{"id":5507,"date":"2014-12-15T13:46:19","date_gmt":"2014-12-15T12:46:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=5507"},"modified":"2014-12-15T13:46:19","modified_gmt":"2014-12-15T12:46:19","slug":"helmtest-radkappe-und-etui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/","title":{"rendered":"Helmtest: Radkappe und Helmetui"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_5515\" aria-describedby=\"caption-attachment-5515\" style=\"width: 405px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5515 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/Radkappe.jpg-405x540.jpg\" alt=\"\u00a9 Radkappe\" width=\"405\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/Radkappe.jpg-405x540.jpg 405w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/Radkappe.jpg.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 405px) 100vw, 405px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5515\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Radkappe<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Ich suche einen Helm. Momentan greife ich nur zu dem Kopfschutz, wenn ich sportlich unterwegs bin \u2013 ich h\u00e4tte aber gern einen Helm f\u00fcr die Stadt. Einen schicken, den ich gern trage, auch wenn ich nur ein paar Meter langsam mit dem Rad zum B\u00fcro oder zum Supermarkt tr\u00f6dle. Einen, der sich je nach M\u00fctze unkompliziert einstellen l\u00e4sst. Mein zweiter Versuch: die <a href=\"http:\/\/rad-kappe.de\/\" target=\"_blank\">Radkappe<\/a> und zum Aufbewahren des Helms am Fahrrad den <a href=\"http:\/\/helmmate.com\/en\/\" target=\"_blank\">Helmmate<\/a>.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Sch\u00f6ne Farben, dachte ich, als ich die ersten Fotos der Radkappen in Creme und Eisblau sah. Die Form ist an einen Reiterhelm angelehnt. Das muss man m\u00f6gen, ist aber mal etwas Anderes. Als ich den Helm das erste Mal aufsetzte und in den Spiegel sah, erschrak ich. &#8222;Wow, hast du einen riesigen Kopf&#8220;, dachte ich. Meine Kinder lachten mich aus, als sie mich mit dem Helm sahen, und meine stets diplomatische Kollegin kommentierte: &#8222;Der Helm passt gut zu deinen Stiefeln.&#8220;<\/p>\n<p>Was soll ich sagen: Die Farbe ist toll, der Helm unglaublich leicht, er f\u00fchlt sich gut an, wenn man ihn aufsetzt. Und die Idee mit der Aussparung am Hinterkopf f\u00fcr Zopffrisuren ist clever. Doch zu mir passt er eindeutig nicht. Ich sehe damit unm\u00f6glich aus und suche weiter. Meine Tochter dagegen kann ihn mit ihrer Bommelm\u00fctze gut tragen:<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_5513\" aria-describedby=\"caption-attachment-5513\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5513 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_142310-540x303.jpg\" alt=\"\u00a9 Reidl\" width=\"540\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_142310-540x303.jpg 540w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_142310-148x84.jpg 148w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_142310.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5513\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Was mir aber gefallen hat, ist der Helmmate. Manche Radfahrer tragen keinen Helm, weil sie es l\u00e4stig finden, ihn am Ziel mit sich herumzutragen. Mit dem Helmmate kann man ihn nun direkt am Fahrrad aufbewahren. In einem kleinen Beh\u00e4lter \u2013 er erinnert an die Werkzeugtasche, die fr\u00fcher serienm\u00e4\u00dfig am Sattel befestigt war \u2013 ist eine H\u00fclle unterbracht, die als abschlie\u00dfbare Helmtasche dient.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_5509\" aria-describedby=\"caption-attachment-5509\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5509 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_112112-540x303.jpg\" alt=\"\u00a9 Reidl\" width=\"540\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_112112-540x303.jpg 540w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_112112-148x84.jpg 148w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_112112.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5509\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p><figure id=\"attachment_5516\" aria-describedby=\"caption-attachment-5516\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/helmmate-6\/\" rel=\"attachment wp-att-5516\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5516\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/helmmate-6-540x405.jpg\" alt=\"\u00a9 Helmmate\" width=\"540\" height=\"405\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/helmmate-6-540x405.jpg 540w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/helmmate-6.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5516\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Helmmate<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Das Prinzip ist einfach: Man zieht die H\u00fclle \u00fcber den Sattel, legt den Helm auf diesen und streift dann die zweite H\u00fclle \u00fcber den Helm. Mit einem Rei\u00dfverschluss werden beide H\u00fcllen miteinander verschlossen und mit einem kleinen Schloss gesichert.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_5511\" aria-describedby=\"caption-attachment-5511\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5511 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_112948-540x303.jpg\" alt=\"\u00a9 Reidl\" width=\"540\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_112948-540x303.jpg 540w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_112948-148x84.jpg 148w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_112948.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5511\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p><figure id=\"attachment_5512\" aria-describedby=\"caption-attachment-5512\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/20141214_113059\/\" rel=\"attachment wp-att-5512\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5512\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_113059-540x303.jpg\" alt=\"\u00a9 Reidl\" width=\"540\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_113059-540x303.jpg 540w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_113059-148x84.jpg 148w, https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/20141214_113059.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5512\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Das ist praktisch. Jetzt muss sich der Helmmate noch im t\u00e4glichen Bahnhofstest bew\u00e4hren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich suche einen Helm. Momentan greife ich nur zu dem Kopfschutz, wenn ich sportlich unterwegs bin \u2013 ich h\u00e4tte aber gern einen Helm f\u00fcr die Stadt. Einen schicken, den ich gern trage, auch wenn ich nur ein paar Meter langsam mit dem Rad zum B\u00fcro oder zum Supermarkt tr\u00f6dle. Einen, der sich je nach M\u00fctze [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":385,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[23037,1692],"tags":[33210,24920,33209],"class_list":["post-5507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-accessoire","category-mode","tag-aufbewahren","tag-helm","tag-helmmate"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Helmtest: Radkappe und Helmetui - Velophil<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Helmtest: Radkappe und Helmetui - Velophil\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ich suche einen Helm. Momentan greife ich nur zu dem Kopfschutz, wenn ich sportlich unterwegs bin \u2013 ich h\u00e4tte aber gern einen Helm f\u00fcr die Stadt. Einen schicken, den ich gern trage, auch wenn ich nur ein paar Meter langsam mit dem Rad zum B\u00fcro oder zum Supermarkt tr\u00f6dle. Einen, der sich je nach M\u00fctze [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Velophil\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-12-15T12:46:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/Radkappe.jpg-405x540.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrea Reidl\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@zeitonline\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@zeitonline\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Reidl\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/\",\"name\":\"Helmtest: Radkappe und Helmetui - Velophil\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website\"},\"datePublished\":\"2014-12-15T12:46:19+00:00\",\"dateModified\":\"2014-12-15T12:46:19+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Helmtest: Radkappe und Helmetui\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/\",\"name\":\"Velophil\",\"description\":\"Das Fahrrad-Blog\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc\",\"name\":\"Andrea Reidl\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Andrea Reidl\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Helmtest: Radkappe und Helmetui - Velophil","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Helmtest: Radkappe und Helmetui - Velophil","og_description":"Ich suche einen Helm. Momentan greife ich nur zu dem Kopfschutz, wenn ich sportlich unterwegs bin \u2013 ich h\u00e4tte aber gern einen Helm f\u00fcr die Stadt. Einen schicken, den ich gern trage, auch wenn ich nur ein paar Meter langsam mit dem Rad zum B\u00fcro oder zum Supermarkt tr\u00f6dle. Einen, der sich je nach M\u00fctze [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/","og_site_name":"Velophil","article_published_time":"2014-12-15T12:46:19+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/files\/2014\/12\/Radkappe.jpg-405x540.jpg"}],"author":"Andrea Reidl","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@zeitonline","twitter_site":"@zeitonline","twitter_misc":{"Geschrieben von":"Andrea Reidl","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/","name":"Helmtest: Radkappe und Helmetui - Velophil","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website"},"datePublished":"2014-12-15T12:46:19+00:00","dateModified":"2014-12-15T12:46:19+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2014\/12\/15\/helmtest-radkappe-und-etui\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Helmtest: Radkappe und Helmetui"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#website","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/","name":"Velophil","description":"Das Fahrrad-Blog","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/9fe49d0d69e31b7d1d311f861f764dfc","name":"Andrea Reidl","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/52595868054cdd5e076af9664613db489c74a4ed484ee30b2f82136c624f1797?s=96&d=mm&r=g","caption":"Andrea Reidl"},"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/author\/areidl\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/385"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5507"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5526,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5507\/revisions\/5526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}