{"id":3562,"date":"2013-11-28T14:00:49","date_gmt":"2013-11-28T13:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=3562"},"modified":"2013-11-28T19:23:56","modified_gmt":"2013-11-28T18:23:56","slug":"radfahrer-zu-gast-auf-dem-gehweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/11\/28\/radfahrer-zu-gast-auf-dem-gehweg\/","title":{"rendered":"Radfahrer zu Gast auf dem Gehweg"},"content":{"rendered":"

Das Verkehrsrecht ist nicht immer eindeutig. Das hat erst k\u00fcrzlich die lebhafte Debatte zur ACE-Studie hier im Blog<\/a> gezeigt, die falsche Infos zur Zebrastreifen-Nutzung enthielt. Deshalb stellen wir in den kommenden Wochen mithilfe des Rechtsanwalts Christoph Krusch die gr\u00f6\u00dften Irrt\u00fcmer und Legenden zum Thema Radfahren vor. Krusch arbeitet in Berlin und hat sich aufs Radrecht spezialisiert.<\/p>\n

Teil 2: Radfahren auf Gehwegen ist verboten<\/b><\/p>\n

\u00a7 2, Abs. 5 StVO:<\/em> Kinder bis zum vollendeten achten Lebensjahr m\u00fcssen, \u00e4ltere Kinder bis zum vollendeten zehnten Lebensjahr d\u00fcrfen mit Fahrr\u00e4dern Gehwege benutzen. Auf zu Fu\u00df Gehende ist besondere R\u00fccksicht zu nehmen. Beim \u00dcberqueren einer Fahrbahn m\u00fcssen die Kinder absteigen.<\/em><\/p>\n

Die Rechtslage ist eindeutig: Erwachsene Radfahrer haben auf Gehwegen nichts zu suchen. Dieser Paragraf bringt allerdings Eltern j\u00fcngerer Kinder regelm\u00e4\u00dfig in Schwierigkeiten.<\/p>\n

„Eigentlich m\u00fcssen die Kleinen auf dem Gehweg fahren, w\u00e4hrend die Eltern auf der Stra\u00dfe oder dem parallel verlaufenden Radweg unterwegs sind“, sagt Krusch. Im Alltag ist das selten der Fall. Meistens radeln Mutter oder Vater mit dem Kind auf dem Gehweg. Der Grund leuchtet ein: Die Kinder m\u00fcssen angeleitet werden. Sie haben weder jede Ausfahrt im Blick, die den Gehweg kreuzt, noch den Hund, der an einer Teleskopleine \u00fcber den Gehweg flitzt. Kinder sind Tr\u00e4umer, sie lassen sich schnell ablenken und brauchen daher die Hinweise ihrer Eltern. Dies ist jedoch von benachbarten Verkehrsfl\u00e4chen nicht immer m\u00f6glich, gerade wenn der Gehweg hinter Parkpl\u00e4tzen oder Bepflanzung liegt.<\/p>\n

Das funktioniert ziemlich gut. „Die Toleranz der Fu\u00dfg\u00e4nger ist relativ hoch“, sagt der Anwalt. „Die Menschen akzeptieren meist das gemeinsame Fahren von Familien auf ihren Wegen.“ Das liegt vor allem daran, dass Eltern und Kind verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig langsam unterwegs sind. Sie \u00fcberholen angemessen, und wird es trotzdem mal eng zwischen radelndem Kind und Fu\u00dfg\u00e4nger, entschuldigen sich die Eltern in der Regel umgehend.<\/p>\n

Streng genommen bewegen sich die Eltern auf dem Gehweg ordnungswidrig. Aber h\u00f6rt man Krusch zu, muss man ihnen eigentlich dazu raten, wenn n\u00f6tig lieber gegen Verkehrsregeln zu versto\u00dfen \u2013 denn die Eltern m\u00fcssen immer ihre Aufsichtspflicht erf\u00fcllen! Unabh\u00e4ngig davon, wo sie radeln.<\/p>\n

Der Anwalt schildert einen konkreten Fall, in dem eine Mutter ihre sechsj\u00e4hrige Tochter allein auf dem nur linksseitig vorhandenen Gehweg radeln lie\u00df. Die Mutter dagegen fuhr gem\u00e4\u00df der StVO rechts auf der Fahrbahn. Das Kind machte einen Fehler und fuhr mit seinem Rad gegen ein Auto. „Es kam zum Verfahren und das Gericht entschied, die Mutter m\u00fcsse f\u00fcr den Schaden aufkommen. Sie sei verantwortlich, da sie ihre Aufsichtspflicht verletzt habe“, sagt der Anwalt (AG Traunstein, 311 C 734\/04<\/a>).<\/p>\n

Jetzt hat der ADFC mit seinem neuen verkehrspolitischen Programm einen Vorsto\u00df gewagt. In wenigen Ausnahmef\u00e4llen sollte der Gehweg f\u00fcr den Radverkehr zugelassen werden, fordert der Fahrrad-Club. „Eine solche Ausnahme w\u00e4re f\u00fcr die r\u00fccksichtsvolle Begleitung einer Aufsichtsperson sinnvoll“, schl\u00e4gt Krusch vor, „weil dies realit\u00e4tsnah den Eltern eine klare rechtliche Situation verschaffte.“<\/p>\n

Radfahren in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen und auf freigegebenen Gehwegen<\/b><\/p>\n

\"Zusatzzeichen\"<\/p>\n

\"Radfahrer<\/p>\n

Stellenweise wird das Fahrverbot auf Gehwegen oder in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen f\u00fcr Radfahrer immer mal wieder durch die nebenstehenden Zeichen aufgehoben. „Im Grunde ist der Radfahrer in diesen Abschnitten aber nur zu Gast auf dem Gehweg“, sagt Krusch. Der Weg sei f\u00fcr den Radverkehr zwar freigegeben, dennoch bleibe er im Sinne der StVO ein Gehweg.<\/p>\n

Deshalb m\u00fcssen Radfahrer besondere R\u00fccksicht auf Fu\u00dfg\u00e4nger nehmen. „\u00dcbersetzt hei\u00dft das f\u00fcr die Radler: Ich fahre Schrittgeschwindigkeit und kann sofort anhalten“, erl\u00e4utert der Anwalt. Das gilt insbesondere in der N\u00e4he von Kreuzungen, Ein- und Ausfahrten, T\u00fcr- und Hofeing\u00e4ngen sowie Fu\u00dfwegabzweigungen. Das ist nicht nur vorgeschrieben, sondern durchaus ratsam, da niemand mit schnelleren Verkehrsteilnehmern rechnet. Vor allem beim verbotenen Radfahrern auf Gehwegen geschehen laut Krusch h\u00e4ufig Zusammenst\u00f6\u00dfe mit Autos, weil deren Fahrer beim Queren von Fu\u00dfwegen nicht mit Fahrradgeschwindigkeiten rechnen (m\u00fcssen).<\/p>\n

Au\u00dferdem gehen Fu\u00dfg\u00e4nger in ihrer Schutzzone auch gerne unvermittelt einen Schritt zur Seite. Aus diesem Grund r\u00e4t der ADFC zu mindestens 80 Zentimetern Abstand, wenn man an Fu\u00dfg\u00e4ngern vorbeiradelt. Dass man auf dem Rad sich nicht wild den erforderlichen Raum freiklingelt, sondern als r\u00fccksichtsvoller Gast bei Bedarf freundlich um Durchlass bittet, sollte eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit sein.<\/p>\n

„Problematisch wird die gemeinsame Nutzung von B\u00fcrgersteigen immer, wenn diese zu schmal sind“, sagt Krusch. Oft ist der geteilte Weg ein schlechter Kompromiss. Es existiert kein baulich abgetrennter Radweg, aber den Verkehrsplanern vor Ort (und\/oder einem Teil der Radfahrer) erscheint es zu gef\u00e4hrlich, den Radverkehr auf der Fahrbahn zu f\u00fchren. Wird dort der Gehweg freigegeben, kann<\/strong> der Radfahrer auf den Hochbord ausweichen.<\/p>\n

Dageg\"Radfahrerfrei2.jpg\"en verpflichtet<\/strong> die Ausschilderung als gemeinsamer Geh- und Radweg (blaue Schilder mit Fu\u00dfg\u00e4nger- und Fahrradsymbol \u00fcbereinander) zur gemeinsamen Nutzung.<\/p>\n

Eine Besonderheit gibt es noch. Verl\u00e4uft der freigegebene Gehweg direkt neben der Fahrbahn einer Vorfahrtstra\u00dfe, genie\u00dfen auch die auf dem Gehweg Radfahrenden grunds\u00e4tzlich Vorfahrt gegen\u00fcber dem Verkehr aus den Seitenstra\u00dfen; Abbieger von der Vorfahrtstra\u00dfe m\u00fcssen zun\u00e4chst die Radfahrer durchfahren lassen. Diese Rechte sollten Radfahrer allerdings lieber sehr vorsichtig wahrnehmen, denn auch diese Regeln kennt nicht jeder. Au\u00dferdem wird auf Radfahrer im Seitenraum h\u00e4ufig nicht gen\u00fcgend geachtet.<\/p>\n

Teil 1 der Serie:\u00a0Radfahrer d\u00fcrfen Autoschlangen rechts \u00fcberholen<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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