{"id":7370,"date":"2015-12-01T10:17:11","date_gmt":"2015-12-01T09:17:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/?p=7370"},"modified":"2015-12-11T14:34:34","modified_gmt":"2015-12-11T13:34:34","slug":"weihnachten-geschenke-tipps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/fahrrad\/2015\/12\/01\/weihnachten-geschenke-tipps\/","title":{"rendered":"Geschenketipps f\u00fcr Weihnachten"},"content":{"rendered":"

\"Lastenrad
Dieser Tip-Top Halbrenner aus dem Jahr 1910 steht in Ulrich Feicks Museumsladen in Berlin.\u00a0 \u00a9 One year of bicycles<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

In 24 Tagen ist Weihnachten<\/a>. Ein Geschenk f\u00fcr Radfahrer zu finden ist leicht, ihre Wunschliste ist in der Regel endlos. Was ich verschenke oder mir w\u00fcnsche, sehen Sie unten. Aber wie sieht es mit Ihnen aus? Was ist f\u00fcr Sie das perfekte Geschenk f\u00fcrs Radfahren? Gibt es eine Kleinigkeit, die Sie gerne mitbringen oder sparen Sie auf etwas Besonderes? Sie k\u00f6nnen Ihre Tipps und W\u00fcnsche gerne erg\u00e4nzen – als Kommentar unter dem Text.<\/p>\n

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Eine sch\u00f6nes Mitbringsel ist immer die Handyhalterung Finn<\/strong>. Einfacher kann man sein Smartphone nicht am Lenker befestigen als mit der Halterung aus Silikon. Sie passt in jede Jackentasche und laut Hersteller auch an jeden Lenker. Bei meinem Smartphone muss ich beim Befestigen allerdings etwas aufpassen, sonst schaltet das Band das Telefon aus. Die Halterung kostet 15 Euro.<\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=fuGS3kRWvcI<\/p>\n

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F\u00fcr Sch\u00f6ngeister und Freunde feiner R\u00e4der ist der Kalender One year of bicycles<\/a> <\/i><\/strong>ein besonderes Geschenk. Nico Thomas, ein Sammler historischer R\u00e4der, und Peter R\u00fcssmann (Fotograf) haben im vergangenem Jahr erstmals diesen Kalender gestaltet. Im Grunde war es ein Zufallsprodukt. Thomas hatte seinen Freund R\u00fcssmann gebeten, eines seiner R\u00e4der zu fotografieren. Das Ergebnis hat beiden gefallen, und es wurde ein Kalender daraus.<\/p>\n

Der Kalender f\u00fcr 2016 gef\u00e4llt mir noch besser als sein Vorg\u00e4nger. Das liegt vor allem an den Bildkompositionen. Das Ambiente und die Beleuchtung ist au\u00dfergew\u00f6hnlich. Es stellt einen sch\u00f6nen Bezug zur Vergangenheit her, als die historischen Sch\u00e4tze zum Stadtbild geh\u00f6rten.<\/p>\n

Das Mai-Motiv, das ein englisches Armstrong-Rad von etwa 1935 zeigt, wurde beispielsweise in einem alten Lokschuppen<\/a> aus der Jahrhundertwende bei Hamburg fotografiert. Als sein Besitzer das Rad das erste Mal sah, lag es zerlegt in seine Einzelteile in einem Karton. Mitgenommen hatte er es eigentlich nur, weil er sich in das Kettenblatt verliebt hatte. Doch daheim war er begeistert. „Es hat nicht eine Schraube an dem Rad gefehlt“, sagt Nico Thomas.<\/p>\n

\"Lastenrad
Rad aus dem Kalender \u00a9 One year of bicycles<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Der Besitzer des Armstrongs sammelt seit 20 Jahren ausschlie\u00dflich englische R\u00e4der. Warum? „Die deutschen R\u00e4der dieser Zeit haben vorne am Lenker einen Halter f\u00fcr S\u00e4bel, bei den englischen Modellen gibt es eine \u00e4hnliche Halterung, allerdings f\u00fcr Tennisschl\u00e4ger \u2013 das war ihm symphatischer“, sagt Thomas.<\/p>\n

Das Lastenrad von Andr\u00e9 Konietzko wurde als Juli-Motiv ausgew\u00e4hlt. F\u00fcr das Foto steht es in der historischen Kaffeer\u00f6sterei in der Hamburger Speicherstadt. Das Rad wird regelm\u00e4\u00dfig genutzt: Einmal in der Woche erledigt Konietzko damit seinen Wocheneinkauf.<\/p>\n

\"Lastenrad
Lastenrad \u00a9 One year of a bicycles<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Etwa ein Drittel der fotografierten R\u00e4der stammt dieses Mal von Ulrich Feick aus Berlin. Feick betreibt direkt neben seinem Fahrradgesch\u00e4ft ein Fahrradmuseum<\/a> mit historischem Ladenlokal und ebensolcher Werkstatt in Spandau. Feick und seine Sammlung historischer R\u00e4der sind in der Szene deutschlandweit bekannt. Selbst Filmausstatter buchen bei ihm zweir\u00e4drige Requisiten.<\/p>\n

Seinen Tip-Top Halbrenner aus dem Jahr 1910, der das Oktober-Bild ziert (Foto oben), ist Thomas auch gefahren. Aufgrund seiner starren Nabe war das schon ein besonderes Abenteuer. \u201eMit einer Kurbelumdrehung legt man zehn Meter zur\u00fcck\u201c, sagt Thomas. Zuvor muss man aber erstmal Fahrt aufnehmen. Der Fotograf R\u00fcssmann hat ihn angeschoben. Rollt man erst mal, ist der Spa\u00df garantiert. \u201eDann ist man mit seiner\u00a0 Trittfrequenz doppelt so schnell wie sonst unterwegs\u201c, sagt Thomas. Der Kalender kostet 39,95 Euro.<\/p>\n

Vor rund drei Jahren hat der ehemalige BMX-Meister Alireza Barjesteh mit einem Ingenieurteam aus der Luft- und Raumfahrt ein durchg\u00e4ngiges Plattformpedal<\/strong> aus Holz namens Moto Urban Pedal auf den Markt gebracht. Das Pedal ist f\u00fcrs Radfahren in der Stadt gedacht. Allerdings scheiden sich bei Holz am Fahrrad bekanntlich die Geister \u2013 ich mag die Optik. Ein paar Mal konnte ich das Pedal auf kurzen Testrunden ausprobieren. Dabei fiel mir stets der gute Grip auf. Die Pedale f\u00fcr rund 150 Euro war mir aber zu teuer. Jetzt gibt es die Pedale auch in g\u00fcnstigerer Ausf\u00fchrung. Sie sind aus glasfaserverst\u00e4rktem Kunststoff mit farbigen Reflektorstreifen.<\/p>\n

\"Moto
Moto Pedal mit gelben Reflektorstreifen \u00a9 Moto Bicycles<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ich fahre seit zwei Wochen ein Testpaar an einem S-Pedelec. Bislang bin ich mit dem Pedal sehr zufrieden. Das Erstaunliche ist: Beim Losfahren ist man im ersten Moment \u00fcberrascht, dass es so gut greift, und dann vergisst man es.<\/p>\n

Das Besondere an dem Pedal ist, dass das f\u00fcr jedes Schuhwerk gilt. Egal, ob ich Stiefel mit d\u00fcnner Ledersohle trage, Winterstiefel oder Turnschuhe \u2013 der Grip auf dem Pedal ist fantastisch. Auch bei viel Regen oder leichtem Frost wie in den vergangenen Tagen.<\/p>\n

\"Guter
Guter Grip selbst mit Lederschuhen \u00a9 Moto bicycles<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Wer die Gelegenheit hat, sollte das Pedal ausprobieren. Das Fahrgef\u00fchl, der Kontakt der Fu\u00dfsohle auf der gro\u00dfen Oberfl\u00e4che, ist sehr angenehm. Wenn man stark in die Pedale tritt, sp\u00fcrt man bei Metallpedalen in der Regel die Form des Pedals oder auch die Pins durch d\u00fcnne Sohlen. Das ist bei den Moto Reflex-Pedalen anders. Man sp\u00fcrt die Auflagefl\u00e4che, aber die Haptik ist besser.<\/p>\n

L\u00e4uft das Pedal etwas schwerg\u00e4ngig, kann man das Griptape abziehen, die Pedale aufschrauben und fetten. Dann schraubt man es wieder zu. Ist das Griptape noch gut, kann man es wiederverwenden, ansonsten tauscht man es einfach aus. Den Reflektorstreifen gibt es in verschiedenen Farben. Die Pedale kosten rund 50 Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In 24 Tagen ist Weihnachten. Ein Geschenk f\u00fcr Radfahrer zu finden ist leicht, ihre Wunschliste ist in der Regel endlos. Was ich verschenke oder mir w\u00fcnsche, sehen Sie unten. Aber wie sieht es mit Ihnen aus? Was ist f\u00fcr Sie das perfekte Geschenk f\u00fcrs Radfahren? 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