{"id":5218,"date":"2014-10-27T12:56:36","date_gmt":"2014-10-27T11:56:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=5218"},"modified":"2014-10-27T12:56:36","modified_gmt":"2014-10-27T11:56:36","slug":"raeder-aus-esche-und-bambus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/10\/27\/raeder-aus-esche-und-bambus\/","title":{"rendered":"R\u00e4der aus Esche und Bambus"},"content":{"rendered":"

\"Wood-E-Bike
Wood-E-Bike \u00a9 www.aceteam.de<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Fahrr\u00e4der aus nachwachsenden Rohstoffen sorgen immer wieder f\u00fcr Aufsehen: Ein Rahmen aus Bambus, Esche oder Sperrholz ist sofort ein Hingucker. Jetzt hat eine Arbeitsgruppe des Fachbereiches Holztechnik an der Hochschule f\u00fcr nachhaltige Entwicklung<\/a> (HNE) im brandenburgischen Eberswalde mit der Berliner Firma System 180 GmbH ein Elektrorad aus regionalem Eschenholz entwickelt; es soll in Serie gehen.<\/p>\n

F\u00fcr das Design hat die Arbeitsgruppe bereits mehrere Preise gewonnen. Der Rahmen erinnert an das puristische Singlespeed von Marcus Wallmeyer, der seinen Waldmeister<\/em><\/a> 2007 gebaut hat und seitdem einige handgefertigte Exemplare verkauft hat. F\u00fcr rund 10.000 Euro pro St\u00fcck.<\/p>\n

\"Waldmeister
Waldmeister \u00a9 Rokosch<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Dagegen wollen die Arbeitsgruppe um Professor Alexander Pfriem und die Berliner Firma das Wood-E-bike<\/em> in Serie produzieren und im Fr\u00fchjahr 2015 auf den Markt bringen. Ihr Ziel war es, mit dem Modell den Carbon-Foot-Print eines Fahrrads zu reduzieren. Wo immer es ging, wollten sie Metall durch Holz ersetzt.<\/p>\n

Jetzt bestehen der Rahmen und die auswechselbare Gabel aus Eschenlamellen. Sie wurden zuerst in Form verklebt und die Einzelteile anschlie\u00dfend per CNC-Maschine bearbeitet. Batterie, Steuerung und die gesamte Verkabelung sind im Rahmen integriert. Auf den ersten Blick ist das Rad nicht als Elektrofahrrad zu erkennen. Zwischen 3.000 und 4.500 Euro soll es kosten \u2013 je nach Ausstattung.<\/p>\n

Die HNE und die Berliner Firma sind nicht die ersten, die Holzr\u00e4der mit Motor ausstatten. Boo Cycles<\/a> baut auf Kundenwunsch ebenfalls Bambus-R\u00e4der mit Motor, und das d\u00e4nische Unternehmen E-Wheels<\/a> hat bereits im vergangenem Jahr ein Mountainbike aus Bambus mit dem Namen The Beast<\/em> auf dem Markt gebracht. Das Biest<\/em> gibt es auf Wunsch mit oder ohne Motor.<\/p>\n

\"The
The Beast \u00a9 e-wheels.dk<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ein Fahrrad aus Holz ist etwas f\u00fcr Liebhaber, ein Produkt f\u00fcr die Nische. Ob sie f\u00fcr die Serie taugen, bezweifle ich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fahrr\u00e4der aus nachwachsenden Rohstoffen sorgen immer wieder f\u00fcr Aufsehen: Ein Rahmen aus Bambus, Esche oder Sperrholz ist sofort ein Hingucker. 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