{"id":2857,"date":"2013-07-15T10:11:44","date_gmt":"2013-07-15T08:11:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=2857"},"modified":"2013-07-15T10:11:44","modified_gmt":"2013-07-15T08:11:44","slug":"radeln-kopenhagen-vorbildlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/07\/15\/radeln-kopenhagen-vorbildlich\/","title":{"rendered":"Was Radwege-Design vorbildlich macht"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"embed-wrapper embed-wrapper--blocked js-embed-consent\" data-method=\"iframe\">\n<script class=\"raw__source\" type=\"text\/template\"><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" height=\"390\" src=\"http:\/\/player.vimeo.com\/video\/69949876?title=0\" width=\"540\"><\/iframe><\/script>\n<div class=\"embed-wrapper__inner\">\n<div class=\"embed-wrapper__text\">\n<h3>Empfohlener redaktioneller Inhalt<\/h3>\n<p data-replace=\"no\">An dieser Stelle finden Sie externen Inhalt, der den Artikel erg\u00e4nzt. 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Das Beratungsb\u00fcro <a href=\"http:\/\/www.copenhagenize.com\/\" target=\"_blank\">Copenhagenize<\/a> zeigt in einer Videoreihe die zehn wichtigsten Design-Elemente, die eine Stadt und insbesondere Kopenhagen zur Fahrradstadt machen. In der ersten Folge erkl\u00e4rt Firmengr\u00fcnder Mikael Colville Andersen die wichtigsten Schl\u00fcsselelemente, die dazu n\u00f6tig sind.<\/p>\n<p>Entscheidend ist seiner Meinung nach eine einheitliche Infrastruktur. In D\u00e4nemark gibt es vier verschiedene Wegetypen, auf denen Radfahrer unterwegs sein k\u00f6nnen: die 30er Zone, in der sich Radfahrer und Autos die Stra\u00dfe teilen; der separate Fahrradweg, der abseits von Autostra\u00dfen verl\u00e4uft; breite blaue Fahrradspuren auf der Stra\u00dfe; der separate Radweg, der auf der Fahrbahn neben der Autospur verl\u00e4uft.<\/p>\n<p>In der Tat unterscheiden sich d\u00e4nische Radwege sehr von deutschen. In Deutschland enden in den St\u00e4dten gut ausgebaute Radwege h\u00e4ufig abrupt. Die Velo-Infrastruktur in D\u00e4nemark ist dagegen \u00fcbersichtlich und vor allem selbsterkl\u00e4rend. Die breiten, gut ausgebauten Velorouten in D\u00e4nemark machen Radfahren leicht, schnell, sicher und bequem. Sie sind so breit, dass Lastenr\u00e4der ausreichend Platz finden und noch mit ausreichend Abstand \u00fcberholt werden k\u00f6nnen. Um zu sehen, was m\u00f6glich ist, lohnt es sich, das Video anzusehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Empfohlener redaktioneller Inhalt An dieser Stelle finden Sie externen Inhalt, der den Artikel erg\u00e4nzt. Sie k\u00f6nnen sich externe Inhalte mit einem Klick anzeigen lassen und wieder ausblenden.Bitte aktivieren Sie JavaScript damit Sie diesen Inhalt anzeigen k\u00f6nnen. Externer Inhalt Datenschutzerkl\u00e4rung Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte angezeigt werden. 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