{"id":4091,"date":"2014-03-05T09:42:55","date_gmt":"2014-03-05T08:42:55","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=4091"},"modified":"2014-03-05T09:42:55","modified_gmt":"2014-03-05T08:42:55","slug":"top-50-german-bike-blogs-ranking-bedeutung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/05\/top-50-german-bike-blogs-ranking-bedeutung\/","title":{"rendered":"Die Top 50 German Bike Blogs: Ein Ranking und seine Bedeutung"},"content":{"rendered":"

\"Zimmer
Hotelzimmer mit Fahrrad \u00a9 www.stephanlemke.com f\u00fcr 25hours Hotel<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Der Journalist und Fahrradblogger Wolfgang Scherreiks<\/a> hat vergangene Woche zum zweiten Mal sein Ranking der Top 50 German Bike Blogs<\/a> ver\u00f6ffentlicht. Die Liste seiner Favoriten ist subjektiv, aber wie er selbst schreibt, geht es eher „um das Kuratieren einer Sammlung als ein erbittertes Geschacher um einzelne Pl\u00e4tze“. Interessanter als der eigentliche Listenplatz ist ein Blick auf die Anzahl und Vielfalt der Blogs und dem, was sie widerspiegeln.<\/p>\n

Rund 200 Blogger und Bloggerinnen tummeln sich zum Thema Fahrrad im deutschsprachigen Raum. Sie schreiben \u00fcber Mode, Radsport, Fahrradreisen oder Radverkehrspolitik.\u00a0 Viele der Blogs sind Fundgruben. Eine genaue Durchsicht lohnt sich.<\/p>\n

Ebenso der Blick aus der Distanz. Denn die Gesamtheit der Blogs zeigt recht eindrucksvoll, was Radfahren hierzulande ausmacht.<\/p>\n

In unserer Gesellschaft ist Radfahren selbstverst\u00e4ndlich. Deshalb wird es gerne untersch\u00e4tzt. Dabei ist das Velo so vielschichtig wie kaum ein anderes Fahrzeug und bietet unglaublich viele M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n

Wer sportlich unterwegs sein will, kann zwischen R\u00e4dern w\u00e4hlen, deren Reifen kaum breiter sind als ein Daumennagel oder eben so dick wie eine Faust. Dazwischen gibt es alles an Profilen und Breiten, was man sich w\u00fcnschen kann. Damit radeln die Menschen dann in die Pampa, auf asphaltierten Stra\u00dfen oder zur gem\u00fctlichen Tour entlang der Donau.<\/p>\n

F\u00fcr andere ist das Velo Alltagsgef\u00e4hrt auf dem Weg zur Arbeit oder f\u00fcr die Wege in der Stadt. Und dann gibt es die Menschen mit Faible f\u00fcr Design und Technik. Sie\u00a0 k\u00f6nnen sich an der schlichten Funktionalit\u00e4t eines Fahrrads erfreuen wie andere an einem Freischwinger-Stuhl von Mies van der Rohe<\/a> \u2013 unabh\u00e4ngig davon, ob die R\u00e4der up to date sind oder 50 Jahre alt.<\/p>\n

In den St\u00e4dten erlebt das Fahrrad derzeit ein bemerkenswertes Revival. L\u00e4den wie Stilrad<\/a> in M\u00fcnchen stellen die guten St\u00fccke mittlerweile im Showroom aufs Podest. Auch das sagt viel aus. Wer dort einkauft, f\u00fchrt selten Technikgespr\u00e4che. Wer dort einkauft, sucht ein Rad, das zum Outfit passt. Oder zur Inneneinrichtung der Wohnung.<\/p>\n

Manche Radfahrer h\u00e4ngen sich ihr Rennrad oder Stadtrad einem Gem\u00e4lde gleich an die Wand. Das gerade er\u00f6ffnete 25hours Hotel Bikini Berlin<\/a> hat in jedes seiner 23 Urban L Zimmer ein Schindelhauer<\/a>-Fahrrad an die Wand geh\u00e4ngt, stilvoll in das extra daf\u00fcr entwickelte Fahrradregal. Der Hotelgast darf es nutzen, es ist im Zimmerpreis inbegriffen.<\/p>\n

Das illustriert recht anschaulich den gesellschaftlichen Wandel. Vor 20 Jahren w\u00e4re wahrscheinlich kein Hotelier auf die Idee gekommen, seinen G\u00e4sten ein Fahrrad an die Zimmerwand zu h\u00e4ngen. Aber um das zu tun, spielt neben der Optik auch die Technik eine entscheidende Rolle.<\/p>\n

Die Fahrr\u00e4der haben in den vergangenen zwei Jahrzehnten technisch einen enormen Sprung getan in Bezug auf Lichttechnik und Pannenschutz. Seitenl\u00e4uferdynamos, flackernde L\u00e4mpchen oder der ewige Plattfu\u00df sind Vergangenheit. Zugleich macht sich ein schicker Riemen besser an der Zimmerwand als eine \u00f6lige Kette.<\/p>\n

Sicher, das 25hours Hotel ist nicht die Regel. Die Regel auf den Stra\u00dfen sind weiterhin gew\u00f6hnliche City- und Trekkingr\u00e4der. Und immer h\u00e4ufiger auch Pedelecs und E-Bikes. Der Markt boomt.<\/p>\n

Diese Entwicklung spiegelt sich im Bike-Blog-Ranking allerdings \u00fcberhaupt nicht wider. Scherreiks fand nur den e-Rad-Hafen<\/a> von Wasilis von Rauch erw\u00e4hnenswert. Ein interessantes Blog, das ich gerne lese, von dem ich mir aber h\u00e4ufiger ein Posting w\u00fcnsche. Das Elektrorad-Segment bietet noch viel Spielraum f\u00fcr Blogger, ebenso das Thema Lastenrad, das derzeit ganz langsam in einigen St\u00e4dten als Verkehrsmittel f\u00fcr Gewerbetreibende wieder Fu\u00df fasst.<\/p>\n

Das Fahrrad hat noch viel Potenzial f\u00fcr den Nutzen im Alltag und in der Freizeit. Die Blogs zeigen das. Insbesondere die Entwicklung der Pedelecs steht noch am Anfang und birgt sicherlich noch viele \u00dcberraschungen f\u00fcr sch\u00f6ne R\u00e4der, die allesamt gefahren werden wollen. Und das ist das, was alle Fahrradblogger und immer mehr Menschen im Land gerne wollen: Radfahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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