{"id":4662,"date":"2014-06-28T07:52:59","date_gmt":"2014-06-28T05:52:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=4662"},"modified":"2014-08-01T11:37:17","modified_gmt":"2014-08-01T09:37:17","slug":"kinder-anhaenger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/06\/28\/kinder-anhaenger\/","title":{"rendered":"Anh\u00e4nger: Kinder im Schlepptau"},"content":{"rendered":"

\"crooze\"<\/p>\n

Kinder ver\u00e4ndern den Alltag ihrer Eltern. Viele Familien kaufen sich neue Autos. An der Frage, ob eine Limousine reicht oder man einen Kombi oder gar einen Bus braucht, scheiden sich die Geister. \u00c4hnlich ist es beim Fahrrad: Wird es der Fahrradsitz (dar\u00fcber vor Kurzem hier auf dem Blog<\/a>) oder doch lieber der Anh\u00e4nger mit einem oder zwei R\u00e4dern?<\/p>\n

Ein klarer Vorteil des Fahrradanh\u00e4ngers ist der Wetterschutz. Regen, K\u00e4lte, Wind oder auch starke Sonne machen den Kleinen im Anh\u00e4nger bedeutend weniger aus als im Fahrradsitz. Mittlerweile sind die Modelle auch weitaus mehr als reine Anh\u00e4nger. Viele lassen sich mit wenigen Handgriffen in einen Jogger oder einen Kinderwagen verwandeln.<\/p>\n

F\u00fcr uns war die Wahl vor acht Jahren relativ einfach. Der Sohn von Kollegen war aus seinem Anh\u00e4nger rausgewachsen, und nachdem wir uns im Internet einen \u00dcberblick verschafft hatten, haben wir ihr Exemplar \u00fcbernommen. Es war ein Dolphin Winther<\/a>, ein Zweisitzer \u2013 und mit seiner Kunststoffwanne ein ziemliches Schiff. Wir fanden ihn extrem praktisch. Zwar hatten wir damals erst ein Kind, aber so konnten wir selbst den Wocheneinkauf im Gep\u00e4ckfach und auf dem zweiten Sitz gut unterbringen oder spontan Spielfreunde nach der Kita mitnehmen. Der Anh\u00e4nger war f\u00fcr uns w\u00e4hrend der Kindergartenzeit Autoersatz.<\/p>\n

Der Dolphin ist mit einer Elastomer-Federung ausgestattet. Einige Eltern schw\u00f6ren auf Blattfedern, die dem Kind nat\u00fcrlich bedeutend mehr Komfort bieten. Insbesondere wenn es mit dem H\u00e4nger auf l\u00e4ngere Touren oder auf Urlaubsreise geht. Das haben wir auch gemacht. Allerdings passt man als Eltern das Tempo automatisch an und jagt den Anh\u00e4nger mit Kind und Gep\u00e4ck nicht durch den Wald oder \u00fcber Schotterpisten. Wir waren auf unebenen Strecken langsam unterwegs und fanden die Elastomer-Federung v\u00f6llig ausreichend.<\/p>\n

\"\u00a9
\u00a9 Tout Terrain<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Wer jedoch mit dem Nachwuchs auf Mountainbike-Tour gehen will, kommt um ein besseres System nicht herum. Ein interessantes Leichtgewicht ist f\u00fcr diese Zielgruppe der Singletrailer von Tout Terrain<\/a>. Er wiegt gerade mal 9,5 Kilogramm und transportiert mit einem einstellbaren Federweg von 160 oder 200 Millimetern das Kind sanft gebettet durch die Gegend. Wie man damit durch W\u00e4lder und Wiesen f\u00e4hrt, zeigt eindrucksvoll dieses<\/a> Video.<\/p>\n

Insbesondere im Gel\u00e4nde stellt sich der angemessene Fahrstil von allein ein: Als Gespann werden selbst leichtere Anstiege schnell zur sportlichen Herausforderung. Andererseits sind Einsteiger h\u00e4ufig erstaunt, wie wenig man den Anh\u00e4nger in der Ebene sp\u00fcrt, wenn er erst mal rollt.<\/p>\n

Wollen Eltern die Anh\u00e4nger auch als Jogger und Kinderwagen benutzen, sollten sie auf das Gewicht achten und pr\u00fcfen, wie robust der Faltmechanismus verarbeitet ist und wie leicht sich die Modelle falten lassen. F\u00fcr l\u00e4ngere Touren sind auch Anh\u00e4nger mit verstellbarer R\u00fcckenlehne sinnvoll. Dann ruhen die Kleinen besser beim Schlaf \u2013 und der \u00fcbermannt sie im schunkelnden Gef\u00e4hrt zur Mittagszeit meist sehr schnell.<\/p>\n

Auch Babys k\u00f6nnen schon problemlos in Anh\u00e4ngern mitfahren, zum Beispiel in der Babyschale von Weber<\/a>, die in viele Modelle passt. Sollen zwei Kinder mitfahren, ist das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht des Anh\u00e4ngers wichtig. Manche haben nur eine zul\u00e4ssige Zulast von 25 Kilogramm. Mit zwei gr\u00f6\u00dferen Kindern und dem Einkauf im H\u00e4nger kann das schnell eng werden.<\/p>\n

Au\u00dferdem muss das Fahrrad das zus\u00e4tzliche Gesamtgewicht verkraften, die Bremsen m\u00fcssen die Fracht sicher zum Stehen bringen. Darum lohnt es sich, das Rad vom H\u00e4ndler checken zu lassen. Ebenfalls wichtig: Passt die Kupplung gegebenenfalls an beide Elternfahrr\u00e4der? \u00c4ltere Geschwister d\u00fcrfen den Fahrradanh\u00e4nger \u00fcbrigens erst mit 16 Jahren ziehen.<\/p>\n

Theoretisch k\u00f6nnen die Kinder noch in ihrem siebten Lebensjahr im Anh\u00e4nger sitzen. So lange halten es allerdings die wenigsten aus. Sobald sie k\u00f6nnen, fahren sie lieber selbst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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