{"id":650,"date":"2012-10-22T10:10:07","date_gmt":"2012-10-22T08:10:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=650"},"modified":"2012-11-07T21:08:48","modified_gmt":"2012-11-07T20:08:48","slug":"hingucker-fur-new-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2012\/10\/22\/hingucker-fur-new-york\/","title":{"rendered":"Hingucker f\u00fcr New York"},"content":{"rendered":"

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Vergangene Woche ist im Kino ein Fahrradfilm angelaufen: Premium Rush<\/a><\/em>, ein rasanter, spannender Thriller mit einem New Yorker Fahrradkurier in der Hauptrolle. Filme, in denen Velos oder Radfahrer eine tragende Rolle spielen, sind \u00e4u\u00dferst rar, und die Zeiten, in denen auf einem Fahrrad in New York City fast ausschlie\u00dflich Kuriere sa\u00dfen, haben sich auch noch nicht lange ge\u00e4ndert.<\/p>\n

Aber mittlerweile wird geradelt in New York. 500.000 Radfahrer sind hier regelm\u00e4\u00dfig unterwegs \u2013 weil die Stadt in den vergangenen zehn Jahren viel f\u00fcr Fahrradfahrer getan hat. Eine Schl\u00fcsselfigur ist B\u00fcrgermeister Michael Bloomberg. Er hat eine Vision: Er will New York zu einer fahrradfreundlichen Metropole machen. Sein Vorbild ist Kopenhagen. Seit seinem Amtsantritt wurden etwa 1.000 Kilometer Fahrradwege angelegt und viele verkehrsberuhigte Zonen geschaffen. Von dieser Zielstrebigkeit k\u00f6nnen sich manche deutsche St\u00e4dte etwas abschauen.<\/p>\n

Aber Bloombergs Verkehrspolitik st\u00f6\u00dft auch auf Kritik. Ein Streitpunkt ist die Zahl der Radunf\u00e4lle in der Metropole. Mit der Zahl der Velofahrer stieg auch die Anzahl der verungl\u00fcckten Radler. Allein im vergangenen Jahr sind in New York 21 Radfahrer bei Zusammenst\u00f6\u00dfen mit Autos gestorben. Das sei in vielen St\u00e4dten anfangs so, wenn sie ihren Radverkehr steigern, sagte einmal Mikael Colville-Andersen<\/a>. Der D\u00e4ne ber\u00e4t Kommunen und L\u00e4nder weltweit in Sachen Fahrradf\u00f6rderung.<\/p>\n

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Um die Sicherheit von Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrern zu erh\u00f6hen, hat die New Yorker Verkehrsbeh\u00f6rde<\/a> vor Kurzem eine Kampagne gestartet. Ihr Ziel ist, dass alle Verkehrsteilnehmer ihre Mitmenschen im Stra\u00dfenverkehr aufmerksamer beobachten. F\u00fcr die Entwicklung der Werbestrategie hat die Beh\u00f6rde den weltbekannten Graphikdesigner Michael Bierut<\/a> von Pentagram<\/a> engagiert. Bieruts St\u00e4rke ist es, Botschaften in sehr pointierte und charmante Bilder zu verpacken, denen gleichzeitig eine gewisse Leichtigkeit innewohnt. F\u00fcr eine Verkehrskampagne ist das ein ungew\u00f6hnlicher Ansatz, und genau aus diesem Grund wird sie wahrscheinlich auch Erfolg haben. Denn Beiruts Look-Kampagne erf\u00fcllt ihre Aufgabe: Sie erregt Aufmerksamkeit.<\/p>\n

\u00dcberall in New York sieht man nun riesige Fotos von Augenpaaren. Die Augenpaare blicken nach rechts, nach links, manchmal klebt nur eins auf einem Bus, manchmal drei untereinander auf einem Poster \u2013 stets gepaart mit dem Wort Look<\/em>, das gleichzeitig Logo der Kampagne ist. Dieser Schriftzug wurde au\u00dferdem in Gro\u00dfbuchstaben an Kreuzungen auf den Asphalt gepinselt. Die Aktion ist durchweg positiv, sie f\u00e4nde sicherlich auch in Deutschland viel Anklang.<\/p>\n\n

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