{"id":3458,"date":"2012-02-14T10:41:56","date_gmt":"2012-02-14T09:41:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/gruenegeschaefte\/?p=3458"},"modified":"2012-02-14T15:45:53","modified_gmt":"2012-02-14T14:45:53","slug":"warum-prestige-okocities-nicht-chinas-zukunft-sind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/gruenegeschaefte\/2012\/02\/14\/warum-prestige-okocities-nicht-chinas-zukunft-sind\/","title":{"rendered":"Warum Prestige-\u00d6kocitys nicht Chinas Zukunft sind"},"content":{"rendered":"

Wer sich mit nachhaltiger Stadtentwicklung in China besch\u00e4ftigt, der kommt an den zahlreichen \u00d6kocitys nicht vorbei. Egal, ob Dongtan<\/a> bei Shanghai oder Huangbaiyu oder Tianjin<\/a>. Prestige-\u00d6koprojekte, klimaneutral, energieeffizient, autofrei und\u00a0 supermodern.<\/p>\n

\"\u00d6kostadt<\/a>
\u00d6kostadt Dongtan, Copyright: 2009 Yale University<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Einmal davon abgesehen, dass offenbar wenig in den vergangenen Jahren in den chinesischen \u00d6kocitys passiert ist \u2013 es mehren sich die Kritiker solcher millionenschweren Nachhaltigkeitsprojekte. Einen ausf\u00fchrlichen Report dazu pr\u00e4sentiert gerade yaleenvironment360<\/a>, welcher der Frage nachgeht, inwiefern sich der Trend zur Urbanisierung in China besser und umweltfreundlicher gestalten l\u00e4sst.<\/p>\n

Mehr als die H\u00e4lfte der 1,3 Milliarden Chinesen lebt inzwischen in den St\u00e4dten. Investoren und die Regierung reagieren auf diese Entwicklung, \u00fcberall wird massiv in st\u00e4dtischen Wohnraum investiert.<\/p>\n

Aber das hat Folgen, denn Bauen ist nat\u00fcrlich alles andere als klimafreundlich. China schafft es auf Platz 1 der weltweiten CO2-Verschmutzer auch wegen seines Baubooms, schlie\u00dflich ist die Herstellung von Stahl und Zement immens energieintensiv<\/a>.<\/p>\n

Eine Entwicklung mit dramatischen Folgen. Zwar sind in den vergangenen Jahren einige Prestige-Stadtprojekte entstanden, wo das Bauen umweltfreundlicher passieren sollte \u2013 eben die Ecocitys. Aber zugleich m\u00fcssen in unz\u00e4hligen St\u00e4dten ganze Altstadtviertel Platz machen f\u00fcr einen schnell hochgezogenen Wohnblock aus minderwertigem Baumaterial. Schlechte Qualit\u00e4t, die nur wenige Jahre h\u00e4lt. Und am Ende abgerissen werden muss. Ein St\u00e4dteplaner kommt gar zu der Einsch\u00e4tzung auf Yale Environment<\/em>, dass der Abriss von Geb\u00e4uden inzwischen die gr\u00f6\u00dfte CO2-Quelle in China sei:<\/p>\n

\u201cPoor urban planning, lack of accountability, weak regulation and absence of legal framework, all together makes buildings in China so vulnerable,\u201d says engineer Ding Jianhua of the China Urban Construction, Design and Research Institute<\/a>. \u201cTearing down buildings is, in my opinion, essentially the most high carbon factor in China at present.\u201d<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Was also tun? Es ist wie in Deutschland: ran an die Vorschriften. Wer strenge Energiespar-Vorschriften f\u00fcr Neubauten macht, der hat einen weitaus gr\u00f6\u00dferen Klimaeffekt als eine einzige \u00d6kostadt ihn je haben wird. Das k\u00f6nnen Vorgaben f\u00fcr D\u00e4mmung, den Einsatz von \u00d6kostrom oder Solarw\u00e4rme sein, an denen China zurzeit arbeitet. Und vielleicht ist das auch der gro\u00dfe Unterschied zu Deutschland. W\u00e4hrend hierzulande der Baubestand die gro\u00dfe Baustelle ist (und die Bundesregierung hier zurzeit effektive Anreize zum Sanieren und D\u00e4mmen verpeilt), sind in China strenge Vorgaben f\u00fcr Neubauten wichtig. Denn nichts w\u00e4re eine gr\u00f6\u00dfere Verschwendung von Energie, wenn die jetzt neu gebauten St\u00e4dte zwar schick, aber energiem\u00e4\u00dfig auf dem Niveau eines Plattenbaus aus den 1960er Jahren sind.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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