{"id":2512,"date":"2013-05-08T11:50:45","date_gmt":"2013-05-08T09:50:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=2512"},"modified":"2013-05-08T11:50:45","modified_gmt":"2013-05-08T09:50:45","slug":"schutzfolie-mein-unsichtbarer-helfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/05\/08\/schutzfolie-mein-unsichtbarer-helfer\/","title":{"rendered":"Schutzfolie, mein unsichtbarer Helfer"},"content":{"rendered":"

\"\u00c4rgerlich:
\u00c4rgerlich: Lacksch\u00e4den nach zwei Jahren. Die Kabel haben den Lack an der Gabel abgerieben \u00a9 Foto: Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Unglaublich praktisch sind f\u00fcr mich Folien, die den Rahmen vor Kratzern und Abrieb sch\u00fctzen. Die Kabel von Bremsleitungen und Schaltungen sind sehr hart. Sie hinterlassen im Laufe des Jahres Lackkratzer bis aufs Metall vom Rahmen. Die Stellen, an denen die Kabel scheuern, kann man nat\u00fcrlich auch mit einfachem Klebeband sch\u00fctzen und dieses dann regelm\u00e4\u00dfig erneuern. Bei einem Neurad ist es jedoch oft sch\u00f6ner, eine transparente Folie zu verwenden. Die gibt es f\u00fcr verschiedene Radtypen in unterschiedlichen St\u00e4rken.<\/p>\n

Teuer ist es, die Folie als ausgewiesene Bike Protect Folie<\/em> bereits zugeschnitten zu kaufen. Am St\u00fcck ist sie viel g\u00fcnstiger. Deshalb lohnt es sich, bei Herstellern wie\u00a0Lackprotect (3 M) oder Clearprotect die St\u00e4rken von Fahrrad- und Autofolien zu vergleichen. Manche Schutzfolie f\u00fcrs Auto kann man auch f\u00fcr Fahrr\u00e4der verwenden. Das\u00a0 Zuschneiden geht problemlos. Ebenso das Auftragen \u2013 sofern man das Rohr zuvor mit Glasreiniger einspr\u00fcht. Auf dem Fl\u00fcssigkeitsfilm kann man die Folie gut verschieben, bis sie an der richtigen Stelle sitzt. Sobald der Alkohol verdunstet ist, saugt sie sich fest.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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