{"id":2444,"date":"2013-04-29T11:00:06","date_gmt":"2013-04-29T09:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=2444"},"modified":"2013-04-29T11:00:06","modified_gmt":"2013-04-29T09:00:06","slug":"leuchtende-lenkerenden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/04\/29\/leuchtende-lenkerenden\/","title":{"rendered":"Leuchtende Lenkerenden"},"content":{"rendered":"

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\u00a9 Smallinnovations<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

In der Schweiz sind sie l\u00e4ngst erlaubt: leuchtende Blinker an den Enden des Fahrradlenkers. Auf einen kurzen Knopfdruck blinkt die LED-Einheit am Ende des Griffes f\u00fcr 15 Sekunden, f\u00fcrs Dauerlicht dr\u00fcckt man den Knopf drei Sekunden. Das Unternehmen Small Innovations verkauft die Blinkergrips<\/a> entweder als Batterie- oder Dynamovariante. Die Leuchtkraft der LED-Einheit kann man gut in dem Video erkennen.<\/p>\n

In der Schweiz sind die Blinker allerdings auch nur als zus\u00e4tzliches Licht erlaubt. Die Regelung gilt seit etwa zwei Jahren, wie Marianne F\u00e4ssler von Pro Velo<\/a> erkl\u00e4rt, dem Schweizer Pendant zum ADFC.<\/p>\n

In Deutschland sind die Leuchten nicht zugelassen. Das kann sich aber bald \u00e4ndern. Zurzeit erarbeitet der Sonderausschuss Lichttechnik \u2013 eine Initiative des Bundesverkehrsministeriums \u2013 eine Empfehlung, ob batteriebetriebene Beleuchtungen im Stra\u00dfenverkehr zugelassen werden sollen oder nicht. Das Votum soll im Fr\u00fchjahr vorliegen.<\/p>\n

F\u00e4llt es positiv aus, sind auch die strahlenden Lenkergriffe von Xoude offiziell erlaubt. Der Ingenieur Olaf Boldt hat bereits vor Jahren Leuchten f\u00fcr Lenkerenden erfunden, die er in verschiedenen Ausf\u00fchrungen \u00fcber diese Webseite<\/a> verkauft.<\/p>\n\n

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