{"id":6019,"date":"2015-03-27T15:12:35","date_gmt":"2015-03-27T14:12:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=6019"},"modified":"2015-03-27T18:31:01","modified_gmt":"2015-03-27T17:31:01","slug":"berlin-vielfalt-fuers-radfahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2015\/03\/27\/berlin-vielfalt-fuers-radfahren\/","title":{"rendered":"Berlins Vielfalt f\u00fcr Radfahrer"},"content":{"rendered":"

\"Rakete-R\u00e4der
Rakete-R\u00e4der \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Berlin steigt aufs Rad. Die Zahl der Radfahrer w\u00e4chst und mit ihr die Nachfrage an besonderen R\u00e4dern, sch\u00f6ner Kleidung und passenden\u00a0Accessoires f\u00fcrs Rad. Das zeigte sich auch am vergangenen Wochenende auf den beiden Berliner Messen. Das Angebot der Aussteller aus der Hauptstadt wird immer individueller und vielf\u00e4ltiger.
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Da sind zum Beispiel die Rakete-R\u00e4der. Der kleine Fahrradladen im Bezirk Prenzlauer Berg kombiniert gerne klassische Rahmenformen mit ungew\u00f6hnlichen gold- oder petrolfarbenen Lackierungen. Und so klassisch die Rahmen auch sind: Sie fallen auf. Viele waren fr\u00fcher mal beliebt, sind aber aus den herk\u00f6mmlichen Fahrradl\u00e4den verschwunden. Dazu geh\u00f6ren etwa das Fahrrad Mixte mit schmalen Doppelstreben, die vom Lenker bis zum Hinterrad reichen, oder das Meral, ein Sportrad f\u00fcr Frauen. Der Erfinder dieses Rahmens ist die Firma M\u00e9ral aus Frankreich, die auch schon seit Jahrzehnten nicht mehr existiert.<\/p>\n

Rakete-R\u00e4der bestehen aus Chrom-Molybd\u00e4n-Stahl. Ihre Rohre sind mit besonderen Muffen verbunden, die zum Rahmen passen und etwas her machen. Au\u00dferdem achtet Rakete-Mitinhaber Daniel Weist auf Details. Beim Meral liegen beispielsweise die Befestigungs\u00f6sen f\u00fcr den Gep\u00e4cktr\u00e4ger innen im Rahmen. So bleiben die Schrauben unsichtbar, und der Rahmen kommt mehr zur Geltung. Alle R\u00e4der sind mit Leders\u00e4tteln und -griffen von Brooks ausgestattet, die Komponenten sind langlebig. F\u00fcr die hochwertige Ausstattung sind die R\u00e4der relativ g\u00fcnstig.<\/p>\n

\"Mixte
Mixte in der Farbe Perlgold \u00a9 Rakete<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

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\"Meral
Meral \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Teure R\u00e4der mit extrem langer Haltbarkeit baut Daniel Pleikies, auch WheelDan genannt. Der Architekt und Rahmenbauer verarbeitet in Berlin Titan \u2013 eine Nische in der Szene. „Titan rechtfertigt eigentlich erst die Handarbeit, die in so einem Rahmen steckt“, sagt er. Pleikies baut das komplette Rad aus dem edlen Metall. Auch den Gep\u00e4cktr\u00e4ger. Das Fatbike, das auf dem Foto abgebildet ist, kann er im Auto oder auch im Flugzeug transportieren. Denn der Rahmen ist teilbar, Pleikies hat ins Ober- und Unterrohr S&S-Kupplungen eingebaut. Akzente setzt er bewusst \u00fcber die ausgew\u00e4hlten Komponenten, wie hier sehr sch\u00f6n mit dem gr\u00fcnen Ledersattel und dem rot eloxierten Vorbau.<\/p>\n

\"Fatbike
Fatbike aus Titan \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"Der
Der Rahmen ist teilbar durch die S&S-Kupplung \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Sehr sch\u00f6ne Trikots mit ebenso witzigen wie ironischen Designs stellt Yiks in kleiner Auflage in Berlin-Friedrichshain her. Zurzeit haben Toni Beschorner, Martin Friendt und Alexander R\u00fcbsam drei unterschiedliche Modelle als Trikots mit kurzen oder langen \u00c4rmeln im Shop, nebst passendem Multifunktionstuch. Mein Favorit ist die Trikotjacke „Please Mr. Motorist watch out for me<\/em>„, das sehr charmant darauf hinweist: Auch Radfahrer sind Verkehrsteilnehmer. Die drei entwickeln die Trikots in ihrer Freizeit und verkaufen sie in erster Linie online.<\/p>\n

\"Trikots
Trikots designt in Berlin \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ortlieb-Taschen gelten als extrem robust und wasserdicht. Eine \u00e4hnlich widerstandsf\u00e4hige Alternative hat sich jetzt Britta Eppinger ausgedacht. Sie n\u00e4ht aus ausrangierten Gummit\u00fcchern<\/a>, die beim Offsetdruck anfallen, Fahrradtaschen f\u00fcr den Gep\u00e4cktr\u00e4ger und f\u00fcr den Lenker. Mit ihren reflektierenden Verschl\u00fcssen erinnern die Modelle an die Schulranzen aus den siebziger Jahren. Eingeh\u00e4ngt werden sie wie die Ortlieb-Taschen. Zu jeder Bolsos-Tasche gibt es einen Tragegurt. Wer Gr\u00fcn nicht mag, hat allerdings Pech. Bislang hat Britta Eppinger nur gr\u00fcne Gummit\u00fccher zum Upcyclen in ihrem Vorrat.<\/p>\n

\"Taschen
Taschen aus Gummit\u00fcchern \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Berlin steigt aufs Rad. Die Zahl der Radfahrer w\u00e4chst und mit ihr die Nachfrage an besonderen R\u00e4dern, sch\u00f6ner Kleidung und passenden\u00a0Accessoires f\u00fcrs Rad. Das zeigte sich auch am vergangenen Wochenende auf den beiden Berliner Messen. 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