{"id":3473,"date":"2013-11-12T07:12:14","date_gmt":"2013-11-12T06:12:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=3473"},"modified":"2013-11-12T07:58:06","modified_gmt":"2013-11-12T06:58:06","slug":"ace-zebrastreifen-falschinfo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/11\/12\/ace-zebrastreifen-falschinfo\/","title":{"rendered":"„R\u00fcpel-Radler“: ACE verbreitet falsche Info zur Zebrastreifen-Nutzung"},"content":{"rendered":"

Als Ergebnis einer neuen Studie beschreibt der Auto Club Europa (ACE) Fahrradfahrer als „Zebrastreifen-Muffel“ und „R\u00fcpel-Radler“, weil sie angeblich die Regeln nicht beachteten. Dieses Fazit ist erstaunlich und teilweise falsch.<\/p>\n

Im Sommer hatten „ehrenamtliche Inspektoren des Clubs“ nach Angaben des ACE das Verhalten von 30.055 Kraftfahrern, 36.073 Fu\u00dfg\u00e4ngern und 13.324 Radfahrer beobachtet und ausgewertet. Ihr Ergebnis: Mehr als jeder zweite Radler (56,8 Prozent) „missachtet das Haltegebot an Zebrastreifen, wenn dort Fu\u00dfg\u00e4nger unterwegs sind“, und gut zwei Drittel (67,6 Prozent) stiegen beim Queren der Stra\u00dfe nicht „wie vorgeschrieben“ ab und sch\u00f6ben das Fahrrad \u00fcber den Zebrastreifen. „Sie wechseln verbotenerweise fahrend die Stra\u00dfenseite und rangeln mit Fu\u00dfg\u00e4ngern um die schnellste Passage“, schreibt der ACE. Sein Urteil: „Radler sind die allergr\u00f6\u00dften Zebrastreifen-Muffel.“<\/p>\n

Diese Bewertung ist \u00e4rgerlich – denn der ACE gibt die Rechtslage nicht ganz korrekt wieder.<\/p>\n

Es ist ein verbreiteter Irrglaube, dass Radfahrer am Zebrastreifen <\/a>absteigen m\u00fcssten,\u00a0wenn sie hier die Stra\u00dfe \u00fcberqueren wollen. „Sie d\u00fcrfen ihn befahren“, sagt Bettina Cibulski, die Sprecherin des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC). In diesem Fall ist der Zebrastreifen aber kein Schutzbereich mehr f\u00fcr sie. Anders ist die Lage, wenn ein Radfahrer auf einem Pedal steht und \u00fcber den Zebrastreifen rollt, indem er sich von Boden abst\u00f6\u00dft. Dann ist er Fu\u00dfg\u00e4nger und genie\u00dft auch dessen Rechte.<\/p>\n

Radfahrer m\u00fcssen jedoch Fu\u00dfg\u00e4ngern auf dem Zebrastreifen Vorrang gew\u00e4hren. Fraglich ist, wie eng der ACE diesen Vorrang definiert. Es ist realit\u00e4tsfern zu erwarten, dass Radfahrer warten, bis sich kein Fu\u00dfg\u00e4nger mehr auf dem Zebrastreifen befindet, bevor er ihn \u00fcberf\u00e4hrt. Entscheidend ist vielmehr, dass man aufeinander R\u00fccksicht nimmt und Velofahrer Fu\u00dfg\u00e4ngern den Platz einr\u00e4umen, den sie brauchen.<\/p>\n

Das gilt auch beim Halten am Zebrastreifen, wenn der Radfahrer auf der Stra\u00dfe unterwegs ist. Es ist \u00fcblich und sinnvoll, dass Velofahrer gr\u00f6\u00dfere L\u00fccken im Fu\u00dfg\u00e4ngerfluss nutzen, um den Zebrastreifen zu \u00fcberqueren. Stets vorausgesetzt, dass kein Fu\u00dfg\u00e4nger bedr\u00e4ngt oder bel\u00e4stigt wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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