich wollte Rainer Sprehe nur Radsportb\u00fccher verlegen. Jahrelang hat er viele seiner Lieblingsb\u00fccher mangels \u00dcbersetzung auf Englisch oder Niederl\u00e4ndisch lesen m\u00fcssen. Das wollte er \u00e4ndern.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Velophil\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-02-25T11:33:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/02\/sprehe.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrea Reidl\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@zeitonline\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@zeitonline\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Reidl\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/\",\"name\":\"Wie ein Radsportfan zum Verleger wurde - Velophil\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-02-25T11:33:45+00:00\",\"dateModified\":\"2013-02-25T11:33:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Wie ein Radsportfan zum Verleger wurde\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/\",\"name\":\"Velophil\",\"description\":\"Das Fahrrad-Blog\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc\",\"name\":\"Andrea Reidl\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Andrea Reidl\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wie ein Radsportfan zum Verleger wurde - Velophil","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Wie ein Radsportfan zum Verleger wurde - Velophil","og_description":"Urspr\u00fcnglich sollte sein Buchverlag nur ein Nebenjob sein. Die Nische schien daf\u00fcr klein genug. Schlie\u00dflich wollte Rainer Sprehe nur Radsportb\u00fccher verlegen. Jahrelang hat er viele seiner Lieblingsb\u00fccher mangels \u00dcbersetzung auf Englisch oder Niederl\u00e4ndisch lesen m\u00fcssen. Das wollte er \u00e4ndern.","og_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/","og_site_name":"Velophil","article_published_time":"2013-02-25T11:33:45+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/02\/sprehe.jpg"}],"author":"Andrea Reidl","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@zeitonline","twitter_site":"@zeitonline","twitter_misc":{"Geschrieben von":"Andrea Reidl","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/","name":"Wie ein Radsportfan zum Verleger wurde - Velophil","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website"},"datePublished":"2013-02-25T11:33:45+00:00","dateModified":"2013-02-25T11:33:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/02\/25\/covadonga-verleger\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Wie ein Radsportfan zum Verleger wurde"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/","name":"Velophil","description":"Das Fahrrad-Blog","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc","name":"Andrea Reidl","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g","caption":"Andrea Reidl"},"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/385"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2061"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2075,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061\/revisions\/2075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}