{"id":4227,"date":"2014-03-31T14:41:45","date_gmt":"2014-03-31T12:41:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=4227"},"modified":"2014-07-31T16:21:48","modified_gmt":"2014-07-31T14:21:48","slug":"veloberlin-smartphone-als-fahrradschloss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/03\/31\/veloberlin-smartphone-als-fahrradschloss\/","title":{"rendered":"VELOBerlin: Smartphone als Fahrradschloss"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"embed-wrapper embed-wrapper--blocked js-embed-consent\" data-method=\"iframe\">\n<script class=\"raw__source\" type=\"text\/template\"><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/hgCqz3l33kU\" width=\"560\"><\/iframe><\/script>\n<div class=\"embed-wrapper__inner\">\n<div class=\"embed-wrapper__text\">\n<h3>Empfohlener redaktioneller Inhalt<\/h3>\n<p data-replace=\"no\">An dieser Stelle finden Sie externen Inhalt, der den Artikel erg\u00e4nzt. 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Damit k\u00f6nnen personenbezogene Daten an Drittplattformen \u00fcbermittelt werden. <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/hilfe\/datenschutz\" target=\"_blank\">Mehr dazu in unserer Datenschutzerkl\u00e4rung.<\/a>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Die Fahrradwelt ist bunt, und \u00dcberraschungen warten \u00fcberall. Das hat am Wochenende erst wieder die VELOBerlin bewiesen. Zwei Messen innerhalb von einer Woche \u2013 da kann eigentlich nicht viel Neues dabei sein, denkt man. Ist aber nicht so. Unterschiedlicher als die VELOBerlin und die Berliner Fahrradschau k\u00f6nnen Fahrradmessen wohl kaum sein. Ein Besser oder Schlechter gibt es dabei nicht. Jede Messe hat ihren besonderen Charme und ihre individuelle Ausrichtung. Bei vielen Ausstellern und Rednern ging es am Wochenende darum, den Komfort beim Radfahren zu steigern.<!--more--><\/p>\n<p>Interessant waren auf der VELOBerlin die verschiedenen Vortr\u00e4ge zur urbanen Mobilit\u00e4t. Ein Thema unter anderen war die Fahrradkultur im direkten Vergleich zwischen Deutschland und seinen Nachbarl\u00e4ndern D\u00e4nemark und Niederlanden.<\/p>\n<p>Dass die Berliner Radverkehrsplanung die Nachbarn nicht gerade inspiriert, kann man sich denken. Allerdings bemerkten die Referenten, dass sich Berlin aus Radfahrersicht in den vergangenen f\u00fcnf Jahren sehr ver\u00e4ndert habe. Radfahren sei mittlerweile in Berlin modern, stellte Aletta Koster fest, Direktorin der niederl\u00e4ndischen <em>Cycling Embassy<\/em>. Es gebe viele gute kreative L\u00f6sungen f\u00fcr den Radverkehr in der Stadt.<\/p>\n<p>Den Experten fehlt allerdings mehr Kontinuit\u00e4t in der Verkehrsplanung. Aletta Koster verwies auf die vielen Varianten, wie Berlins Radfahrer \u00fcber Kreuzungen geleitet werden. Ihr Eindruck: An den Kreuzungen in der Hauptstadt gehe es oftmals zu wie auf einem Schlachtfeld. Gerade f\u00fcr den Nachwuchs sei es aber wichtig, dass er sicher unterwegs sei.<\/p>\n<p><b>Stra\u00dfensheriff hei\u00dft jetzt Wegeheld<\/b><\/p>\n<p>Sicheres und vor allem ungehindertes Radfahren ist auch das Anliegen von Heinrich Str\u00f6\u00dfenreuther, der auf der Messe seine <a href=\"http:\/\/www.wegeheld.org\/index.php?id=322\" target=\"_blank\">Wegeheld-App<\/a> vorgestellt hat. Mit ihrer Hilfe sollen notorische Falschparker und beliebte Falschparkerschwerpunkte aufgedeckt werden. Im Herbst ist Str\u00f6\u00dfenreuther mit einer Crowdfunding-Kampagne f\u00fcr den ersten Entwurf der App gescheitert, damals hie\u00df sie noch Stra\u00dfensheriff &#8211; Velophil berichtete <a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/09\/30\/falschparker-bald-per-app-anzeigen\/\" target=\"_blank\">hier<\/a>. Jetzt hat sie einen neuen Namen und kommt deutlich gem\u00e4\u00dfigter daher.<\/p>\n<p>Die Idee ist, Autos zu fotografieren, die auf Geh- oder Radwegen parken oder Busspuren oder Behindertenrampen versperren. Das Foto kann dann \u00fcber die kostenlose Wegeheld-App via Facebook oder Twitter ver\u00f6ffentlicht werden. Das funktioniert nur mit geschw\u00e4rztem Nummernschild. Als Zusatzoption kann das Foto auch ans Ordnungsamt mit sichtbaren Nummernschild gesendet werden. In der Stra\u00dfensheriff-Version sollten die Falschparker erst auf ihr Vergehen hingewiesen werden und \u2013 falls sie sich als Wiederholungst\u00e4ter entpuppten \u2013 via App per Fingertipp direkt angezeigt werden.<\/p>\n<p>&#8222;Falschparken ist kein Kavaliersdelikt&#8220;, sagt Str\u00f6\u00dfenreuther. Mit Wegeheld beziehe er klar Stellung f\u00fcr klima- und menschenfreundliche St\u00e4dte. Die Positionen der Falschparker werden auf einer Karte mit Datum und Uhrzeit festgehalten. Auf diese Weise werden Schwerpunkte mit Ort und Zeit sowie Wiederholungst\u00e4ter f\u00fcr die Ordnungs\u00e4mter sichtbar. Str\u00f6\u00dfenreuther sieht darin eine Chance f\u00fcr die Ordnungs\u00e4mter, gezielter gegen notorische Parks\u00fcnder vorgehen zu k\u00f6nnen. Er will damit den Radfahrern den R\u00fccken st\u00e4rken.<\/p>\n<p><b>Elektronisches Schloss<\/b><\/p>\n<p>Ebenfalls via App kommuniziert das Stromer ST2 mit seinem Besitzer. Abschlie\u00dfen braucht der Fahrer sein schnelles Pedelec theoretisch nicht mehr. Wird das Rad von seinem Stellplatz fortbewegt, sendet es eine Nachricht an seinen Besitzer. Vermutet dieser, dass sein Pedelec gerade gestohlen wird, kann er es via Smartphone sperren. Dann rollt das Rad noch maximal 15 Meter, bevor es blockiert. Per GPS-Funktion kann der Besitzer den Standort seines Rads sofort bestimmen.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_4234\" aria-describedby=\"caption-attachment-4234\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-4234 \" alt=\"\u00a9 Reidl\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/20140329_142924.jpg\" width=\"540\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/20140329_142924.jpg 639w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/20140329_142924-540x332.jpg 540w\" sizes=\"(max-width: 639px) 100vw, 639px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4234\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Laut Hersteller ist das ST2 das erste E-Bike der Welt mit Bluetooth, GPS und GSM. Mithilfe von Omni, einer vollst\u00e4ndig integrierten Benutzeroberfl\u00e4che im Oberrohr, &#8222;kommuniziert&#8220; es via SIM-Karte mit dem Smartphone seines Fahrers. Dadurch ist es m\u00f6glich, ein Software-Update weltweit und gleichzeitig auf alle ST2-Modelle zu \u00fcberspielen. Auf Wunsch kann das aber auch via Kabel der H\u00e4ndler vornehmen.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_4238\" aria-describedby=\"caption-attachment-4238\" style=\"width: 282px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4238\" alt=\"\u00a9 Reidl\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/03\/20140329_142907_2.jpg\" width=\"282\" height=\"318\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4238\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Das ST2 ist ein schnelles Pedelec, f\u00e4hrt also bis zu 45 km\/h. Es hat einen 500 Watt-Hinterradnaben-Motor und eine angegebene Reichweite von 150 Kilometern. Die Angabe macht skeptisch. Mit einer Geschwindigkeit von um die 40 Stundenkilometer wird man diese Reichweite nicht erreichen. Aber mit einem 814 Wh starken Lithium-Ionen-Akku hat das Pedelec reichlich Reserven.<\/p>\n<p><strong>Fahrradfilme<\/strong><\/p>\n<p>Am Sonntag wurden auch die Gewinner des VELOBerlin Film-Awards bekannt gegeben. Den ersten Preis erhielten die Amerikaner John Benson and Ward Evans f\u00fcr ihren Film <em>Motherf*cking Bike<\/em> \u2013 eine Hymne ans urbane Radfahren. Das Video ist oben zu sehen. Platz zwei ging an <em>The Spokesman<\/em>. Den Film habe ich bereits <a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2013\/05\/22\/wg-mit-100-radern\/\" target=\"_blank\">hier <\/a>im Blog vorgestellt. Besonders gut hat mir die animierte Bewegungsstudie <em>Cycle<\/em> gefallen, die klassische Radtypen zeigt und in dem unten stehenden Video zu sehen ist. Die beiden Israelis Amir Porat und Mor Israeli haben damit den f\u00fcnften Platz belegt. Alle weiteren Filme gibt es <a href=\"http:\/\/www.veloberlinfilmaward.com\/\" target=\"_blank\">hier<\/a>.<\/p>\n\n<div class=\"embed-wrapper embed-wrapper--blocked js-embed-consent\" data-method=\"iframe\">\n<script class=\"raw__source\" type=\"text\/template\"><iframe loading=\"lazy\" height=\"281\" src=\"\/\/player.vimeo.com\/video\/82875293\" width=\"500\"><\/iframe><\/script>\n<div class=\"embed-wrapper__inner\">\n<div class=\"embed-wrapper__text\">\n<h3>Empfohlener redaktioneller Inhalt<\/h3>\n<p data-replace=\"no\">An dieser Stelle finden Sie externen Inhalt, der den Artikel erg\u00e4nzt. 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