{"id":6700,"date":"2015-08-25T05:46:47","date_gmt":"2015-08-25T03:46:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=6700"},"modified":"2015-09-17T11:58:18","modified_gmt":"2015-09-17T09:58:18","slug":"ergonomie-radeinstellung-box","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2015\/08\/25\/ergonomie-radeinstellung-box\/","title":{"rendered":"Erste Hilfe f\u00fcr die Radeinstellung"},"content":{"rendered":"

\"Fitting
Die richtige Einstellung des Fahrrads hilft, Schmerzen zu vermeiden. \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Wer viel und regelm\u00e4\u00dfig Rad f\u00e4hrt, wei\u00df, wie er oder sie auf einem Rad sitzen muss, damit selbst auf einer l\u00e4ngeren Ausfahrt nichts schmerzt oder einschl\u00e4ft. Wer selten f\u00e4hrt, wei\u00df das nicht \u2013 und braucht einen Fahrradh\u00e4ndler, der das Rad richtig einstellt. Als Alternative hat die Firma Ergon die Fitting Box entwickelt. Das ist ein Erste-Hilfe-Kasten f\u00fcr die Radeinstellung. Mit einem Freund habe ich die Box ausprobiert.<\/p>\n

Vor zweieinhalb Jahren hat sich Thorsten Wilrodt ein neues Rad gekauft, ein Tourenrad aus Stahl. Er lie\u00df sich im Fachhandel beraten und w\u00e4hlte ein Modell der VSF-Manufaktur, das nicht mit den neuesten, daf\u00fcr aber erprobten und bew\u00e4hrten Komponenten ausgestattet ist. Vor Jahren war Wilrodt viel mit dem Rad unterwegs und auch \u00f6fter auf Radreise. Am liebsten h\u00e4tte er sein altes Rad, ein Steinweg, runderneuern lassen. Aber davon rieten ihm die H\u00e4ndler ab. Heute \u00e4rgert sich der sportliche Mittvierziger etwas dar\u00fcber. Denn so bequem wie das alte Rad ist das neue nicht.<\/p>\n

\"Das
Das alte Lieblingsrad von Steinweg vor dem neuen VSF-Rad. Das alte Tourenrad war bequemer. \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Nach Karriere und Kinderpause wollte Wilrodt wieder mehr Rad fahren. W\u00e4hrend der ausgiebigen Probefahrt im Viertel um den Radladen f\u00fchlte er sich sofort wohl. Der H\u00e4ndler hatte ihn auf dem Rad nicht vermessen, sondern ihm stattdessen angeboten, nach vier Wochen zur Inspektion zur\u00fcckzukommen. In der Zeit war Wilrodt allerdings erst zwei Dutzend Kilometer gefahren und verschob den Termin auf sp\u00e4ter. Als er dann losfuhr, schliefen ihm w\u00e4hrend der ersten l\u00e4ngeren Tour die F\u00fc\u00dfe ein und ihm taten die H\u00e4nde weh.<\/p>\n

Seitdem versucht er, sein Rad zu perfektionieren. Die Fitting Box kam ihm gerade recht.<\/p>\n

\"Fitting
Kann die Fitting Box den Experten ersetzen? \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Die Box enth\u00e4lt alles, was man zur Einstellung braucht \u2013 bis auf das Werkzeug, um die Sattelst\u00fctze einzustellen. Mit einem Lot, Ma\u00dfband, einer Wasserwaage und verschiedenen Schablonen werden die H\u00f6he von Sattel und Lenker sowie der Abstand zwischen den beiden und weitere Ma\u00dfe ermittelt.<\/p>\n

Im ersten Schritt geht es darum, die richtige Sattelh\u00f6he herauszufinden. Daf\u00fcr muss zuerst die Schrittl\u00e4nge bestimmt werden. Dabei helfen eine Skizze und die genaue Erkl\u00e4rung in der Anleitung. Das ist noch einfach. Der n\u00e4chste Punkt ist dagegen schon kniffliger. Die Schablone f\u00fcr die Sattelposition h\u00e4lt schlecht auf dem gew\u00f6lbten Sitz. Wir befestigen sie mithilfe der Klebestreifen, dennoch sind wir nicht sicher, ob wir richtig messen. Das Ergebnis: Der Sattel muss ein wenig nach oben versetzt werden.<\/p>\n

\"Schablone
Sattelschablone \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\u00a9
Schablone zum Messen von Abst\u00e4nden \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Im n\u00e4chsten Schritt wird der Sattel in die Waagerechte gebracht. An sich ist das mit der beiliegenden Wasserwaage kein Problem. Allerdings ist die Sattelst\u00fctze eine Zumutung. Sie l\u00e4sst sich nicht flie\u00dfend, sondern nur stufenweise einstellen. Dann verstellt sich die vorgenommene Einstellung beim Festziehen der Schrauben. Das ist \u00e4rgerlich. Ein eigentlich einfacher Vorgang wird dadurch unn\u00f6tig schwierig und langwierig \u2013 aber daf\u00fcr kann die Fitting Box nichts.<\/p>\n

Einfacher ist dagegen das Messen der richtigen Entfernung von Lenker und Sattel. Mit den beiliegenden Schablonen geht das leicht und schnell. Hier zeigt sich: Bei Wilrodts Rad fehlen vom Vorbau bis zum Sattel zwei Zentimeter. Das hat er vor einigen Wochen selbst gesp\u00fcrt \u2013 er wusste ja von fr\u00fcher, wie gut sich ein Rad anf\u00fchlen muss \u2013 und den Lenker gedreht. Das sieht merkw\u00fcrdig aus, ist ihm aber egal: Er kann damit besser fahren. Denn dadurch hat er L\u00e4nge gewonnen und seine Sitzposition verbessert.<\/p>\n

Was der Radh\u00e4ndler selbst ohne jegliche Vermessung h\u00e4tte sehen m\u00fcssen: Die ergonomischen Griffe mit den Barends sind f\u00fcr Wilrodt unsinnig. Er ist \u00fcber 1,90 Meter gro\u00df und hat dementsprechend gro\u00dfe H\u00e4nde, in die die H\u00f6rnchen gar nicht passen, weil sie viel zu klein sind.<\/p>\n

\"Zwischenl\u00f6sung:
Zwischenl\u00f6sung: Gedrehter Lenker f\u00fcr mehr Fahrkomfort \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"Die
Die Barends sind zu klein. \u00a9 Reidl<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

H\u00e4tte Thorsten Wilrodt die Fitting Box beim Kauf erhalten, h\u00e4tte er schnell selbst feststellen k\u00f6nnen, was nicht stimmt. Ein l\u00e4ngerer Vorbau h\u00e4tte ihm l\u00e4stiges Ausprobieren und \u00c4rger erspart \u2013 und au\u00dferdem Schmerzen verhindert. Die verderben n\u00e4mlich den Spa\u00df am Radfahren, und am Ende steigt man gar nicht mehr aufs Rad.<\/p>\n

So richtig zufrieden ist Wilrodt nach dem Einstellen dennoch nicht. Er hat sich von der Box mehr erhofft und findet die Anleitung und die Schablonen zu ungenau.<\/p>\n

In der Tat: Oft ist man sich unsicher, ob man wirklich richtig misst. Ohnehin muss man f\u00fcrs Abmessen und Einstellen auf jeden Fall zu zweit sein. Dennoch hat die Arbeit mit der Fitting Box gezeigt, dass einige Punkte stimmen, etwa die Lenkerh\u00f6he. Jetzt muss der Experte ran. Das best\u00e4tigt auch Lothar Schiffner von RTI Sports, das die Box in Deutschland vertreibt: „Die Box ersetzt nicht die Einstellung durch den Experten.“<\/p>\n

Die Anleitung hilft Laien bei der Grundeinstellung. Das Feintuning, das wichtig ist, wenn man viel f\u00e4hrt, ist damit nicht m\u00f6glich.<\/p>\n

Wilrodt hat jetzt eine Vorstellung davon, woran es hakt. Mit dem neu eingestellten Rad muss er nun eine l\u00e4ngere Strecke fahren und mit den Erfahrungen zur\u00fcck zum Fachh\u00e4ndler. Damit das neue Rad irgendwann wirklich \u00e4hnlich komfortabel wird wie das alte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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