{"id":2283,"date":"2013-04-01T08:33:23","date_gmt":"2013-04-01T06:33:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=2283"},"modified":"2013-04-01T19:17:34","modified_gmt":"2013-04-01T17:17:34","slug":"bau-dir-dein-bambus-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/04\/01\/bau-dir-dein-bambus-bike\/","title":{"rendered":"Bau dir dein Bambus-Bike"},"content":{"rendered":"

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\u00a9 Ozon<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ein Fahrrad aus Bambus, ist das nicht eher ein Velo f\u00fcr die Wohnzimmerwand? Mitnichten. Mit seinem Fixie aus dem nachwachsenden Rohstoff f\u00e4hrt Daniel Vogel-Essex<\/a> den ganzen Winter \u00fcber – zur Uni und, wenn er als Fahrradkurier unterwegs ist, s\u00e4mtliche Strecken durch Berlin.<\/p>\n

Das Rad ist seine eigene Kreation. Es ist eines von etwa 40 Bambus-Bikes, die er zusammen mit Stefan Br\u00fcning gebaut hat. Mittlerweile ist aus ihrem gemeinsamen Hobby die Manufaktur Ozon<\/a> entstanden, ein Zwei-Mann-Unternehmen, das Bambusr\u00e4der fertigt oder anderen Fahrradliebhabern zeigt, wie das geht.<\/p>\n

Bambus ist ein erstaunlich guter Werkstoff f\u00fcr Velos. Er ist unglaublich hart und hat sehr gute D\u00e4mpfungseigenschaften, die auch der Carbonrahmen-Spezialist Craig Calfee lobt. Der Rahmenbauer aus Kalifornien war Mitte der Neunziger einer der Ersten, die aus dem schnell wachsenden Gras stabile und vor allem wundersch\u00f6ne R\u00e4der bauten. Seine Mountainbikes und Rennr\u00e4der aus dem nachwachsenden Rohstoff haben Vogel-Essex und Br\u00fcning inspiriert.<\/p>\n

Au\u00dferdem schien es den beiden anfangs der einfachste Weg zu sein, ein Velo selbst zu bauen. Jedenfalls kam die Bambus-Variante ihnen einfacher vor, als Rahmen zu schwei\u00dfen. Die beiden Studenten hatten damals bereits eine gemeinsame Fahrradwerkstatt, in der sie alte R\u00e4der aufm\u00f6belten. Ein ausgedienter Rahmen, dessen Geometrie ihnen gut gefiel, war ihre Vorlage f\u00fcr die erste Rahmenlehre aus Bambus. Das Ergebnis war laut Br\u00fcning „eine Katastrophe“. Nach nur wenigen Metern brach das Rad auf der ersten Probefahrt zusammen.<\/p>\n

Das zweite fuhr zwar, war aber extrem schwer. „Das dritte konnte man dann als Fahrrad bezeichnen“, sagt Br\u00fcning. Den Weg vom Totalausfall bis zum geduldigen Ausmerzen der Kinderkrankheiten kennt jeder, der Bambusr\u00e4der baut. Selbst ihr Vorbild Calfee fand sein erstes Bambusrad zu flexibel \u2013 was \u00fcbersetzt hei\u00dft: Es fehlte die Rahmensteifigkeit. Wer auf so einem Rad f\u00e4hrt, hat das Gef\u00fchl, dass Vorder- und Hinterrad nicht auf einer Linie verlaufen, es f\u00fchlt sich schwammig an.<\/p>\n

Die beiden nahmen es gelassen. Denn zu Beginn wollten die beiden gar kein Unternehmen gr\u00fcnden. Die beiden studierten, der eine hatte bereits einen Gesellenbrief, der andere einen Uni-Abschluss. Bambusr\u00e4der bauen war ihr Hobby. Rund 40 R\u00e4der haben die beiden mittlerweile gebaut. Die meisten davon auf Kundenwunsch. Die Nachfrage f\u00fchrte dann doch zur Unternehmensgr\u00fcndung.<\/p>\n

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\u00a9 Ozon<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Den Materialmix aus Carbon, Stahl und Bambus w\u00e4hlen die Auftraggeber selbst. Die Verbindungsst\u00fccke sind stets aus Metall. Sie werden mit Hanffasern aus dem Baumarkt umwickelt, die zuvor in Epoxidharz getr\u00e4nkt wurden.<\/p>\n

Zum Schutz werden die Rahmen lackiert. \u00d6kologisch ist das nicht, bem\u00e4ngeln Kritiker. Aber das war auch nie das erkl\u00e4rte Ziel der beiden. „Es geht uns nicht darum, ein besonders \u00f6kologisches Rad zu bauen, sondern R\u00e4der, die uns gefallen“, sagt Br\u00fcning.<\/p>\n

Der Basispreis f\u00fcr einen Rahmen liegt bei 1.000 Euro. Alles weitere ist abh\u00e4ngig von den W\u00fcnschen der Kunden. Wer will, kann sich bei Ozon sein Bambus-Bike auch selber bauen \u2013 entweder unter Anleitung in einem Workshop oder v\u00f6llig autark. Daf\u00fcr m\u00fcssen die angehenden Rahmenbauer nur die Werkstatt der beiden mieten.<\/p>\n

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Bambus-Workshop \u00a9 Ozon<\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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