{"id":5712,"date":"2015-01-28T17:36:16","date_gmt":"2015-01-28T16:36:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=5712"},"modified":"2015-01-28T18:37:38","modified_gmt":"2015-01-28T17:37:38","slug":"rekordversuch-fahre-ein-jahr-lang-weit-du-kannst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2015\/01\/28\/rekordversuch-fahre-ein-jahr-lang-weit-du-kannst\/","title":{"rendered":"Rekordversuch: 365 Tage l\u00e4nger, schneller, weiter"},"content":{"rendered":"

\"Steven
Steven Abraham beim Start am 1. Januar 2015 \u00a9 Phil Whitehurst<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Das Jahr ist gerade mal 27 Tage alt, da zeigt der Tacho von Steven Abraham<\/a> bereits 5.035 gefahrene Meilen (8.103 Kilometer) an. Dem Engl\u00e4nder dicht auf den Fersen sind zwei Amerikaner: Kurt Searvogel<\/a> mit 3.665 Meilen (5.898 Kilometer) und mit Abstand William Ironox Pruett<\/a>, der 903 Meilen (1.453 Kilometer) auf dem Tacho hat. Searvogel ist ein paar Tage sp\u00e4ter gestartet als Abraham. F\u00fcr die drei M\u00e4nner ist jeden Tag in diesem Jahr ein Rennen: Sie wollen einen alten Langstreckenrekord brechen. Daf\u00fcr m\u00fcssen sie in einem Jahr mehr als 120.805 Kilometer Radfahren. Oder mit anderen Worten: drei Mal am \u00c4quator um die Welt.<\/p>\n

Die Idee zu dem Langstreckenrekord kam 1911 durch die englische Radsportzeitschrift Cycling Weekly<\/em> auf. Seitdem wurde er neun Mal aufgestellt; der aktuelle H\u00f6chstwert, den die drei M\u00e4nner jetzt \u00fcberbieten wollen, ist gut 75 Jahre alt: 1939 fuhr der Engl\u00e4nder Tommy Godwin 75.065 Meilen, eben die oben genannten 120.805 Kilometer.<\/p>\n

Den letzten Versuch, Godwins Rekord zu brechen, unternahm 1972 der englische Radsportler Ken Webb. Er wurde mit 129.789 Kilometern sogar ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen. Als jedoch Zweifel an seinen Angaben aufkamen, wurde der Eintrag wieder gel\u00f6scht. Seitdem wurde der Rekord nicht mehr ausgeschrieben \u2013 bis die Ultra Marathon Cycling Association (UMCA) das Rennen wiederbelebt hat.<\/p>\n

Fast scheint es, als ob Abraham und Searvogel nur auf die Herausforderung gewartet haben. Abraham ist seit seiner Jugend Langstreckenfahrer, seit Jahren f\u00e4hrt er regelm\u00e4\u00dfig Langdistanzen. F\u00fcr den Rekordversuch hat der 40-J\u00e4hrige seinen Job gek\u00fcndigt. Den Gro\u00dfteil der Zeit wird er in England unterwegs sein, gefahren wird jeden Tag. Abraham ist gut vorbereitet, er hat detaillierte Zeitpl\u00e4ne ausgearbeitet. Zurzeit f\u00e4hrt er t\u00e4glich etwa 299 Kilometer. Wenn die Tage heller werden, will er l\u00e4nger unterwegs sein.<\/p>\n

Er hat zwei unterschiedlich lange Varianten vorbereitet, die beide den Godwin-Rekord \u00fcbertr\u00e4fen: Am Ende des Jahres soll der Tacho entweder 133.310 Kilometer oder 140.221 Kilometer zeigen. Um das zu schaffen, muss er jetzt im Januar t\u00e4glich 274 beziehungsweise 293 Kilometer fahren \u2013 er liegt momentan also gut im Rennen \u2013 und sich bis zum Sommer steigern. Au\u00dferdem hat er verschiedene Kilometer bringende Langstreckenrennen wie Paris\u2013Brest\u2013Paris (1.200 Kilometer) vorgesehen.<\/p>\n

Ein Team von rund einem Dutzend Freiwilligen betreut Abraham in den kommenden Monaten. Sie k\u00fcmmern sich um seine Ausr\u00fcstung, sorgen f\u00fcr Verpflegung, bekochen ihn oder suchen Sponsoren. Au\u00dferdem gibt es viele kurzzeitige Helfer, die ihn auf einer Etappe begleiten, Kost und Logis stellen und seine Radkleidung waschen und trocknen, w\u00e4hrend er schl\u00e4ft.<\/p>\n

Viel erwarten d\u00fcrfen sie daf\u00fcr nicht. Abraham hat physisch und psychisch einen Knochenjob zu erledigen. Wenn er abends bei seinen Gastgebern einkehrt, ist er m\u00fcde. Einer dieser Begleiter hat seinen Tag mit Abraham hier<\/a> recht anschaulich geschildert.<\/p>\n

Konkurrenz in den USA<\/strong><\/p>\n

Seit dem 4. und dem 10. Januar sind zwei weitere Anw\u00e4rter auf den Rekord unterwegs. Der Texaner Pruett liegt mit 1.453 Kilometern derzeit vergleichsweise weit zur\u00fcck. Searvogel ist in Arkansas unterwegs. Der Ultramarathon-Rennfahrer war als Junge Paperboy, ein klassischer Zeitungsjunge, wie man ihn aus amerikanischen Filmen kennt. Sp\u00e4ter war er erfolgreicher Wrestler, heute ist er Triathlet, Familienvater, Unternehmer und Langstreckenfahrer. Erst im vergangenen Jahr hat er beim 4.860 Kilometer langen Rennen zwischen US-Ost- und Westk\u00fcste, dem Race Across America,<\/em> in der Altersklasse 50 bis 59 Jahre die Kategorie Zweierteam mit einem Mitfahrer gewonnen.<\/p>\n

\"Kurt
Kurt Searvogel \u00a9 Kurt Searvogel<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

F\u00fcr das Rennjahr steht Searvogel eine Person in Vollzeit zur Seite. Au\u00dferdem begleiten ihn ebenfalls verschiedene freiwillige Helfer, unter anderem seine Familie. Wie Abraham plant der Amerikaner im Laufe der kommenden Monate, wenn die Tage l\u00e4nger werden, Geschwindigkeit und Fahrzeit zu steigern. Allerdings will er stets nach sechs Tagen einen Ruhetag einlegen. Neben anderen Rennen plant er im Juni wieder am Race Across America<\/em> teilzunehmen.<\/p>\n

Der Rekordhalter Godwin hatte w\u00e4hrend seiner Fahrt vor 75 Jahren einen versiegelten Meilenz\u00e4hler am Fahrrad. Au\u00dferdem musste er seine t\u00e4glichen Touren aufzeichnen und sie von Zeugen unterschreiben lassen. Zur weiteren Kontrolle waren an bestimmten Punkten Schiedsrichter postiert.<\/p>\n

Heute m\u00fcssen die Fahrer jede Strecke mit einem aktiven Livetracking-Ger\u00e4t permanent aufzeichnen. Au\u00dferdem sollen sie laut UMCA-Regelwerk mit einem Aufnahmeger\u00e4t und \u00fcber die Radfahr-App Strava ihren Routenverlauf, die Geschwindigkeit, Steigungen und Gef\u00e4lle sowie die Herzfrequenz dokumentieren. Die UMCA-Vorsitzenden m\u00fcssen t\u00e4glich innerhalb von 24 Stunden nach Abschluss der Fahrt auf diese Daten zugreifen k\u00f6nnen. Weitere Beweise wie Zeugen, die die Fahrer kontrollieren, aber auch Fotos, die die Fahrer machen, sowie kurze Videoclips sind von der UMCA gerne gesehen.<\/p>\n

Ohne eine engagierte Helfer-Crew ist so ein Programm nicht zu schaffen. Die Fahrer m\u00fcssen sich voll und ganz auf ihren Job konzentrieren k\u00f6nnen: Rad fahren,\u00a0zw\u00f6lf bis achtzehn Stunden am Tag, bei jedem Wetter. Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung, sagt Abrahams Pressesprecher, sei gesund zu bleiben, sich nicht zu verletzen sowie nicht zu st\u00fcrzen. Vor den dreien liegt eine enorme mentale und k\u00f6rperliche Ausdauerleistung. Abraham erf\u00fcllt sich damit einen Lebenstraum \u2013 er m\u00f6chte den Rekord brechen, seit er 15 Jahre alt ist.<\/p>\n

\u00dcber Strava kann man die Strecken der drei hier<\/a> verfolgen.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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