{"id":4073,"date":"2014-03-03T11:14:16","date_gmt":"2014-03-03T10:14:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=4073"},"modified":"2014-03-05T09:46:01","modified_gmt":"2014-03-05T08:46:01","slug":"radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/","title":{"rendered":"Radfahrer schweben \u00fcber der Kreuzung"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_4071\" aria-describedby=\"caption-attachment-4071\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-4071 \" alt=\"\u00a9 ipf Delft\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/MG_1927_2.jpg\" width=\"540\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/MG_1927_2.jpg 1000w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/MG_1927_2-540x421.jpg 540w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4071\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 ipv Delft<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Im Januar hatte ich das <a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/01\/20\/radfahren-uber-den-dachern-von-londons-s-bahnen\/\" target=\"_blank\">Radwege-Konzept von Norman Foster f\u00fcr London vorgestellt<\/a>. Der Architekt will \u00fcber die S-Bahn einen Fahrradhighway bauen. Nun habe ich bei <a href=\"http:\/\/green.wiwo.de\/\" target=\"_blank\">WirtschaftsWoche Green<\/a> die oben gezeigte Schwebebr\u00fccke entdeckt. Sie hat die Form eines Kreisverkehrs und wird <em>Hovenring<\/em> genannt. Die Br\u00fccke wurde im Juni 2012 er\u00f6ffnet und w\u00fcrde sich gut in Fosters Konzept einf\u00fcgen.\u00a0Im Gegensatz zu dem geplanten Londoner Superhighway existiert sie bereits \u2013 in den Niederlanden. Wo sonst.<\/p>\n<p>Der <a href=\"http:\/\/hovenring.com\/\" target=\"_blank\">Hovenring<\/a> ist mit 24 Stahlkabeln an einem 70 Meter hohen Pfeiler aufgeh\u00e4ngt und soll das neue Wahrzeichen Eindhovens werden. F\u00fcr die Radfahrer gibt es vier Zu- und Abfahrten \u00fcber 16 Meter langen Rampen. Der Hovenring \u00fcberquert eine der meist befahrenen Einfallstra\u00dfen nach Eindhoven. Laut ipv Delft \u2013\u00a0dem niederl\u00e4ndischen Br\u00fcckenspezialisten, der den Hovenring konstruierte und den Bau begleitete \u2013 passieren hier t\u00e4glich 25.000 Fahrzeuge die Kreuzung unter der Fahrradbr\u00fccke.<\/p>\n<p>Das Bauwerk ist imposant, insbesondere bei Dunkelheit aufgrund der eindrucksvollen Beleuchtung.<\/p>\n\n<div class=\"embed-wrapper embed-wrapper--blocked js-embed-consent\" data-method=\"iframe\">\n<script class=\"raw__source\" type=\"text\/template\"><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/LwyV9o5ILF0\" width=\"560\"><\/iframe><\/script>\n<div class=\"embed-wrapper__inner\">\n<div class=\"embed-wrapper__text\">\n<h3>Empfohlener redaktioneller Inhalt<\/h3>\n<p data-replace=\"no\">An dieser Stelle finden Sie externen Inhalt, der den Artikel erg\u00e4nzt. Sie k\u00f6nnen sich externe Inhalte mit einem Klick anzeigen lassen und wieder ausblenden.<noscript>Bitte aktivieren Sie JavaScript damit Sie diesen Inhalt anzeigen k\u00f6nnen.<\/noscript><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"embed-consent\">\n<label class=\"embed-consent__toggle\">\n<input class=\"js-embed-consent__toggle\" type=\"checkbox\" autocomplete=\"off\">\n<span><\/span>\nExterner Inhalt\n<\/label>\n<a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/hilfe\/datenschutz\" target=\"_blank\" class=\"embed-consent__datalink-when-active\">Datenschutzerkl\u00e4rung<\/a>\n<\/div>\n<div class=\"embed-wrapper__footer\">\n<p data-replace=\"no\">\nIch bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte angezeigt werden. Damit k\u00f6nnen personenbezogene Daten an Drittplattformen \u00fcbermittelt werden. <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/hilfe\/datenschutz\" target=\"_blank\">Mehr dazu in unserer Datenschutzerkl\u00e4rung.<\/a>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Ganz reibungslos verlief der Bau allerdings nicht. W\u00e4hrend der Bauarbeiten zeigte sich laut ipv Delft, dass die Abspannseile heftiger als erwartet durch B\u00f6en bewegt werden. ipv Delft besserte nach. Nun sorgen unter anderem Gegengewichte f\u00fcr zus\u00e4tzliche Stabilit\u00e4t.<\/p>\n<p>Laut Marion Kresken, Mitarbeiterin bei <a href=\"http:\/\/www.ipvdelft.de\/\" target=\"_blank\">ipv Delft<\/a>, hat die Br\u00fccke 6,3 Millionen Euro gekostet. Inklusive Infrastrukturkosten wurden f\u00fcr das Bauwerk elf Millionen Euro ausgegeben. Zum Vergleich: Berlin hat in seinen Haushalt f\u00fcr 2014 gerade mal vier Millionen Euro f\u00fcr Radverkehr vorgesehen. Damit werden aber nicht nur der Bau und Unterhalt alter und neuer Radwege finanziert, sondern auch das Leihradsystem Call-A-Bike mit einer Million Euro.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_4072\" aria-describedby=\"caption-attachment-4072\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4072 \" alt=\"\u00a9 ipv Delft\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/1Hovenring_ipv-Delft_2000_2.jpg\" width=\"540\" height=\"304\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/1Hovenring_ipv-Delft_2000_2.jpg 639w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/1Hovenring_ipv-Delft_2000_2-148x84.jpg 148w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/1Hovenring_ipv-Delft_2000_2-540x304.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4072\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 ipv Delft<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_4086\" aria-describedby=\"caption-attachment-4086\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/hellingen\/\" rel=\"attachment wp-att-4086\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4086\" alt=\"hellingen\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/hellingen-540x540.jpg\" width=\"540\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/hellingen-540x540.jpg 540w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/hellingen.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4086\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 ipv Delft<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Januar hatte ich das Radwege-Konzept von Norman Foster f\u00fcr London vorgestellt. Der Architekt will \u00fcber die S-Bahn einen Fahrradhighway bauen. Nun habe ich bei WirtschaftsWoche Green die oben gezeigte Schwebebr\u00fccke entdeckt. Sie hat die Form eines Kreisverkehrs und wird Hovenring genannt. Die Br\u00fccke wurde im Juni 2012 er\u00f6ffnet und w\u00fcrde sich gut in Fosters [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":385,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[319,14080,1910],"tags":[30826,30830,30825,30829,30827,2379,30828],"class_list":["post-4073","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forschung","category-infrastruktur","category-stadt","tag-brucke","tag-eindhoven","tag-hovenring","tag-ipf-delft","tag-kreisverkehr","tag-niederlande","tag-schweben"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Radfahrer schweben \u00fcber der Kreuzung - Velophil<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Radfahrer schweben \u00fcber der Kreuzung - Velophil\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Im Januar hatte ich das Radwege-Konzept von Norman Foster f\u00fcr London vorgestellt. Der Architekt will \u00fcber die S-Bahn einen Fahrradhighway bauen. Nun habe ich bei WirtschaftsWoche Green die oben gezeigte Schwebebr\u00fccke entdeckt. Sie hat die Form eines Kreisverkehrs und wird Hovenring genannt. Die Br\u00fccke wurde im Juni 2012 er\u00f6ffnet und w\u00fcrde sich gut in Fosters [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Velophil\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-03-03T10:14:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-03-05T08:46:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/MG_1927_2.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrea Reidl\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@zeitonline\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@zeitonline\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Reidl\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/\",\"name\":\"Radfahrer schweben \u00fcber der Kreuzung - Velophil\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website\"},\"datePublished\":\"2014-03-03T10:14:16+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-05T08:46:01+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Radfahrer schweben \u00fcber der Kreuzung\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/\",\"name\":\"Velophil\",\"description\":\"Das Fahrrad-Blog\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc\",\"name\":\"Andrea Reidl\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Andrea Reidl\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Radfahrer schweben \u00fcber der Kreuzung - Velophil","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Radfahrer schweben \u00fcber der Kreuzung - Velophil","og_description":"Im Januar hatte ich das Radwege-Konzept von Norman Foster f\u00fcr London vorgestellt. Der Architekt will \u00fcber die S-Bahn einen Fahrradhighway bauen. Nun habe ich bei WirtschaftsWoche Green die oben gezeigte Schwebebr\u00fccke entdeckt. Sie hat die Form eines Kreisverkehrs und wird Hovenring genannt. Die Br\u00fccke wurde im Juni 2012 er\u00f6ffnet und w\u00fcrde sich gut in Fosters [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/","og_site_name":"Velophil","article_published_time":"2014-03-03T10:14:16+00:00","article_modified_time":"2014-03-05T08:46:01+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/MG_1927_2.jpg"}],"author":"Andrea Reidl","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@zeitonline","twitter_site":"@zeitonline","twitter_misc":{"Geschrieben von":"Andrea Reidl","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"1\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/","name":"Radfahrer schweben \u00fcber der Kreuzung - Velophil","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website"},"datePublished":"2014-03-03T10:14:16+00:00","dateModified":"2014-03-05T08:46:01+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/03\/radfahrer-schweben-uber-der-kreuzung\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Radfahrer schweben \u00fcber der Kreuzung"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/","name":"Velophil","description":"Das Fahrrad-Blog","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc","name":"Andrea Reidl","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g","caption":"Andrea Reidl"},"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/385"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4073"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4100,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4073\/revisions\/4100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}