{"id":2490,"date":"2013-05-06T08:24:07","date_gmt":"2013-05-06T06:24:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=2490"},"modified":"2013-05-06T12:18:24","modified_gmt":"2013-05-06T10:18:24","slug":"singlespeed-mit-riesenschlappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/05\/06\/singlespeed-mit-riesenschlappen\/","title":{"rendered":"Singlespeed mit Riesenschlappen"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_2487\" aria-describedby=\"caption-attachment-2487\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2487\" alt=\"Liebhaber unter sich: 26 Zoll Fatbike vor 36 Zoll Singlespeed \u00a9 Reidl\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/05\/IMG_2480.jpg\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/05\/IMG_2480.jpg 640w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/05\/IMG_2480-540x359.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2487\" class=\"wp-caption-text\">Liebhaber unter sich: Ein 26-Zoll-Fatbike vor einem 36-Zoll-Singlespeed \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Von weitem wirkt es unscheinbar, aber sobald man neben diesem Eingangrad (Singlespeed) steht, schaut man zweimal hin: Mit seinen 36 Zoll gro\u00dfen Laufr\u00e4dern ist das Fahrrad riesig. Eine Probefahrt ist f\u00fcr mich undenkbar, ich bin einfach zu klein.<\/p>\n<p>Warum man so etwas f\u00e4hrt? Vielleicht weil man neugierig ist, ein bisschen verr\u00fcckt. Oder weil im Schuppen schon jedes Rad steht, das man von der Stange bekommt oder man einfach Spa\u00df an der Sache hat. Denn Spa\u00df hat Ren\u00e9 Dumoulin mit seinem ungew\u00f6hnlichen Rad. Er hat es j\u00fcngst in den Harburger Bergen erstmals im Sand ausprobiert. &#8222;Den Sand sp\u00fcrt man gar nicht&#8220;, sagt er grinsend. Er f\u00fchlt sich wohl auf seinem Giganten. &#8222;Man sitzt sehr im Rad&#8220;, versucht er das Fahrgef\u00fchl zu beschreiben, dennoch sei es trotz seiner Gr\u00f6\u00dfe wendig und stabil.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_2488\" aria-describedby=\"caption-attachment-2488\" style=\"width: 380px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-2488  \" alt=\"\u00a9 Reidl\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/05\/IMG_2464_2.jpg\" width=\"380\" height=\"213\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2488\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Normalerweise f\u00e4hrt Dumoulin mit dem Riesenrad-Rad am Rhein entlang \u2013 rollen die R\u00e4der einmal, sind sie laut Dumoulin perfekt zum Schnellfahren in der Ebene. Ob aber das Singlespeed ebenso sicher wie wendig die Wald- und Heidelandschaft meistert, wusste er nicht. Zwar sei der Rahmen von einem Profi berechnet und gebaut worden, aber der Praxistest stand noch aus. Jetzt, nach seiner Tour durch die Harburger Berge, ist Dumoulin zufrieden. Bisher hat er mit dem ungew\u00f6hnlichen Rad ohnehin gerade mal 200 Kilometer hinter sich gebracht.<\/p>\n<p>Der Rahmenbauer Stephan Ensthaler, <em>Le Canard<\/em> genannt, hat mit ihm das Rad entworfen. Die Laufr\u00e4der geh\u00f6ren eigentlich zu Einr\u00e4dern. Um die Felgen zu schonen, bekam das Singlespeed Scheibenbremsen. Aus optischen Gr\u00fcnden befestigte Ensthaler die Sitzstreben in Verl\u00e4ngerung an das Oberrohr. Zudem hat er das Sitzrohr dem Schwung des Hinterrads angepasst. Obwohl das Rad riesig ist, wirkt es filigran. Deshalb erschlie\u00dft sich seine Gr\u00f6\u00dfe auch erst, wenn man direkt neben ihm steht. Ein sehr eigenes Rad, das neugierig auf sein Fahrverhalten macht. Wer die Gelegenheit hat, es einmal zu fahren, sollte es unbedingt ausprobieren.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_2499\" aria-describedby=\"caption-attachment-2499\" style=\"width: 581px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/05\/06\/singlespeed-mit-riesenschlappen\/singlespeed\/\" rel=\"attachment wp-att-2499\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2499\" alt=\"\u00a9 Reidl\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/05\/singlespeed.jpg\" width=\"581\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/05\/singlespeed.jpg 581w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2013\/05\/singlespeed-540x342.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 581px) 100vw, 581px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2499\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Von weitem wirkt es unscheinbar, aber sobald man neben diesem Eingangrad (Singlespeed) steht, schaut man zweimal hin: Mit seinen 36 Zoll gro\u00dfen Laufr\u00e4dern ist das Fahrrad riesig. 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